摩托 驾驶 技巧,摩托驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托 驾驶 技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托 驾驶 技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 载货正三轮摩托车驾驶技巧？
2. 如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？
3. 关于摩托车有哪些常识、技巧？

载货正三轮摩托车驾驶技巧？

驾驶三轮摩托车的步骤：

1、启动发动机；

2、保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。

三轮摩托车与两轮摩托车、小汽车存在一定的区别，在驾驶过程中需格外谨慎。在坑洼不平的土石路上行驶使，尽量***取低挡慢行，条件许可时应***取曲线行驶的方法，绕过坑或洼凸，必要时可***取半蹲的姿势驾驶，双手用力控稳车把，乘坐人员尽量乘坐后座位，便于主车选择较好的路面，减小三轮车辆侧边车的压力，以免侧轮集中受力损伤。

　　田间路上行驶时，车辆尽量辟开松软的路面，雨后的田间路要注意塌陷和防滑，盘山路上行驶，路面较窄，下雨从山上冲下来的沙石行成路障。这种路况下行驶尽量靠内侧，始终向内侧配重。保持摩托车的平稳行驶，控制车辆匀速前进，转弯时要减速慢行，先鸣号再通过;会车尽量僻开弯道，必要时选择安全位置停车僻让。

　　注意事项

如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？

教会你骑走用不了多长时间，要想把摩托车骑的既快有安全就要看经验积累了，说实在的骑摩托车可不像开车那么简单，各个动作都要看你技术练的怎么样，比如减速停车这么个动作，里面的学问技术就很多，什么速度怎么使用刹车力度，用前刹还是后刹，等等，太多了

看到这个问题屏幕前的你是否会感到很可笑呢？但我希望你不要笑因为任何一个老司机都是从小白成长起来的。而作为老司机的你绝对有义务指导身边的小白迅速成为老司机。

古人云，学而时习之。错了错了应该是古人云，知而不答非礼也，那么摩托车到底是如何驾驶的呢？要想搞清楚这个问题先要对摩托车有一个基本的了解。
摩托车操作机构主要包括离合器手柄，油门转把，刹车踏板或者手柄，变速踏杆。其中离合器手柄和变速踏板是配合使用的，而油门转把和刹车踏板是独立使用的。
摩托车初次驾驶时最好要有老司机陪同，因为老司机手把手的传授经验会让你迅速成为老司机，首先肯定是启动车辆，然后先感受一下油门的灵敏度，在体验一下骑在摩托车上的感觉，顺便了解一下挡位的方式因为摩托车有国际挡和循环挡两种方式。

这时候就可以拉紧离合器挂入一挡，千万不要去动油门儿哦。然后慢慢松开离合器感受一下车辆向前挪动的感觉，如果操作离合器的力道刚刚好在怠速状态下完全可以实现轻松起步，如果能够顺利的起步用一档去感受一下摩托车行驶的过程，但这时候摩托车因为速度太慢会出现左右摇摆的现象。

接着顺利起步再来说，这时候就可以轻轻的给油，当摩托车达到20km时速的时候松油门儿拉离合然后挂入二档迅速松开离合器慢慢加油门，当时速达到35km的时候重复上次动作并将挡位换入三档，然后加油门控制车速保持在40km每小时左右就可以继续行驶了，这里你可以适当的加减油门儿感受一下摩托车的变化。其次脚一定不要离开刹车踏板，始终保持随时停车的可能。

这个过程中千万不要紧张一定要放松，眼睛一定要看前方不要去在意脚或者手的变化，也不要刻意去看仪表偶尔的飘一眼就可以。只要重复以上的练习一两天就可以熟练的操作摩托车了，但以上操作最好找个没有人的地方去练习，其次一定要掌握好油门力度，切记不可以猛加油门，猛松离合，猛踩刹车，一定要温柔小心驾驶。

遭了忘记教你停车了，那么停车时拉紧离合器，轻踩刹车踏板，寻找停车位置，控制车速就可以慢慢停车了，停车熄火后就可以将挡位移至空档。

如果认为骑摩托车很难通过文字描述很难掌握要领，那么就来青海找我吧!我绝对不收学费并且保证在两个小时之内教会你，但记得一定带上棉袄，因为青海的天很冷哦!

关于摩托车驾驶，如果是本来就会骑自行车、电动车，那骑摩托车稍微有人指点一下就会学的比较快。当然了，题主这里说的应该是熟练驾驶，即从新手变成老司机。题主的意思应该是想让驾驶经验较丰富的老司机给点建议。

我觉得这个不好说，首先每个人都有自己独特的驾驶习惯，就一个刹车使用问题，现在看来还是挺有争议的。还有换挡、起步、给油、坐姿等等，这些都每个人的习性都不同。其实哪里需要什么特别的经验啊！没事多骑着到处跑，市区啊、长途啊到处骑着玩。到时候摔也摔够了，驾驶技术也慢慢提高了。毕竟别人教的永远不及自己去切身体会，自己摸索出来的，才是最符合自己的驾驶技术。

喊口号没用 拿个摩托车出来实操 叫个会得告诉你哪个部件是干嘛的 怎么操作 骑着给你看看 自己上去摸索摸索 体验一下 很简单个事

空想就不要多说了 就一个字:做

做是学会任何东西的第一步 其余就是废话

关于摩托车有哪些常识、技巧？

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关于摩托车有哪些常识和技巧？

这个问题所涵盖的信息量会比较大，虽然摩托车是我们比较常见的一个代步工具，但和它有关的常识会有很多，并且所涉及到的驾驶技巧也会比较丰富，所以结合题主疑惑进行介绍会更实用。

因此我们先来看一下题主的描述“初学摩托车不久，面对复杂路面还是缺少经验，特来取经”。根据描述来看题主主要的纠结就是驾驶技能方面的，所以有以下干货分享，以帮助题主迅速提升技能秒变老司机。

首先骑摩托车之前一定要搞清楚它的各个操作装置是用来干嘛的，只有充分的了解它们的工作特性，才可能做到完美配合，应用得当，如若不然只能是跟着车辆去走，根本就不会养成良好的个人操作习惯，而良好的驾驶习惯对于后期的骑行是有很大帮助的，它既可以提升行车安全，也能将车辆的性能发挥到极致，所以充分了解车辆特性并养成良好驾驶习惯很重要。

和摩托车有关的操作装置主要有油门把手，离合器手柄，刹车手柄，刹车踏板，变速杆，简单总结就是油，离，刹，变。这四者之间的关系是相辅相成的，简单来说油门控制的是发动机转速，与此同时它和档位配合还能控制车辆速度，这个过程中刹车属于降速装置，而离合器则属于动力传输过程中的缓冲装置。

对于入门级新手来说车辆的起步，行驶过程中的换挡，降速，加速直至停车都是容易出现疑惑的，但只要我们记住一点尽量避免违规操作，控制车速，就不会有太大的问题。

比如车辆起步时我们会一再强调油离配合，但很少有人会告诉你不要乱油门，再比如车辆的行驶过程中不管是加档还是减档都需要彻底关闭油门，并需要将离合器手柄全部捏到位，如若不然就不会平稳的实现换挡操作。

再比如车辆的降速过程中相对比较科学的做法是，完全关闭油门，先前再后掌握力度刹车，然后根据车速进行档位的变换，而不是一开始就去捏住离合器，猛踩刹车，这样是很容易出现侧滑翻车的。

看到以上的内容，有的车友会说，脑子有点乱都不知道如何骑车了，其实有这种表现很正常，因为对于摩托车的驾驶，我们都没有进行过系统的学习，在它的使用和操作上很容易会产生分歧，但这时候我们的第一反应不应该是排斥或者对抗抬杠，而是应该结合实际情况反省一下自己的操作是否是最正确的。

而对于入门级新手来说了解车辆特性后，一定要养成自己的驾驶习惯，这个过程中必须要找到一个最理想的操作方式，因为适合自己的才是最好的，但与此同时也要结尽量的向标准操作靠拢，这样就可以有效的避免因为操作不到位，而出现的一些不良反应。

到此，以上就是小编对于摩托 驾驶 技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托 驾驶 技巧的3点解答对大家有用。