大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货车驾驶技巧手动挡三大忌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货车驾驶技巧手动挡三大忌的解答,让我们一起看看吧。
科目三直线行驶通过方法:将车身骑在白线上行驶,眼睛死死盯住这条线,发现有偏差就调整方向盘,不用大幅度的调整方向,就可以轻松的跑完这条车道,把车开到车道中间,很容易的就可以感知车身的正与不正。
1、选择固定的参考点
很多学员认为看清眼前的路才能跑的直,其实将视线放远才能有助于跑直线。
学员们常有“车子开的慢就好控制,所以会走的更直”的误区。其实车速慢到一定程度,车辆反而越容易跑偏。尽量不要出现大幅度的加速或减速。
1、直线行驶前,车辆保持3档行驶,防止在直线行驶过程中需要变换档位时手忙脚乱而顺不正车身。
3、三九点方向握住方向盘,手握方向盘不能太紧,要轻轻的握。
4、保持正确的驾驶姿势,双眼看向正远前方,看的远,才能感知到车身位置的变化。
5、学会微调方向。调整幅度不可过大,保持在5度以内。同时,车速要快,不能慢,快起来方向比较好调整。
1、学员记路线,快到直线行驶时,提前挂2挡、将车头摆正。车速稍快可以减少微调方向盘,同时直线行驶可以很快通过,1挡容易导致车辆跑偏。
2、双手握住方向盘的时候应该轻轻的握住,而不是用力抓住,这样使会方向盘转动时力度过大导致汽车偏离车道,基本上要按照“早打、轻打、微打”三大原则去使用方向盘。
3、注意在考试直行行驶过程中,车速度尽量保持匀速,不要让车速慢下来,同时眼睛的视线要看向前方,注意与前车保持一个安全距离,必要时需要及时***取刹车措施。
科目三直线行驶通过方法:将车身骑在白线上行驶,眼睛死死盯住这条线,发现有偏差就调整方向盘,不用大幅度的调整方向,就可以轻松的跑完这条车道,把车开到车道中间,很容易的就可以感知车身的正与不正。
1、选择固定的参考点
很多学员认为看清眼前的路才能跑的直,其实将视线放远才能有助于跑直线。
2、控制适宜的车速
学员们常有“车子开的慢就好控制,所以会走的更直”的误区。其实车速慢到一定程度,车辆反而越容易跑偏。尽量不要出现大幅度的加速或减速。
3、方向盘的调整
记住一定是“微调”。当学员发现车辆有偏离直线的趋势时,应向偏离方向的反向微调方向盘,大概转动2mm就够了。
4、手脚需要放松
胳膊要放松,灵活控制方向盘;腿部要自然,使车辆维持匀速状态。
5、挡位要熟悉
科目三手动挡直线行驶,关键一点要稳,不能让车子跑偏就算过关,首先,在直线行驶考试开始前,将车身调整到与道路中心线平行的位置。
因为学员看的越远,对车身位置变化的感觉也就越明显,所以身体要坐直,双眼平视前方,尽量在车辆正前方找到一个参照点,并沿着参照点前进.双手自然下垂放到方向盘上,这样不容易导致车辆跑偏,而是直线行驶了。
1.忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2.忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
4.忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5.忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6.忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。
到此,以上就是小编对于货车驾驶技巧手动挡三大忌的问题就介绍到这了,希望介绍关于货车驾驶技巧手动挡三大忌的3点解答对大家有用。
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