民航驾驶技巧,民航驾驶技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于民航驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍民航驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么成为民航飞行员？
2. 怎么才能做民航机长？
3. 为什么民航不用手动驾驶？

怎么成为民航飞行员？

在当下中国成为一名民航飞行员途径如下：

1、民航飞行员养成生。

就是指在高中或者具体是高三第一学期，具体时间就是最近10月到11月，在这个期间，会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取，还是相对而言比较复杂的。

2、在第一种的基础上去学飞。

业内称之为“大改驾”，具体就是指在高考的时候，也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校，但本身不是飞行技术专业，而是其它专业。

这个时候，一般学校会每年组织一批学生“大改驾”，大概流程也是和上面一样，报名、体检、心测、政审，全部通过后，相当于你是进行了一次“转专业”，只是这次是转到了飞行技术专业。

3、业内称之为“大毕改”

首先得大学毕业，这个时候，不论是在哪所大学，只要正常毕业取得毕业证，都可以参加“大毕改”，只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施，所以不同的公司，对是一二本，还是三本大学，是理工科专业还是艺术类专业，都会做自己的具体限制，这个具体要看航空公司。

当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多，报名，面试（重中之重），体检，心测，政审，去航校报道，开始学飞。毕业后回公司报道。

想当飞行员首先要报考民航学院，报考民航学院除了要参加国家的统一高考之外。要进行非常严格的身体体检，这里说的非常严格，也就是说一般人的体格绝大多数都不会满足飞行员要求的。

目前，能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式：

1、“养成生”，是从应届高中生中招收的飞行学员，***用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。

2、“大改驾”学员，除少参加高考环节外，其余流程与招收“养成生”基本一致。

3、“***民”是指从军队转入民航的成熟飞行员。

4、“自费生”即自己掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。

怎么才能做民航机长？

答案：需要具备一定的条件，具体如下：

1、考取航空院校并系统学习驾驶技术

2、进行飞机驾驶实操训练并投入工作

3、经过半年到一年的改装机培训，

4、积累经验和能力，不断通过升级考核

即：第二副驾驶——第一副驾驶——正驾驶——机长

综上，在成为一个机长的道路上需要付出很多，必须用心对待。

飞行员的来源主要有两个，一是面对社会招聘，另一个是来自专业的飞行学院。航空公司需要在社会上招聘飞行的时候，会发出相关的招聘资料。如果身上有明显的伤疤，罗圈腿，八字脚等，航空公司是不会要的。

为什么民航不用手动驾驶？

民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进,自动驾驶完全可以完成飞机自动落地,只是需要严密监控,落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

飞机在起降过程中最容易出现意外发生事故，其中降落过程最为复杂和危险，近地低速下飞机的操作性很差，而且近地面非常容易出现各种气流问题，除开风切变等突发气象条件以外，最麻烦的就是降落的时候有大侧风。

大侧风降落的时候，飞机受到侧向力的影响，整个降落过程中都在不断地偏离航线，这就需要飞行员有足够的经验和操作技术。通常大侧风有两种降落方式，一种是蟹形降落，一种就是侧滑降落。

蟹形降落的时候，由于侧风将飞机的速度矢量往一边吹过去，驾驶员通过踩尾舵的方式将飞机的速度矢量指向跑道正确方向，这时候由于侧风和踩舵，飞机的机头是不指向跑道的，和跑道有一个夹角，但是速度矢量是正确的，就有点像螃蟹一样斜着在走，所以叫做蟹形降落。

蟹形降落即将着地的时候，由于飞机这时机头指向是偏的，就需要飞行员在最后一刻踩舵将机头甩回正确的指向，如果甩得不够及时的话，起落架就是横着落在跑道上，非常容易损坏，有一些大型飞机为了避免这样的问题，还安装了能够转动角度的起落架。蟹形降落的时候飞机基本是保持平行的。

到此，以上就是小编对于民航驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于民航驾驶技巧的3点解答对大家有用。