驾驶技巧动作,驾驶技巧动作***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧动作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧动作的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车压弯技巧和口诀
2. 开车正确腿姿

摩托车压弯技巧和口诀

.慢进快出，要想保持一定的速度顺利地的通过弯道，就必须***用慢进快出的方法。这里所谓的慢进快出其实很好理解，就是提前降速以较低的速度进入弯道，然后提速迅速通过弯道。

2.大弯通过，实际骑行中摩托车骑友会感觉到，如果转弯的角度太小，难免会存在着转弯困难的现象，这时候就需要扩大转弯半径，才能安全的通过弯道，所以进入弯道时一定要保持合理的转弯半径，如果半径过小是很难安全通过的。

3.压弯操作，这种技巧相对来说比较难实现，只能通过勤加练习才能取得比较好的效果，它的操作就是通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难，如果是入门级的骑友千万不要轻易去。

1、不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。

2、在弯中要保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的速度及路线，目光则要注视出弯点。

3、看见出弯点的时候应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。

4、车体向外倾斜会产生离心力，所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力，保持横向稳定性。

5、在转弯行驶的时候，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子也要跟着倾斜。

1.不要再进入弯道前做无谓的加速(因为太高速进弯,您势必急减速甚至在弯中减速,此时车身处于不安定状况,容易转倒)

2.在弯中保持等速前进,目光放在出弯点,不要使用离合器及煞车,利用油门及倾角调整弯中速度及路线,因为使用离合器会使车辆失去前进力矩容易失控,使用煞车也易因轮胎死锁而出意外

3.看见出弯点时切勿急催油门,应顺顺加速以免因急加速使车身改变倾角而改变行进路线过弯方式标准过弯姿势转弯的重点 ，进弯前决定出进弯速度(适时的减速)，决定出进弯路线(标准是外内外,在连续弯路时有可能是外内内)，在弯中保持等速前进，看到出弯路线时,再做出加速动作。

开车正确腿姿

开车时右脚应该这样放,这样脚踏油门和刹车,右脚的标准姿势的说法,是两种,就是'正踩刹车,斜踩油门'和'斜踩刹车,正踩油门',指的是咱们右脚固定一个姿势,然后以脚后跟为转轴,踩刹车和踩油。

左脚离合也是一样的,每个人的脚都会有一个自然的外八字角度的,这是最自然也是最舒服的姿势。

所以如果平台路面不需要油门和离合的时候双脚可以休息,避免双脚长时间在油门离合上累。

右脚固定姿势，然后以脚后跟为转轴，踩刹车和踩油门。左脚离合也是这样，每个人的脚都会有一个自然的外八字角度，这是最自然、最舒适的姿势。因此***如平地的路面不需要油门，离合时双脚可以休息，避免双脚长时间踩油门离合。

不管开什么挡位的车，其实右脚的作用要远远大于左脚的作用。因为，右脚要控制油门和刹车，使汽车前进和停车，特别是刹车的及时性，更是保证我们开车的安全。

上车后坐到驾驶位第一件事，就是调整驾驶座椅的位置。座位的基本位置一定不要太靠前，“趴”在方向盘上驾驶；也不要靠后，“躺”在座位上开车。这样做不安全。保证双腿能在踩到踏板的同时大腿与小腿一定的弯曲，手臂自然弯曲，视野开阔，保证舒适度。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧动作的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧动作的2点解答对大家有用。