山间驾驶技巧,山间驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山间驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山间驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车山路驾驶技巧？
2. 山路又窄又弯，开车怎么打方向盘？新手第一次进山路？

汽车山路驾驶技巧？

汽车在山区泥泞路上行驶，如果转向盘打得过猛或制动使用不当，都容易造成打滑或甩尾现象。驾驶员这时应在道路中央或顺着前车车辙行驶，车速要保持在30~50 km/h。如有会车等情况时，应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边，等情况处置妥当，再驾车驶向道路中央或顺着前车车辙逐渐提速。

1、名山大川是自驾出游的好去处，但山路行车，依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，崎岖不平，除要求车况良好外，驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧，才能保证行车安全。山路其实不如人们想象得那么可怕，因为越是看起来可怕的路，驾驶员越是全神贯注，所以主要应避免疲劳驾驶。

2、山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，精神经常处于紧张状态，这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势，尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。通过悬崖峭壁等险道时，不要观看山间景色或窥视深涧悬崖，万不可分散精力和产生紧张心理;应注意观察路面状况，并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶;行驶中应握紧转向盘，切忌紧急制动，以防侧滑而坠崖。

3、山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。

4、连续的弯路是山路的主要特色之一。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制;下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

5、挡位的使用。一般性的连续坡道，应选用2或3挡，载重车也可选择一挡，目的是使车辆保有足够的爬坡动力。如果上坡时用了较高的挡位，当发动机出现动力不足现象时，应立即减挡，当顺序减挡不成功时，可越级减挡。

6、上山途中发生熄火现象时，不要惊慌，应立即手、脚制动并用把车停住，防止车辆后溜。在踏下制动踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，然后重新启动发动机，缓慢起步，均匀加油，逐渐松开离合器踏板，同时松开脚、手制动，随即加大油门，车辆就可以继续前进了。

山路又窄又弯，开车怎么打方向盘？新手第一次进山路？

名山大川是自驾游的好去处，但没有熟练掌握山路驾驶技巧，还是不要轻易尝试。张师傅说，山路行车弯多路险，崎岖不平，除要求车况良好外，驾驶员必须掌握一定的山路驾驶技巧，才能保证行车安全。但在自驾游的时候，除了要牢固掌握山路驾驶技巧外，最重要的还是驾驶员的身体、心理状态是否良好。　　山路行车，除山路驾驶技巧外，驾驶员的工作强度要比在一般道路上大，精神经常处于紧张状态，这就要求驾驶员要有良好的休息，千万不可疲劳驾驶。行车前就要调整好驾驶姿势，尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。通过悬崖峭壁等险道时，不要观看山间景色或窥视深涧悬崖，万不可分散精力和产生紧张心理；应注意观察路面状况，并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶；行驶中牢记山路驾驶技巧，握紧转向盘，切忌紧急制动，以防侧滑而坠崖。　　因为转弯时会产生离心作用，对于转弯时候的山路驾驶技巧我们可以分成两步：上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加，此时的山路驾驶技巧要求在入弯前有效减速。　　山路驾驶技巧关于档位选择是怎么样呢？自驾游遇到一般性的连续坡道，应选用2或3挡，载重车也可选择一挡，这种山路驾驶技巧目的是使车辆保有足够的爬坡动力。如果上坡时用了较高的挡位，当发动机出现动力不足现象时，应立即减挡。　　山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。这也是山路驾驶技巧的特殊要求，要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，山路驾驶技巧应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。　　最后，张师傅强调，所有关于自驾游的山路驾驶技巧都是要求随即应变的，比如汽车在山区泥泞路上行驶，如果转向盘打得过猛或制动不当，都容易造成打滑或甩尾。驾驶员只需牢记山路驾驶技巧，在道路中央或顺着前车车辙行驶，保持在30~50km/h。如有会车等情况时，山路驾驶技巧要求提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边。

到此，以上就是小编对于山间驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山间驾驶技巧的2点解答对大家有用。