大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于避险驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍避险驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
驾驶机动车遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持“先避人后避物、先避重后避轻、先避近后避远”的处理原则。这是保障人员安全和最大程度减少财产损失的关键。在处理紧急情况时,驾驶员需要迅速判断情况,确定优先行动方向,***取适当的措施进行避险。在保护人员生命安全的前提下,尽可能选择安全、有利的避险路线和方式,避免对他人或公共财产造成损害。
关于驾驶员正确的紧急避险办法主要有以下几点注意事项,在驾驶车辆的行驶过程当中,如出现特殊情况,应该***取先躲避人后躲避物的顺序进行紧急避险。
也就是说,如果碰撞在所难免,应该优先选择躲避路面上的行人,宁可撞到障碍物,也不要让车子撞到路面上的行人。
当车辆发生碰撞之后,驾驶员应双腿收起,避免激烈碰撞,对人体的腿部造成过大的伤害。
遇到地震时,迅速头顶保护物跑到室外开阔地避险,离建筑物越远越好。来不及跑出房屋时,可选择厨房、浴室、厕所、楼梯间等开间小而不易塌落的空间避险。
在公共场所,要就地选择遮挡物(排椅、柜架等)躲避。
身处野外时,应尽量避开山脚、陡岸,以防滚石和滑坡。如遇山崩,要向远离滚石前进方向的两侧方向跑。
驾车行驶时,迅速躲开立交桥、陡崖、电线杆等,选择空旷处停车。
谢邀。自驾需要什么样的驾驶技能这个问题确实回答起来没有新意的。驾驶技能娴熟这是基本要求咯。
剩下的就是心细谨慎、勤观察、多预判这些啦。这些在山区行驶是保障车辆安全人员安全的必备行为。山区行驶最常见的是坡路多、回头弯多、连弯多,这“三多”。这就需要牢记驾校教练培训时的要求:保证动力、匀速前进、弯道鸣笛(这个要看路边提示牌)不可超车、降档提速上坡、低档下坡这是心细谨慎的要求。
勤观察就是在保证安全的前提下尽量观察目力所及的周边及前方环境。根据当下的天气状况和山体状况结合路边提示牌判断是否有飞石、滑坡等地质灾害。一旦发现前方山体异常结合当下山体陡峭与否提前决定是否停车等待乃至掉头逃窜。在发现前方异常时千万不要跟随其他车辆强行通行,可能前车安全通过轮到你就是个嗝屁的局。这就是预判能力和决断能力。可能有人说:我没有山区行车经验你这说的是有经验的啊。我怎么判断前方是否安全?飞石是最好观察的,大晴天的发现远处突然烟雾缭绕就说明前方出现山石滚落了噻。其它情况?这好办噻。观察旅游大巴的动向嘛。
雨天行车应当留意所处区域的山川河流情况留意雨量及降雨时间的长短及时调整行程,必要时进入城镇等待并询问来往车辆判断前方路况在决定是否前行或停留等待。
在山区遇见堵车停车等待时优先观察周围山体情况,在停车时建议尽量避开陡峭山路实在不行车内人员最好离开车辆。缓速通行山路时建议副驾人员观察车外山体,解开安全带(别喷,这是便于及时逃生。翻车?翻车就是死安全带是保证能找到全尸)
夜间露营远离河流、陡峭山坡寻找平坦的高地或者依靠本地人的聚居区扎营。
总之自驾出行一定要注意安全保证足够的睡眠不可疲劳驾驶,遵守交通法规天下皆可行
近日看到各大新闻媒体报道的四名女游客自驾出行坠落掉入江中,两名已经无生命特征,另两名正在搜救中深感痛惜!为此提出了这个悟空问答题目!大家集思广益,学习提高自驾游的基础本领,增强自驾行避险能力,毕竟平安出行是第一要务!
每年小编都要自驾行,虽不是大咖,但是也累积了一些自驾游的经验,总结如下:
一、看图作业的能力。
要学会习惯看地图来确定自己的自驾行程,先看总体图再看分区图,最后要看沿线图,过去手机导航不是很方便,小编通常是看纸质地图,出行一次买来数本地图,进行规划,同时要将沿线途径地标列出来制作出行经途地卡片,以备随时查询行程方位。
通过地图最好要设计规划成自驾环线,好处在于不走回头路,永远操持探索的新意,不容易产生视觉疲劳感,而且能更多的观赏到不同的沿线景观。
二、由近及远逐渐累积驾驶技能,自驾游不是心血来潮,一经开始就不会停下来,近途多跑跑山路,弯道、陡坡、涉水等特殊[_a***_]地形尽可能创造机会多练习,由易到难,对车辆适应道路的变化做到心中有数!
三、提前备货,自驾行前尽可能多的准备随行物品,食品、药品、饮用水、车辆急用品、衣物要匹配。
四、分工负责的能力,出行团队要有专人提前预订住宿地和寻找当地特色餐馆,保证睡眠和饮食,尽量不要住宿景区,而要规划好行程住在城镇,这样的好处在于安全和有利于给养的方便补充。
五、特别需要关注出行期间途径地的天气预报,如果有极端天气建议绕行,不要强行前往,毕竟我们不是去冒险,而是去游览祖国的大好河山,天气格外关键!
总结的也不是很全面,只是提供参考!
到此,以上就是小编对于避险驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于避险驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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