夜晚驾驶技巧,夜晚驾驶技巧图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夜晚驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍夜晚驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 夜间上坡怎样行驶？
2. 夜间行驶如何注意安全？

夜间上坡怎样行驶？

　　夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶正确行驶方法：车辆驶近坡顶时，要合理控制车速，交替使用远、近光灯示意，提醒对面来车和行人注意，不能使用远光灯，以防对面来车驾驶员眩目而造成车辆失控。 　　一般驾驶员理论考试中：夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶怎样行驶？ 　　A、加速冲过坡顶 　　B、开启远光灯 　　C、合理控制车速 　　D、交替变换远近光灯 　　正确答案：CD

夜间行驶如何注意安全？

夜间行驶比白天视线差，可视范围变窄，注意力就要更加集中。在有路灯的线路，不能开远光灯，开近光灯，速度不能快，不能超速行驶。遇到会车，要减速提前判断好安全距离。夜晚行车，也有忘记开灯的，这样会让别的车很难看清你是车，所以一定要看仪表显示，是否开灯了。遇到前面路面清况不明，一定不要贸然行驶，可下车查看。转弯时要多观察两边，缓慢行驶。

夜间行车是经常遇到的事。相对白天来说，夜间行驶的安全问题更突出。主要是如何正确使用灯光、克服夜间视线障碍、防止疲劳驾驶等问题。我今年过年从三亚赶回杭州，2000多公里36小时，虽和女儿换手开车，但也是遇到不少夜间行驶的安全问题。我把一些体会和大家分享。

正确使用灯光是夜间行驶必须遵守的交通规则。远光灯只有在光线不好的乡村、郊外道路上使用。跟车、会车要使用近光灯。遇弯道、无信号灯的路口、超车要交替使用远近光灯警示。夜间会车常遇对方不关远光灯，你可以远近光警示，但不要赌气也开远光灯。

夜间行车视野受限，观察能力明显比白天差，视线也变得短，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况。无道路中心线时走道路中间，有道路中心线时以道路中心线为参考，尽量靠近道路中心线行驶。遇转弯、路口、非机动车、行人等要主动减速。遇三车道时尽量走中间车道，遇快下高速或快进服务区时提前打开转向灯、提前靠右行驶。

夜间行驶最大安全问题是防止犯困疲劳驾驶了。除了出发前要休息好以外，夜间行驶2小时进服务区休息一次（20分钟）、同车人要说说话、听听搞笑的录音段子、犯困时要多吃东西（辣味最好）、鼻子闻闻清醒剂、准备一条湿毛巾擦脸清醒、下半夜（2点以后）要进服务区休息到天亮。安全第一不要侥幸，出问题就是几秒之间的事。我就是用以上方法保证了夜间行驶的安全。

• 夜间驾驶机动车起步前开启近光灯，仔细观察道路及周边情况，确认安全后再起步，行车中车速在每小时30公里以下使用近光灯，尾随前车行驶时，后者不能使用远光灯。

• 通过无交通信号灯控制的交叉路口减速并交替使用远近光灯示意在，风雨雪雾天夜间行车使用雾灯或近光灯 。

• 夜间在照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时使用远光灯，车辆通过照明条件良好的路段使用近光灯，夜间驾驶机动车在窄路或者窄桥遇到 自行车交汇时，需要使用近光灯 。

• 夜间行车相对于白天而言，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限，对事物的观察能力明显比白天差，市区也变得短，容易产生视觉疲劳，由于驾驶人视线仅限于前照灯的照射范围内，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此驾驶人要仔细观察低速行驶 。

• 夜间行车中灯光照射离开路面，可能是前方出现急转弯，大坑或者车辆上坡已行驶到坡顶，当前方出现弯道时，嗯，灯光照射由路中间移到道路一侧 。

大家夜间行车一定要多注意观察。

夜间行车需要注意些什么呢？

1、做好出车准备

根据夜间行车特点，出车之前，驾驶员必须为夜间安全行车做好充分准备：

一是适当休息，出车前，要作适当休息，保证睡眠充足，精力充沛。

二是做好检查保养，要做好夜间出车前的检查和保养工作，包括对全车灯光、电气设备的检查，油、水、轮胎气压的检查，货物装载捆扎情况的检查以及对影响行车安全的部位和机件的检修，消除隐患，保证各部机件工作可靠。

三是带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备用件和夜间工作灯，以备急需。

夜间行车，通过交叉路口遇到持续闪烁的***警告信号灯时，应降低车速，注意僚望，确认安全后方可通过，驾驶人要僚望，不得抢道行驶。

行驶中如遇道路施工信号灯，应减速慢行，在险要路段和路况不清的情况下，应当停车查看，弄清情况后行驶。

驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

到此，以上就是小编对于夜晚驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于夜晚驾驶技巧的2点解答对大家有用。