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408 2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机,四汽缸发动机,汽缸***用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门,容积为1 9*** cm3 ,汽缸内径85 mm,行程 88 mm,压缩比高达11.0。该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机***用轻合金材料,进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统,可以根据驾驶的条件来变换进气量,可变角度高达50°,确保发动机动力输出平稳而强劲,在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上,给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统,以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑,优化了动态性能及油耗,此款发动机的燃油经济性大大提升,每分钟6000转时达到最大功率108千瓦(147马力),在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛?米。
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