销管条线车险综改知识考试,车险销售管理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于销管条线车险综改知识考试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍销管条线车险综改知识考试的解答，让我们一起看看吧。

1. 车险综改是什么意思？
2. 车险综合改革有哪些改变？

车险综改是什么意思？

本次车险综改明确以“保护消费者权益”为主要目标，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

交强险责任限额增加保费下降

交强险总责任限额由原来的12.2万上升至20万；无责赔款限额由原来的1.21万上升至1.99万；同时最高折扣有所下降，如果连续3年不出险，改革前最多可优惠30%，改革后可优惠50%。

有责赔偿限额改革前改革后无责赔偿限额改革前改革后死亡伤残1118死亡伤残1.11.8医疗费用11.8医疗费用0.10.18财产损失0.20.2财产损失0.010.01合计(万元）12.220合计(万元）1.211.99

商业车险三者限额上限提高

新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免***、无法找到第三方免***等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务；改革后三者限额上限提高，由原来的上限500万调整至了1000万，更好地发挥经济补偿和化解矛盾的作用。

商业车险价格更加科学合理

保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费。商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，附加费用率是直接影响保费的指标，给消费者的直观感觉就是保费有所下降。

车险产品增值服务更丰富

改革后，将为消费者提供更丰富的车险产品，增加的增值服务附加条款分别为代送检、道路救援、代驾服务、安全监测四项，消费者可自行选择部分进行投保。

车险综合改革有哪些改变？

1、交强险总责任限额的提升。从以前的12.2W拟提升至20W，其中死亡伤残拟提升至18W，医疗费用拟提升至1.8W，财产损失不做提升，仍旧是0.2W

2、交强险无责任限额的提升，从以前的1.21W拟提升至1.99W，其中死亡伤残拟提升至1.8W，医疗费用拟提升至0.18W，财产损失不做提升，仍旧是0.01W

3、商业险限额的提升，拟从之前的5~500W提升至10~1000W。主要是为了减少消费者因交通事故***而形成的经济损失。

4、在此基础上，意见稿表示，还将增加7个保险责任：盗抢险、玻璃险、自燃、涉水、找不到第三方、不计免赔、指定修理，另外为了提高车险覆盖率，还将提供新能源车的定制险种。

5、目前车险的改革其主要意志可以解释为，要大规模地让渡利益给消费者，保证保险的理***，提高对为理赔消费者的优惠力度。也是属于激励道路交通安全的有力措施。

机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。

马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。

到此，以上就是小编对于销管条线车险综改知识考试的问题就介绍到这了，希望介绍关于销管条线车险综改知识考试的2点解答对大家有用。