轮船夜间驾驶技巧,轮船夜间驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮船夜间驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍轮船夜间驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮船晚上不开灯怎么行驶？
2. 轮船为什么能在夜间航行？
3. 夏季夜游黄浦江轮船几点最好？
4. 布鲁威斯号轮船晚上能去吗？
5. 船舶在晚上是怎么安全航行的呢？

轮船晚上不开灯怎么行驶？

靠值班人员的双眼和助航仪器。轮船晚上或夜间航行不同于白天，白天天气晴朗一眼望不到边，什么都能看的清清楚楚但是夜晚就不同了有月亮光还好，如果暗淡光线瞭望就很吃力困难，这就靠驾驶值班人员的纥验和实力，认真暸望，早发现，早宽让特别是遇小船，再就充分利用助航仪器雷达等协助航行

不管是船舶还是渔网，相关部门都强制要求他们安装上自动识别系统，也就是我们通过自己船上的设备都能够清晰的观察到海面的情况。而且每条船上都会有雷达，船舶航行的时候，雷达都处于常开状态，海面上的情况通过雷达一目了然，所以晚上开船的时候，不用开灯，海面上的情况通过电子设备能够看的一清二楚！更为重要的是，在海面上不管你遇到什么样的船舶，你通过高频的公共频道都能随时联系到彼此，大家可以随时沟通避让，完全能够保证夜间航行的安全，所以晚上即便不开灯，对于水面的情况也是非常容易掌握的。

灯光在船上使用最大的作用是用来遇险求救的。当你的船发生危险时，马上面临着沉没，这个时候需要打开灯光，或者发出一定频率的灯光节奏，在辽阔的海面上会特别明显，很容易吸引过往船舶的注意，如果大家都开灯，即便有船舶遇险，发射了灯光信号，但是很容易被其他开着灯光的船舶所影响，起不到求救的目的。为此航海公约为了保证船舶灯光求救信号的正常使用，在船舶正常安全行驶的情况下，是不允许泄露出灯光的。

轮船为什么能在夜间航行？

由于灯塔是固定修建在某一个地点的，那么在晚上就可以将灯塔作为固定的参考地点，从而大概的了解自己船舶所在的位置和方向，不至于会迷路

灯塔一般都是修建在海岸与河道沿岸，有的时候还会修建在一些岛屿的最高处，而且它们的高度一般会有十几米，有的也会有几十米，修建在海岸的灯塔，有时候还可能会达到100多米以上的高度。

夏季夜游黄浦江轮船几点最好？

8点以后比较适宜。因为在夜游黄浦江的时候,你可以选择不同的游船。一些游船提供餐饮服务,而另外一些则专注于夜景。你需要根据自己的需求来选择合适的游船。 如果你想要在游船上享用晚餐,那么你可以选择提供餐饮服务的游船。

布鲁威斯号轮船晚上能去吗？

布鲁威斯号轮船是否可以在晚上到达需要看船运营商的安排。一般来说，许多轮船都会在晚上或深夜进行航行，因为这样可以充分利用船只的时间和***，但也有些轮船可能只进行白天航行。此外，天气、季节和航线也可能会影响轮船的航行时间。因此，如果想了解布鲁威斯号轮船的晚上是否可行，最好去咨询船运营商或查看相关信息。

船舶在晚上是怎么安全航行的呢？

1.内河夜间航行

轮船上的红绿灯，红灯在左，绿灯在右，白灯在后。后面的船看见前面的白色尾灯，就知道前面有船；同时看见红绿灯，就知道前面的船正在向前方航行；只见红灯，就知道前面的船在右方；只见绿灯，就知道前面的船在左方。这样，夜间轮船就可安全航行了。

此外，还有一些特殊的方法，有时候航标灯光与沿岸的霓虹灯、彩灯等背景光和船舶航行灯光混淆，不便航行船舶的有效辨识。而我国首创使用了浮标蓝色光源，来有效地解决了航标灯光与背景灯光、船舶航行灯光混淆这一难题。如下图：

2.海上夜间航行

轮船的夜间航行和汽车不是***事。实际上,在大洋航行的轮船,夜间和白天没有太多的区别。因为放大洋的时候,往往连续几天都难以见到其它的船只,只有在狭水道、进出港航道、沿海和内河的时候,才会与很多其它船只相遇。

《国际海上避碰规则》的规定,船在夜间航行时,首先需要正确显示自身的灯号(航行灯),这是船舶之间***用目视手段互通信息的重要方法。航行灯的颜色、悬挂高度、可视范围和距离都有明确的规定。通过观察其它船舶的灯号,可以大致判断其航行方向。

除了灯号以外,船上还有雷达,可以在目视距离以外发现其它船只或者目标。其它保障航行的设备还包括汽笛、高频电话等等。如果是在航道内航行,还有航行灯标、灯塔、雷达应答器等设备为船舶指引方向。在进出港时,还会有引航员登船指示船舶的航行。

以上的种种手段,都可以保证船舶在夜间和大雾的情况下顺利的航行。当然,船舶毕竟是由人的控制的,所以,任何时候,船舶驾驶员的因素还是第一位的。船舶驾驶员必须保证正规的不间断的了望,***取正确的避让措施,才能在白天、夜晚和能见度不良时保证船舶的航行安全。

我们平常晚上开车，最重要的事情就是开灯。但是船舶却恰恰相反，晚上最忌讳的就是灯光。做为一名远洋的海员，为了保证船舶在晚上的正常航行，很负责任的说千万不要有任何灯光。包括船员自己房间的灯光也不要泄露出来，开灯必须拉上窗帘。

真实案例：

2017年我第一次上船实习，第一个航次就是去加拿大，在大洋深处，船舶按照之前的航线正常航行着。由于我是实习生，平常不去驾驶台值班的，有一天吃过晚饭，由于天气不好，船长让我去船头看一下首尖舱的门是否关好，回生活区的路上，我无意间用手电筒照了一下驾驶台，把当时值班的大副吓了一大跳，最后罚我到驾驶台打扫卫生一个月。

晚上海里一片漆黑，为什么不允许船舶开灯呢？有以下几个方面的原因。

第一：我们平常开车的时候，车内都是有灯的，但是一般情况下，在驾驶状态下我们是不会打开车内的灯光的。因为车内有光了，车外的情况就看不清了。船舶也是一样的，船舶的驾驶台是非常大的，大概有几十平方米，里面的电子设备难免会发出微弱的光线，即便很微弱的光也是不行的，很容易影响船员的瞭望视野，造成安全隐患。

第二：大海深处视野非常的辽阔，在漆黑的深夜，有一丝丝的光源在很远的地方，我们都能看得到。夜间在海上航行，如果我们船上的光源外露，很容易给它船造成威胁。打个比方来说，如果我们船在正常的航行中，突然发现有在漆黑的夜里出现了亮光，驾驶员的第一反应就是船舶前方肯定有障碍物，从而做出错误的判断。

到此，以上就是小编对于轮船夜间驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮船夜间驾驶技巧的5点解答对大家有用。