陡坡驾驶技巧-陡坡驾驶技巧***

本文目录一览：

• 1、陡坡如何起步
• 2、手动挡下陡坡正确操作方法是什么
• 3、上陡坡急转急弯技巧
• 4、180度陡坡急弯道驾驶技巧
• 5、如图所示当你驾车行经该陡坡转弯时应注意什么
• 6、前驱车爬坡技巧

陡坡如何起步

陡坡起步主要有三种方法：缓松离合，待车身约有抖动时，加油松手刹起步；油门离合配合，不用刹车（手刹和脚刹），只靠油门和离合相配合，让汽车处于待前进不后溜的状态；但这种方法长期用对离合器不好。

坡道起步\x0d\x0a①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

如果车辆直接用P挡起步，一方面要平衡重力因素，另一方面还要进行起步操作。因此，P档所带压力高，启动阻力大。既然说陡坡的顺利起步在于停车和起步两个方面，那就要细说了。

使用驻车制动器（手刹）坡道起步 在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。不使用驻车制动器（手刹）坡道起步 右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

机动车在陡坡上起步：机动车打火；离合器踩到底，挂一档；轻轻松动离合器，使机动车达到半离合状态；机动车往前开始缓慢移动时，离合器不动；右脚轻踩油门，缓慢松离合，即可完成机动车的坡道起步。

既然说，陡坡顺利起步在于停车和起步两方面，我们就要细说一下，在停车前，为了避免阻力产生，车主就要停车选择相对平稳地方，避免出现向下趋势，手刹位置也要到位，在起步时，要记住踩住刹车，以免下滑，挂入D档，顺利起步。

手动挡下陡坡正确操作方法是什么

下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡；下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后严禁换挡；下坡前要测试刹车性能是否良好。

下坡路段不得猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，速度快，方向盘使用不当容易翻车；与前车的距离应保持在50米以上。

下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。

在陡坡下降之前，手动变速器应踩下离合器踏板，然后降档，然后在下坡过程中再次降档，并使用制动系统来控制速度。在下一些陡坡你必须降低齿轮，而不仅仅靠制动系统来控制速度，这是非常危险的。

手动挡开下坡路的正确方法是做好刹车和离合配合，适当的使用挡位，具体如下：首先同时踩下刹车和离合，然后再进行操作。

上陡坡急转急弯技巧

1、必须和车体一起适度地向轮胎接地点的内侧移动重心，用以克服离心力，保持横向稳定性。由于转弯行驶时，车轮产生了一种“倾斜力”。

2、首先转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。

3、开车转弯技巧总结来说，就是在准确控制车速的前提下，当视线不清时，左转弯尽量靠右，以扩大行车视野。当视线清楚又无障碍物时，可切弯行驶。当视线不清，右转弯靠中心线行驶，以扩大行车视野。

4、原地掉头（滑圈）：这种技巧应该在平坦、滑溜的砂土地进行练习。先起动发动机，使离合器处于分离状态；挂1档，转弯从车体直立的停止状态开始。如果向左侧转弯，就车把大幅度地转向左侧，并使车体向里倾斜。

180度陡坡急弯道驾驶技巧

在陡坡急弯处驾驶时，驾驶员必须减缓车速，这对于车辆的稳定性至关重要。如果驾驶员在行驶中遇到了突发情况，车辆应当具备足够的缓冲空间，以便及时停下。

新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。

开车转弯技巧：狭窄道路转弯、路口转弯、陡坡转弯、大门转弯、湿滑道路转弯。狭窄道路转弯 在狭窄道路转弯时，驾驶员应提前在转弯前50—100米即鸣笛，引起另一侧弯道处车辆注意，同时减慢车速。

下坡时的开车转弯技巧是汽车下坡重心前移，前向的惯性增大，车速较高，转弯时的离心力增大，此时要提前减速。下陡坡曲率半径小时，要利用制动器将车速控制在该弯道要求的速度内，进弯道后稍松制动踏板，带制动滑行转弯。

如图所示当你驾车行经该陡坡转弯时应注意什么

在陡坡上转弯时，注意三点：降低速度：进入匝道时，汽车主要是降低速度，换成低档，这样才有足够的动力爬坡。不要冲到马路或线路上。

车行经陡坡转弯时应转弯前减速，靠右侧行驶，鸣喇叭提示。

“驾车行经陡坡转弯时应转弯前减速，靠右侧行驶，鸣喇叭提示。以下是汽车转弯的具体介绍： 控制车速、勤按喇叭： 随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。

陡坡路段通常伴随着[_a***_]弯道，驾驶者应保持稳定的方向盘控制。在转弯前提前准备，减速并且准确判断转弯半径，避免因转弯速度过快而导致车辆失控。保持安全距离 在山区上陡坡路段，应保持与前车的安全距离。

前驱车爬坡技巧

1、爬坡时需要挂入低档，这样可以使车轮上的扭矩更大。如果有一些陡坡，前驱车很容易打滑驱动轮。此时可以升档，降低车轮上的扭矩，可以抑制驱动轮打滑。前驱车上一些陡坡时，驱动轮的抓地力会下降，所以容易打滑，这是正常的。

2、在爬坡的时候需要挂入低速挡，这样可以让轮上扭矩变大。如果是一些比较陡峭的坡道，那前驱车是很容易出现驱动轮打滑现象的，此时可以升挡降低轮上扭矩，这样可以抑制驱动轮打滑。

3、挂上前驱，1档，稳住油门，不要多给油能动就行，慢慢上。不是4驱车可小心退到坡底，1档起步慢慢上，要点是稳住油门，油门大会打滑，油门小则动力不足导致熄火。

4、前驱车上坡打滑怎么办 如果前驱车上坡时出现了打滑现象，那车友们不要踩太多油门，可以升个挡然后缓慢踩油门，这样可以减轻打滑现象。如果前驱车上一些坡度比较大的坡道，那是会出现打滑现象的，这是正常的。

5、前驱车在上坡度比较大的坡时，猛踩油门就会出现打滑现象。一般的前驱车发动机都是横置的，如果发动机横置变速箱也是横置的，这样大部分重量都会压在车头上。

6、如果前驱上坡时打滑，骑手不要踩太多油门，可以升档慢慢踩油门，减少打滑。如果前驱车上有一些坡度较大的坡道，会打滑，这是正常的。有些大坡道连四轮驱动的越野车都上不去。