领克05深度驾驶技巧-领克05小技巧

本文目录一览：

• 1、试驾“宝藏轿跑”领克05,帅气的颜值蕴藏着有趣的灵魂!
• 2、领克05试驾:2.0T+8AT+四驱,跑得快还能玩越野!
• 3、预算20万,给你个不买合资SUV的理由!试驾体验领克05
• 4、自动档车正确起步方法+自动挡开车方法技巧(图解)
• 5、领克05四驱版车型开了一周,给大家分享下它的驾驶体验吧

试驾“宝藏轿跑”领克05,帅气的颜值蕴藏着有趣的灵魂!

1、但由于轿跑SUV的车身结构，领克05的驾驶体验与领克03+还是有着很大的不同。

2、这不就在劳动节***期最后一天，5月5日20：05点领克05在线上正式上市，其售价区间为：158-228万元，新车定位为一款紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来。

3、不过溜背式的车身自然是领克05最大的与众不同之处，造型动感流畅，在轿跑SUV阵容中，颜值算是很高的一款。

领克05试驾:2.0T+8AT+四驱,跑得快还能玩越野!

在本次的场地试驾中，我将开着领克05在贵州骏驰国际赛车场驰骋。除此之外，也会进行一次场地的越野体验。希望这台拥有赛道+越野“双重性格”的轿跑SUV，能让我玩得尽兴。话不多说，我们先从赛道讲起。

售价：158万-258万元、动力规格：Drive-E 0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱、定位是紧凑级轿跑SUV、目前为领克CMA基础模块架构下的旗舰级车型...这就是领克05。

此次赛道试驾的车辆为领克05四驱劲Halo版本，也就是当前的量产顶配版本。

预算20万,给你个不买合资SUV的理由!试驾体验领克05

我觉得20万左右的SUV，领克05还是值得看一下的，终端4S店的人说前1万名有4000元的现金优惠，力度还是比较小，过一年左右优惠肯定会大。

总结起来，领克05在动态表现方面更接近于传统欧系车表现，动力系统***不会过分激进，悬架兼具驾驶性同时也保证乘坐舒适性，底盘滤震比较整体，小颗粒无感，大动静能快速回弹，车身不会存在多余晃动。

而这一次我们试驾体验的 领克05，其作为领克品牌旗下的首款轿跑SUV，潮流设计与内在产品力表现，再次刷新了我们对于20万级轿跑SUV的一贯认知。

售价：158万-258万元、动力规格：Drive-E 0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱、定位是紧凑级轿跑SUV、目前为领克CMA基础模块架构下的旗舰级车型...这就是领克05。

自动档车正确起步方法+自动挡开车方法技巧(图解)

坐上驾驶位，踩住刹车踏板。按住“一键启动”按键（按一次为电源开关，长按3-5秒为启动发动机）。挂档，根据前进或倒车需要对档位进行操作。然后将电子手刹放开（轻轻抬一下按下即可）。

自动挡正确启动步骤：先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；再由N挡推入D挡；松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。

自动挡的车怎么开/自动档车正确起步方法 自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。

启动自动车辆的正确方法：第一步：驾驶员坐到驾驶座上后，不需要踩刹车，直接按下启动按钮。这时候ACC灯亮了，然后他多按几次。

点火、系安全带、踩刹车、挂D挡、松开手刹、打左转向灯，前后观察是否有行人，按一下喇叭，起到提醒作用。缓慢松开刹车，踩油门，回正转向灯，起步完成。

领克05四驱版车型开了一周,给大家分享下它的驾驶体验吧

1、底盘方面，领克05***用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整个调校风格偏硬朗，悬挂对车身的侧向支撑到位，能够让驾驶者开起来更有信心。

2、在整体不脱离家族设计的前提下，仔细观察，你会发现领克05的进气格栅造型和领克的其他车型有所不同，贯穿车头的镂空矩形方格设计，拉伸了横向的视觉宽度，看起来非常立体。

3、没见到领克05的内饰之前，估计大家都认为会和领克01基本相同，毕竟01的内饰已经很不错了，直接拿过来用也没问题。但是领克05使用了全新内饰设计，17英寸中央触控屏***用悬浮式设计在中间，向驾驶员倾斜。

4、而带领我们提前熟悉场地的场地教练丝毫不打算给我们留“面子”，他把越野模式一开，领克05直勾勾地就冲上了半米多高的交叉轴，一个车轮高高悬起。