大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶踏板技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍驾驶踏板技巧的解答,让我们一起看看吧。
启动摩托车,用右手拧动油门控制速度,用左手操作离合器和变速器。
在行驶过程中,保持稳定的姿势,注意观察前方和周围的交通情况。记住,安全第一,遵守交通规则,保持适当的速度和距离。练习和经验是提高骑行技巧的关键,所以多多练习,保持耐心和谨慎。
(1)冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
(2)换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确的换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水,换挡不准确不及时容易造成停车熄火,控制不好会发生车辆后溜,这是很危险的。因此,换挡要一次成功。
(3)加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应的加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
(4)车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。
(5)如果是在立交桥或是主路的破路上,车辆比较堵走走停停的话,手刹是你必不可少的安全装置。不要闲麻烦不拉手刹,有的时候车都在走走停停的,自己也不知道自己的车在溜车,不小心把后面的车碰了,既给别人带来麻烦,也让自己不愉快。如果自己手脚不能很好的配合的话,那就需要自己平时多加练习了。
(6)驾驶自动挡的车,在遇到堵车的破路时,只要踩住刹车就可以了,如果要是长时间的停车等候,那么应该将车挂如P挡(驻车挡),等到启动的时候在换挡就可以了。
(7)一定要与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时,发生追尾事故。
(8)在接近坡顶时,应注意同向车辆的速度以及对面来车的情况,注意交通安全。
踏板摩托车下坡的方法:
1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点,因为踏板车底盘不够硬朗,如果坡度过大且不平的话,容易对车的底盘造成伤害,可以略微带点刹车。
2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。
3、下坡时不要在下坡时熄火滑行,这样虽然对车没有任何伤害,不过熄火后,后轮就会与传动系统脱开,速度会越来越快,如果在滑行中遇到紧急情况,熄火的车不能及时控制车辆,比如规避障碍、加速变道等,这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题,在下坡时如果不熄火,即使是滑行也是不加油不愿意走道,但这样其实并不费多少油,而且由于发动机的牵制作用,还会保障安全。
踏板摩托车下坡的方法:
1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点,因为踏板车底盘不够硬朗,如果坡度过大且不平的话,容易对车的底盘造成伤害,可以略微带点刹车。
2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。
3、下坡时不要在下坡时熄火滑行,这样虽然对车没有任何伤害,不过熄火后,后轮就会与传动系统脱开,速度会越来越快,如果在滑行中遇到紧急情况,熄火的车不能及时控制车辆,比如规避障碍、加速变道等,这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题,在下坡时如果不熄火,即使是滑行也是不加油不愿意走道,但这样其实并不费多少油,而且由于发动机的牵制作用,还会保障安全。
到此,以上就是小编对于驾驶踏板技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶踏板技巧的3点解答对大家有用。
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