驾驶平顺技巧,驾驶平顺技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶平顺技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶平顺技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 油门的正确踩法平顺？
2. 汽车换档总是不那么平顺，该怎么解决？
3. 手动挡平顺还是自动挡平顺？
4. 手动挡高转速换挡怎么不顿挫？

油门的正确踩法平顺？

一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋

女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，油门踏板不懂它们的美，安全才是第一位!

三、启动汽车时踩油门

汽车换档总是不那么平顺，该怎么解决？

汽车换挡时不平顺可能的原因：

1、 因为挂档的习惯不同，挂档就会出现不同的轨迹。

2、 如果变速箱里的齿轮油润滑程度好，离合器形成调校适中，那么挂档就会变得很容易。

3、 如果个人的挂档习惯不规范，就会降低离合、档位的寿命，增加它们损耗，这会使得整个挂档系统变得非常不好使，所以，终归还是要养成良好的驾车习惯。

手动挡平顺还是自动挡平顺？

答:手动挡平顺还是自动挡平顺这是要根据驾驶员驾驶熟练程度决定。一般新手驾驶员由于掌握不好离合器的使用，手动挡车辆顿挫感明显，所以相对驾驶自动挡车辆比较平顺。但是对于老司机，已熟练掌握手动挡车驾驶技术，手动挡顿挫感基本没有，因此手动挡较为平顺。

手动挡高转速换挡怎么不顿挫？

提高换挡速度！MT汽车换挡之所以会出现顿挫，原因无非是换挡时间过长，给发动机留出了充足的时间以“自然回落转速”。优秀的自动挡汽车之所以能做到「无感换挡」，原因正是换挡速度可以快到“毫秒级”，瞬间完成换挡动作则转速回落程度很小，且切换档位后脚还在油门上，加速没有停止则几乎感受不到顿挫。所以MT想要平顺就要快速的“踩·挂·抬”！

2：换挡补油！油门踏板的行程控制的是转速的高低，因为油门踩的越深发动机进气量与喷油量就会越大，燃烧更多燃油产生更强的推动力就能让转速升高。如果驾驶意识非常清晰且对于车辆非常熟悉的话，在换挡动作完成后可以适当加油门拉升转速，随即松开油门并同时松开离合器踏板；离合器结合的瞬间在高转速节点即可保证输出功率能直接加速而不是瞬间制动，MT汽车同样可以非常平顺的换挡。（总结为“两脚油”）

总结：MT汽车想要平顺就只有两种办法，然而即使是驾驶技术很优秀的老司机也几乎做不到绝对平顺，这是机械手动变速器的通病。想要理想的驾驶体验只有更换自动挡汽车，主流的6/10AT选项都会足够平顺；其次则为DCT湿式双离合综合水平更高，这种机器在低速拥堵道路换挡偶尔会出现顿挫，但是在畅通路段的加减速都会很顺畅。

很多车友是开手动挡的车！然后他们最近有人在抱怨，开手动是有乐趣了，但是呢，有时候换挡产生的顿挫感让人非常懊恼！然后就来问我这个老司机，怎么办？

哈哈，老司机欣然带路，来，传授给你们下面2招！保证你以后开手动挡车换挡再也不会有顿挫感了！

1，抬离合时轻补油

离合慢慢抬起时，轻补油就是为了可以提升发动机转速，在转速达到2500—3000转/分钟时，这时是可以将手动挡车做到换挡平顺，没有顿挫的。

2，减档时，先把转速提上去

手动挡高转换挡肯定会顿挫，但如果稍微停一点点时间再快抬离合，这时候转速回落到合适区间，就不顿挫了。

1-2-3档由于齿比差距大，1档6000转升二档要回落到三千多转才能不顿挫的快松离合，如果追求加速时间，转速没回落，这时候抬离合必然是会顿挫的，因为发动机转速高于车轮转速

到此，以上就是小编对于驾驶平顺技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶平顺技巧的4点解答对大家有用。