actros驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于actros驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍actros驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 介绍哈奔驰的Actros4143卡车？
2. 日野牵引车好用吗？

介绍哈奔驰的Actros4143卡车？

初见此车，即被他高大雄伟的外形所吸引，整个驾驶室***用奔驰轿车才***用的黑色珍珠漆，在阳光下，熠熠生辉。车顶四盏探照大灯闪闪发光，其功率高达500瓦，照射距离可以达到100米以外；由于***用奔驰超大驾驶室，车辆高度高达4。1米，驾驶室内异常宽广高大，超1米90的高度，完全可以满足驾驶员的要求，即使站立行走，同样轻松自如。

内部储物空间大，驾驶室地板平坦，可以很轻松的从驾驶员侧走到副驾驶侧。车辆装配使用了奔驰公司最先进的OM501型智能控制发动机，马力高达440马力，最高时速达到130公里/小时；变速箱***用奔驰专门特制的智能换档系统，16档变速箱，只用一个手指头就可以很轻松的完成换档工作；同时设有专门为中国设计制造的中文仪表显示系统；驾驶员座椅***用世界上最先进的豪华全方位调节可加热座椅。

驾驶室***用空气悬挂，保证在任何路面上驾驶员都能非常舒服的驾驶车辆，不会因为路面颠簸而难受。油箱使用主副油箱总计830升，可以保证行驶2000公里不用停车加油；后桥使用最先进的空气悬挂，用8个气囊代替了钢板弹簧，一是对路面的损坏非常小，二是减少了对车辆所装货物的损坏。

　　梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644黑金刚，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉。

日野牵引车好用吗？

我们单位目前有16台进口日野700，12台SS牵引车，E13C发动机450马力，***埃孚16S变速箱1920牛米，水灌车E13C发动机410马力，匹配日野7档变速箱。优点:驾驶舒适，噪音小，马力大(2006年~2010年进口，当年马力算大的)，速度快，油耗低。和广汽日野最大的区别应该是立式排气管和中，后桥。国产700的中后桥又大又笨。缺点:皮带张紧轮无润滑点易烧死，平均3~4年就得换。打气泵上盖易变型。从进口700上市，日本的工匠精神的确打折扣了。驾驶室后，车上行走脚踏板经常断裂，单位之前的日野680到报废都没出过任何问题。日野开着很舒服，特别加速性非常好，我之前开的奔驰Actros~3340除了减震比日野700好，其它舒适性不如日野，特别是降噪。同事开的已经延缓报废，但仍不愿意换解放J6P-420油田定制版和北奔重卡油田版。可惜以后再进的可能性很小很小了，我个人喜欢2006~2007年进口的副驾驶为外摆镜，视线好甩不上泥水。

跟天龙同级别相差不大吧，也最为相似！我最佩服的是它怠速时的声音，就嘀嗒嘀嗒的响，震动不大，其实国产的国五国六也做得很好了。标载优势也不大，毕竟国内进步也很大，针对性也很强；重载完全没有优势；质量只能说标载下有优势，但也不是很大；价格、维修舒适也是没有优势的，总体来说，属于国产的高水平！

您好我是这款车销售人员，客户实际反映，油耗较国产车来说挺省油的，客户反映叫国产车相比，载重 爬坡的时候与国产车差不多，在平路上车速挺快。操控来说，我接触的大多是用380马力16档 和350马力12档的，客户反映操作挺性好，选四点悬浮驾驶室舒适性没的说，密封好，隔音效果也好。至于空间方面，驾驶室内部空间还算可以，不能说有多大，不过只要不是巨人一般够用了，保养费用看要跟什么车比了，较普通国产车也就滤芯可能稍微贵一点点。质量方面，你就不用多考虑了，既然肯多花那些钱买这个车质量你肯定是新的过得。过几天我可能会做一个广汽日野2年40万公里的行车报告，到到时候你可以关注一下。总的来说车没什么问题不想国产车那样小毛病老多，定时达物流和啦冷藏的是我接触最多的客户了，所以从销量和质量来说还是很值得购买的。

到此，以上就是小编对于actros驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于actros驾驶技巧的2点解答对大家有用。