米格驾驶技巧,米格驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于米格驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍米格驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 米格25是一款怎样的飞机？
2. 前苏联飞行员驾驶米格-25叛逃到美国，后来他怎么样了？

米格25是一款怎样的飞机？

米格25战斗机是冷战时候苏联米高杨设计局在上世纪50年代开始研制的一款战斗机，主要用于国土防空，来拦截那时候美国所有研制的几款高空高速侦察机SR71和U2。在1961年米格原型机测试的时候创造了那个年代世界奇迹在2267米的升限以每秒3000的速度飞行。而米格的武器导弹是R-40苏联为米格专门研制的。R-40的二种制导模式也赋予了米格的极大的战斗力。米格战斗机苏联科研人员使用了大量的钛合金的设计。

一般认为他的机动很差实际上这并不是设计与结构的问题，而是更像是苏联对于高空高速性能追求的的妥协，米格一开始就有米格25P也就是截击机型号也就是对入侵的飞机进行拦截打击后脱离战斗。米格25R也就是侦查型号可以对飞到3.2马赫速度.对于机动更是不需要。米格25使用的火控雷达是代号旋风的。因为为了追求高功率所以到导致雷达重达半吨，因为技术限制使用晶体管所以也导致了米格25的雷达虽然巨大无比，但是性能低下却因祸得福一般获得抗干扰能力虽然是因为他巨大的噪音使得敌方飞机当成噪声过滤掉了。在1***1年秋第四次中东战争爆发前夕，4架苏联米格-25R侦察型进驻埃及，不时前往以色列上空侦察。以色列空军派出了当时西方最好的战斗机——美国研制的F-4“鬼怪”拦截。米格-25P打开了加力燃烧室，一会就抛开了尾追的F-4。F-4连忙发射导弹，米格25却飞过了导弹。即使在伊拉克战争中伊军的米格25更是击落了一架F18.后来米格25更是成为了伊拉克挑战禁飞区的扛把子。

米格25战斗机是一款利于时代背景下一款符合苏联高空高速性呢过需求的飞机。但是其他指标却还有很大差距

米格-25是苏联在20世纪60年代研制生产装备的一种高空高速截击机，它由米高扬设计局负责开发，高尔基“鹰”飞机制造厂（GAZ-21厂）生产。该机***用中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾的布局。是现代主流喷气战斗机首款使用双垂尾的机型。它的最大飞行速度可达3.2马赫，在满载4枚（每枚近半吨）R40导弹后，最大飞行速度会降至2.9马赫。但是最大飞行速度飞行时，对发动机有损伤，因此根据地区和任务差异，保持最大飞行速度的时间只有8至15分钟不等。

米格-25高空高速在装备苏军初期由于其极高的性能参数，一直被西方世界所关注，西方甚至以此推测，苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。这一推测直到1***6年9月6日，苏军飞行员维克托·别连科中尉驾驶米格-25飞机叛逃日本，西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。

美日的技术专家把米格-25完全拆解后，运到东京以北100多公里的自卫队百里基地，经过彻底的检查，发现该机80%为镍钢制造，9%是钛合金（米格-25的镍钢焊接技术令美国空军叹为观止，焊缝总长达4至5公里，焊接的机身强度很高，以致后来美国陆军试图以60吨的M1A1碾压俘获的伊拉克米格-25，M1A1却沿机翼开上了米格-25的机背）。虽然极限速度很高，但是技术性能并没有想像中那么惊人，雷达甚至使用早已过时的真空管零件，从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4战斗机，和美国当时正在研制的F-15和F-16战斗机更是相距甚远。另外该机时速在500公里左右时，回转半径比铝合金制造的战斗机大出许多，因此被讽刺为直线战斗机（但米格-25并不是一款和铝合金飞机比亚音速狗斗的飞机）。

米格-25坚固可靠，能随时起飞，起飞后就能以高速达到指定区域并立即对敌方展开攻击。就仅设计目的而言，作为高空高速拦截机之用的米格-25还是比较成功的。

米格-25是苏联第一种装备了强大雷达和远程导弹的高速战斗机，毫无疑问是一种了不起的冷战战斗机，能面对任何高空/高速威胁，就连美国都非常觊觎。米格-25在20世纪70年代初进入前苏联空军服役时分成两种型号，一种是国土防空军的米格-25P截击型，一种是前线航空兵的米格-25R侦察型。至今为止，它仍然可以说是飞机制造史上的杰作。

作为米高扬设计局巅峰之作的米格25，其引起的西方世界的恐慌程度基本上等同于世界末日，可见其威慑力不同寻常。在之后前苏联战机飞行员别连科驾机叛逃后，美国拿到米格–25如获至宝，满心欢喜的研究了一阵子，却发现它是由不锈钢焊接成的，眼角划过了一滴泪。

对于米格-25来说，它是***的，美国的导弹追不上它，飞机追不上它，可以让它遨游天际。但不幸的是问题出在了自己人身上，叛逃不仅加速了它的退役，也让后来的俄罗斯侦查力量有所下降。

怎样评判米格–25呢？从飞机本身来说，它的确是一款非常优秀的战机，从使用者本身来说，它是一款公开的秘密战机。

米格25是一款针对SR-71黑鸟研发的双三截击机，所谓双三就是飞3万米高度，3马赫速度，为了抵御3马赫高速带来的外壳400℃高温，全机大量使用不锈钢材质！其创造了甩掉空空导弹的奇迹。其发展出了至今仍在服役的一代经典——米格31捕狐犬截击机

前苏联飞行员驾驶米格-25叛逃到美国，后来他怎么样了？

古今中外叛徒普遍都是没好下场的，前天的“别连科叛逃案”，就像昨天的“斯诺登叛逃案”，同时又有今天的“印度飞行员被俘案”，这三个人都有一个共同的特点，那就是曾经为敌所用。（欢迎关注我的头条号：历史三日谈）

先不说早先前的别连科驾驶前苏联最先进的战机米格―25***这事，就先说斯诺登，好在斯诺登是干情报工作的，知道怎么躲避美国的追查和暗杀，要不然指定来不及跑到俄罗斯就得死翘翘了。

斯诺登身上的情报价值是史无前例的，这其实相当于在冷战时期前苏联在别连科身上输的那一局，在斯诺登身上找回来了。当年的别连科叛逃，使得前苏联几年的时间几百家工厂以及上万人的劳动成果瞬间化为乌有。

斯诺登叛逃则把美国人的遮羞布死了个稀巴烂，把美国人偷摸干的***的事情抖搂了个光，搞得美国甚至在欧洲盟友那里都抬不起头，美国自冷战以来开展的情报工作可以说遭遇了滑铁卢。

当然当年的别连科遭受到了来自前苏联以及克格勃的常年追杀，很多人都说斯诺登没遭到美国中央情报局的追杀，但冷暖自知，美国人要是那么容易认栽，当下的世界可能都要天下太平了。

现在的斯诺登就在美国生活，至于说以后，可以先看看别连科，别连科也是被前苏联的克格勃追杀了几十年，但后来前苏联解体，别连科也少了追杀的压力，后来还曾经回到俄罗斯，但是以美国公民的身份回去的，至于说斯诺登的命运，谁又看的透呢！

到此，以上就是小编对于米格驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于米格驾驶技巧的2点解答对大家有用。