摩托车手动挡下坡驾驶技巧,摩托车手动挡下坡驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车手动挡下坡驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车手动挡下坡驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车下坡怎么正确驾驶？
2. 摩托车下坡该怎么骑挂几档？
3. 摩托车下坡技巧？

摩托车下坡怎么正确驾驶？

1 在摩托车下坡时，需要正确的驾驶方式，否则很容易出现安全问题。
2 首先，要保持匀速下坡，不要加速或减速，避免产生惯性过大的情况。
同时，要减少制动，防止打滑或抱死。
在紧急情况下，可以***用轻踏刹车的方式缓慢减速。
另外，要注意观察路面的情况，避免乱石堆积、路面凹凸不平等情况。
3 正确驾驶摩托车下坡可以保证行驶的安全，同时也能延长车辆的使用寿命。

1.不要把体重压在手上。你要用膝盖、脚、大腿夹住车身，防止身体飞出；

2.控制发动机转速不要太高；

3.慢慢松开离合器手柄，让离合器慢慢接合，转动油门手柄，半离合状态起步。下坡时，利用档位和制动控制车速，可以有效利用发动机阻力辅助制动，降低后制动器的制动力，避免后轮轮辋轮毂变色、零件异常磨损等故障。

摩托车下坡该怎么骑挂几档？

摩托车下坡全凭个人经验。一般较高的坡度是1-2档，下坡可以用任意多个档位。只要捏紧离合器，适当控制刹车减速即可。根据摩托车的功率和人数，上坡可以用一档、二档、三档。下坡一般是三档以上。

摩托车下坡运行模式:滑行挂档时不要拉离合器，用刹车适当调整车速。当车速稍慢时，可以根据路况选择加油或继续减速。如果继续减速，一定要关掉油门，依次加速，而不是跳下来。

刹车要配刹车:车辆下坡时，发动机的牵引力一定要配合刹车使用，让车辆自由滑行，不能把离合器当成变速器，否则整个操作过程都很危险，感觉不顺畅。

摩托车新手下坡挂1挡，在1挡不给油门，不踩离合是会存在惯性力抵消***的，也就是可以控制车速。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

摩托车下坡一般使用低速档，1档或2档都可以，具体要根据车速和坡道而定。下坡档位是不能太高的，否则车速和挡位不匹配容易引起发动机抖动，一旦发动机憋熄火，那么车轮就会失去发动机的制动力，从而增大摩托车的惯性和车速。

摩托车新手下坡挂1挡，在1挡不给油门，不踩离合是会存在惯性力抵消***的，可以控制车速。

骑摩托车的注意事项有以下几点：

1、下坡不要捏离合。骑摩托车下坡时，根据坡度大小及长度来使用相应的档位和速度，要充分利用发动机制动，同时配合脚刹控制车速，而不要捏离合，否则会造成车子自由滑行，这时依赖刹车会很危险。

2、开车讲究的就是安全第一。车速过快，不能使用离合器，但是可以换上合适的档位。离合器的作用就是等于刹车的作用呢。开车一定要带头盔。

3、骑摩托车保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。

摩托车下坡技巧？

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。

       2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。

       3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突***况，及时刹住摩托车。

       4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。

        5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

到此，以上就是小编对于摩托车手动挡下坡驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车手动挡下坡驾驶技巧的3点解答对大家有用。