汽车美容管理补丁,汽车美容管理补丁怎么用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车美容管理补丁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车美容管理补丁的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理？

为什么修理厂老板的车满身划痕也不处理？

作为一个老司机，这个问题跟修理厂老板聊过好几次。老板说，现在这些买车的，特别是新手，太把车当回事了，其实出现点划痕剐蹭之类的，完全不用管他。

去年一个朋友自己开车擦了一些路肩，导致前保险杠上有几道划痕，一星期之内，听他反复念叨了三四次，说修吧又浪费钱，不修吧，感觉特难受！

很多人爱惜自己的汽车，比爱惜自己的孩子还过分。其实，修理厂老板说，完全没必要，他们自己的车小擦挂从来不处理，原因如下：

老板很直接地说，你是新手，就算今天不刮，明天也可能擦挂，明天不刮，后天可能剐蹭。所以何必着急去修理补漆呢？

老板说，不论是在4S店还是在汽修店，后做的漆，永远比不上原厂的漆。所以，***如刮痕不深，没有露出底漆，完全没必要去做漆。因为即使有一道划痕，做漆也是做一面。比如你汽车引擎盖有一道划痕，那么是整块做漆，而不是只做一道划痕。

有的人说，如果不做漆，那就去抛光吧。其实抛光就是将油漆打薄了，将表面一层磨掉了。抛光的次数是有限的，抛光多了，就会到达底漆。

大家知道，前后保险杠看似金属，其实就是塑料覆盖件，所以有点划痕更是没什么关系。就算前后保险杠刮坏了，顶多难看点，不会生锈，所以，完全不必担心。

最后总结一下，但凡没有露出底漆，不会导致金属件生锈的，完全没有必要着急去做漆，你实在看不过去，可以买一些划痕膏一类的擦一下。如果要做漆，也等到几处划痕之后，凑到一起报保险，再去做漆。

我就是做钣金喷漆的，我的车被别人挂了掉漆了，只要是没啥坑，不漏铁，基本都是不管，其实说白还是为了省钱，虽然说自己会修，但是干这行确实是辛苦钱，利润不大，所以我们都是没多大事的，能不修就不修了，因为平时的磕碰是避免不了的，只要不是大问题一般都不会修，修的时候都是看车上好几处伤了，也是抽不忙的时候才好好整备一下，其实，车尤其是前后杠，都是塑料的，剐蹭也最多，只要是缝隙没啥问题，都没必要说蹭一点就修，因为这不会生锈，没必要

曾经我也无法容忍车子上有划痕，将汽车视如珍宝，今天洗明天擦后天上网买一大推汽车用品。而现在即便是有了很多划痕也置之不理，也不在买一大推没用的东西，也不会频繁的洗车。或许大多数朋友都会有这样的经历，并不是不爱车了，只是很多事情没有那么必要了。

记得刚买车子的时候，那真是一个喜欢，就喜欢开车或者坐在车里。用车也小心翼翼，不小心刮了蹭了伤心好几天，并且找当地最好的汽修店处理。经常在网上购买汽车用品，什么行车记录仪、脚垫、坐垫、炭包、香水、避光垫、手机架子、挂钩、贴纸等啥都买。容不得汽车很脏，隔三差五就去洗车、打蜡，就差镀晶贴膜了。

渐渐地，车子划痕越来越多，也就变得麻木了，今天不刮蹭明天可能就被别人刮了，面对无伤大雅的划痕也不会去斤斤计较了，只要不漏着铁板不生锈一般也不去理会了。不仅不会再买一些汽车用品，把车子上没用的也都扔掉了，什么香水避光垫都是鸡肋，中控台干干净净的。

对于汽车上的轻微划痕，不去理会也不会有什么问题，尤其是前后保险杠上的划痕，顶多影响美观。如果说不想花太多的钱，网上那个补漆笔简单处理一下也就好了。但是对于一些比较深的划痕，还是需要重视的，如果底漆都被破坏了，需要及时处理，不然很容易生锈，并且用不了多久就可能锈透了，到时候再去处理非常麻烦，难度比较的大。老司机知道什么划痕可以不管，什么划痕需要认真处理。

老司机并不是不爱车，只是清楚的知道车子只是代步工具而已，没有必要在上边花费太多的时间和精力，对于轻微刮蹭划痕也是见怪不怪了。但是对于一些会产生影响的划痕来说，也是会着重处理的。车子外表可能差一些，但是里边往往收拾的干干净净，不会有异味。我想，这也是一种境界吧。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

题主的这个问题往深了说也算是个探讨性问题：买车后是享受它的外表更重要？还是享受汽车本身更重要？不得不说题主所提到的现象的确很普遍，不仅是汽修厂老板，恐怕很多同学也都会有这样的做法。

壹车热评自己身边就有朋友开了辆凯德拉克ATS-L，也不知在哪里被剐蹭了一片红，在车身右侧从副驾驶车门一直延伸到后车门。远处望去，这抹红色在白色车身上显得格外扎眼。

问他为什么不去重新补漆，朋友只是淡淡的回应道：自己开店做生意都忙不过来，哪有时间管车，只是被蹭了漆，何况这是自己的车，无所谓。

壹车热评听后只能感叹，挣钱的魅力果然大于一切！

其实无论是老手还是新手，买来新车后都难免会有各种剐蹭，想想自己花这么多钱买来的漂亮宝贝，任何磕碰自然都会心疼一番，这也是人之常情。

不过有很多车主也的确存在一些过分爱车的行为。过分的爱车不仅额外增加用车成本，有时也适得其反，例如遇到划痕就想补漆就是一种过分爱车的行为。

车身补漆并不是刮到哪里就补哪里这么简单，首先你得把被剐蹭的地方及周围都进行打磨，那些没有受伤的原车漆就注定会被误伤。而且再怎么补，由于后期补漆的工艺无法达到汽车生产线的那种工艺水平，因此无论是在光泽度还是颜色方面，都会与原车漆存在一定差异。

其次补漆一次，你的车身原漆就会被伤害一次，补漆的次数越多，就越接近于伤害车身的底漆，而一旦车身的电泳层和防锈层被破坏，那你离车身生锈的日子也就不远了。一些前后保险杠上的剐蹭更没什么必要太在意，那些部位都是塑料件，车主根本不用担心那里会生锈。

汽修老板肯定更懂这个道理，毕竟车是自己的，只要自己不在意又有什么关系？何况送车补漆又是件耽搁时间的事情，所以在“补漆”和“挣钱”之间选择，我想大多数老板都会和壹车热评的朋友那样，选择后者。

就如结婚有个“七年之痒”，恐怕车也是这样，在头两三年的紧张感和新鲜感过了之后，想必多数人对那些剐蹭也就容易释然了。更何况对于一些小剐蹭，网上也有很多小妙招可以进行修补，同学们也不妨上网查询一试。

到此，以上就是小编对于汽车美容管理补丁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车美容管理补丁的1点解答对大家有用。