保险非车险的知识点有哪些,保险非车险的知识点有哪些内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保险非车险的知识点有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保险非车险的知识点有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 未保车损险可以无责代赔吗？
2. 没有行李架的轿车自己加装行李架，交警看到了会不会向你问好？

未保车损险可以无责代赔吗？

泻药，无责代赔100元，不算你出险。

下面是知识点：

是否算出险记录，要符合以下三点：

1、是否在你的保险公司报案。

很明显，他全责，他报的案，你又没报案，所以不会影响你的保险。

2、是否有责任。

出险是要看是否有责任的，无责不算出险，比方说代位追偿，如果无责，不算出险记录。

3、保险公司是否

结案并赔付赔款

很多人以为报案了，还有责任就算出险么？错，必须要赔付你才可以，很多案件是立案了，但是一直没有最终结案赔付赔款，所以不算做出险。很多人报完案之后，突然不用保险公司赔付，将案件注销了，所以就不算出险，在结案赔付之前都有注销的可能，所以系统不会认为立案就算出险。

第三条是很多人的误区，比方说报完案就去续保车险，但是算价时如果仔细看，会发现刚报的案件在上一年出险记录中无法体现，就是因为没有结案赔付。如果结案前续保，会把此次出险计算为下一年出险记录里。

没有行李架的轿车自己加装行李架，交警看到了会不会向你问好？

新的交法中，对车辆改装做出了适度的放款他，行李架是可以改装的，但是长度和宽度不可以超出车身，高度不能高于车顶30公分，只要满足以上要求，警察叔叔不会向你问好的！

汽车加装行李架_变更登记后合法

• 「国标委」于2019年规划实施了《16项汽车改装标准》，从这一节点开始主流改装合法了。

改装车文化在各大汽车工业足够成熟的区域都很发达，国内在数十年积累与进步后也达到了相对成熟的阶段，汽车改装行业的规则化是必然的结果。而且改装汽车还能够完善汽车消费链，任何消费行为都能够创造GDP，一旦后市场形成大规模改装文化与赛事文化，对于***大宗消费品消费是有利无弊的。那么开放的十六项包括哪些呢？

汽车外包围（空气动力学套件），轮毂轮胎、车身改色以及内饰装饰。这些改装项目理论上都必须申报登记，改装件要符合标准限制；比如外包围不能明显改变车辆的特征或遮挡品牌Logo，车身改色后需要更换行驶证照片并录入数据库。正常的汽车贴纸面积不得超过车身覆盖件（不包括车窗）的30%，超标后同样需要更改行驶证。

汽车侧踏板，前后防撞装置，拖车钩总成，车顶行李架与行李箱等。这些改装项目部分不会明显改变车辆特征，比如行李架或装饰性塑料附加保险杠，加装后不用登记备案也不会被处罚。不过车顶行李架、横杆、行李框和行李箱是要变更的，因为装上这些配件后会显得车辆很奇怪，对于不懂车的路人而言可能会影响对车辆信息的误判，肇事逃逸的成功率会高一些，所以必须换照片。

知识点：汽车使用行李架或行李箱载货要注意不要超标准，按照《道路交通安全法》规定，利用车顶行李架载货从车顶算起不得超过「50cm」，从地面算起不得超过4.5米。这一标准同时也是改加装件的标准，对于普通家用车而言是绝不会出现总高度超过4.5米的，除非安装车载短波电台的天线；所以需要注意的只有“≤50cm”的车顶高度限制，行李架基础杆与横杆不会超标，但是行李箱可能超标。

内部结构改装升级往往不用申报，比如越野车加装差速锁、行程相同的弹簧更换不同硬度的选项等，说白了就是看不到或看不出差异也就没有什么影响了。但设计到底盘悬架的改装还是要申报的，比如底盘「井字架&顶吧」，且不论这些改装件是否会伤车，但只要改了就会明显看出车身姿态的变化。其次如大尺寸的轮毂，竞技杠等项目的改装也要备案，因为只有改装件符合标准才不会在出现事故后影响的车险理赔。

到此，以上就是小编对于保险非车险的知识点有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于保险非车险的知识点有哪些的2点解答对大家有用。