sitrak驾驶技巧,

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1. 号称“进口重卡”替代的汕德卡，卡友们对它满意吗？

号称“进口重卡”替代的汕德卡，卡友们对它满意吗？

比得上EST省油吗？比得上欧曼尿素烧的少吗？除了比欧曼空间大点，底盘底的可怜，走土路挂挡泥板，挂油箱，自动挡比较复杂，油耗高，重汽变速箱没保障，除了便宜之外，一点好处都没有。便宜没好货，， ，，，好货不便宜，一分钱一分货

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汕德卡是中国重汽济南汽车厂生产的，这个品牌的车是重汽引进德国曼技术研发而来的，和原先杭发品牌的发动机有了很大的改进。

一是整体性缸盖，结构紧凑，质量更轻，独立的水道和油道结构，故障更少。***用超长换油保养周期，公里数可达八到十万公里。节约了维修的时间，提高了出勤率。

二是装配的是重汽自主研发的变速箱或是zf进口变速箱。分为自动挡或是手动挡。重汽自研的变速箱很不错。付箱***用行星减速结构。扭矩更大。整体***用铝壳，质量也更轻。

三是曼技术后桥，使用寿命更是长达上百万公里，轮毂是曼的免维护轴承单元，保养一次行驶长达四十到五十万公里。

总体来说汕德卡这款车还是不错的，但是后期出的这匹自动挡的车小毛病太多，新车行驶几万公里变速箱就漏油。但是要替代进口车我觉的还是差点火候。你们说呢？

SITRAK汕德卡以满足国内用户对进口重卡的替代性需求作为产品定位，创新融合了中国重汽与德国曼公司精湛的造车技艺和中、德两国领先的运营理念，具有高可靠性、高经济性、高安全性、高舒适性、高智能化的5大优势。高可靠性：原版引进德国MAN TG技术，***用相同的产品设计、相同的生产装配工艺，试验验证、一直到产品释放完全***用德国标准。高经济性：进口车品质，价格比进口车低20-50万；节油，***用国际重卡最省油的技术路线；出勤率高，收益高，维修费用低，保修里程超长，车辆残值高。 高安全性：完全遵循欧洲标准的驾驶室、制动系统、转向系统、电器系统、承载系统。 高舒适性：四气囊驾驶室空气悬架，气囊座椅，大跨距少片簧底盘减震； ZF同步器变速箱，操纵轻便舒适； 储物空间多，方便放置各种随车工具及用品。 高智能化：中国重汽车队管理系统，集汽车远程控制、汽车运行轨迹、状态实时反馈、汽车故障远程诊断等功能于一体的车辆控制系统。

我没开过汕德卡。但是，我见过无锡***物流的汕德卡。也就是第一辆100万公里汕德卡。我们在一个停车场。 就刚上的时候，曼的国产发动机。和同期差不多上市的发动机相比，表现是不错的。还同样装配，国产曼发动机T7表现都不错。问过汕德卡车主，驾驶体验，也不错。油耗问题，我个人感觉。还是和驾驶操作有关，我叔的T7跑新疆，就比我的J6省油。可以说能局部替代，进口车 。和进口车比，还不足。好多卡车媒体，评测卡车，基本都是新车为主，新的看着肯定好。但是这个卡车是要运营的，所以看看，两到三年的车是什么状态。是很重要的。

广东，我名下有4台汕德卡拖挂。中短途石场工地运输石料。身边越来越多人买汕德卡，路面新车大多都是汕得卡。开汕得卡舒适不会太累，做车的朋友说买别的车难请司机。以前华菱多，但是现在买华菱的人不多了，解放也小。烂路汕德卡能走解放走不了，上坡更不用说。油耗各种车都差不多，主要是好开！

到此，以上就是小编对于sitrak驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于sitrak驾驶技巧的1点解答对大家有用。