防御性驾驶技巧的心得体会,防御性驾驶技巧的心得体会和感悟

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防御性驾驶技巧的心得体会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍防御性驾驶技巧的心得体会的解答，让我们一起看看吧。

1. 电梯安全驾驶培训心得？
2. 帮写一篇天车司机的培训心得？
3. 什么是防御性驾驶？对于防御性驾驶你了解多少？
4. 不充钱你见过最肝的游戏是什么？

电梯安全驾驶培训心得？

通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

二、明晰安全意识误区提高安全行车意识

不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

三、提高交通文明素质保持良好行车心态

平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

帮写一篇天车司机的培训心得？

通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

二、明晰安全意识误区提高安全行车意识

不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

三、提高交通文明素质保持良好行车心态

平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

什么是防御性驾驶？对于防御性驾驶你了解多少？

“防御性驾驶”的前题条件就是你的专注力，核心就是预判。我开车二十多年，也出现过多次险情，那时还没有“防御性驾驶”这个名词，开车上路只是根据自己的体会总结出一些经验而以，后来有了“防御性驾驶”这种理论的出现，其内容很符合我开车的习惯，很赞同！但这种驾驶方式是需要自我培养的，那种开车一两年，不注重或不以为然者就很难“教化”了，很多年轻人开车喜欢抢道，超车喜欢“事到山前必有路”般的任性，这都是非常危险的驾驶方式，关键还是在初学驾驶时期培养出一个好的习惯，给“防御性驾驶”打下良好的基础，安全系数就会大幅度增加。

【秘籍 防御性驾驶的八项原则】“驾驶在于眼睛和头脑”，是防御性驾驶创始人哈罗德·史密斯的经典论述，体现了防御性驾驶对驾驶人行车中的观察力、警惕性和思考决策能力的要求和强调。这八个防御性驾驶的基本原则，如果您能读懂，那向安全又迈出了一大步。

防御性驾驶技术，是司机开车的最高境界，做到防御性驾驶，基本就可避免***的发生。

什么是防御性驾驶？这得用实际例子来说明。

比如，车位停车，启动车辆时，车头朝里，倒车出车位，就得把脚放到刹车盘上缓缓倒车，无论有无倒车影像，都要预防车尾随时出现的人和车，一旦有情况就能随时刹车。

车辆行驶中的防御性驾驶，情况就比较多了。国道上行驶，人多，车多，路口多，红绿灯多。遇到红绿灯路口，一定要减速慢行，集中精力看左右车的动向，这时候最担心的就是有些车辆走错道了，要变道，稍不留心就会剐蹭。即使没有红绿灯的路口，也要减速，没有红绿灯的路口更得注意，正是没有红绿灯，有些电动车，自行车，摩托车驾驶人自以为没有红绿灯管制，自行其是，最容易出***。行驶中，需要超速时，得注意前车车轮的动向，打灯光，鸣笛，左边超车，超车不能犹豫，把握时机及时超车。前提是，前边没有障碍，不是弯道，不是过桥，不是上坡。

高速上的防御性驾驶，首先要按照规定的车速在规定的车道行驶，从匝道进入车道前一定要打左转向灯，并观察车道情况，进入车道后及时加速到规定车速。高速路驾驶有几种情况要特别注意，一是超车，一定要看看前车左前轮的行驶情况，并且是左道超车，超车时要减档，把正方向，好多车辆在超车完成后撞到护栏的情况，总的来说，超车得有超车的条件才能超车。二是驾驶过程中，要观察前几辆车的情况，不能只盯着前车，保持车距，前车正常行驶中突然转向，就不是啥好事儿，要及时减速调整方向。

国道驾车，我的原则是，能停则停，能让则让，谁厉害咱不惹谁，你想超我就让，不跟二百五，路怒症，斗气车一般见识。特别是现在刚拿到本的年轻人，还有女司机，我都是敬而远之。

谢谢邀请，防御性驾驶的核心是“预防措施”。防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地***取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。

防御性驾驶，就是把一切的，潜在的驾驶危险，都做好预案，经过特殊的训练，使自己在驾驶车辆过程当中，把这些驾驶威胁，全部都规避到襁褓里，从而使驾驶员，每次开车每次出门都是安全的，其实就是设计性驾驶。

防御性驾驶，关系到很多的领域，包括对车辆的了解，熟练驾驶，熟练操控，对车辆性能的了解，还包括对[_a***_]的熟悉，同时面对各种路况，高速，国道，山路，雨雪雾天气，不同交叉的这种特殊的路况，进行有效规划，从而有原则的去选择，驾驶的规则，从而使得每一次出门驾驶开车，都是安全的，绝对的安全。

还有就是对自己心性的把控，很多的交通事故来源于我们内心的不平静，情绪化，以及对对方的不满意，从而导致，人为的交通事故，这样的事情屡见不鲜，特别是在城市驾驶，尤为突出，如何解决这些问题，才能够更加安全。

还有就是规划的力量，每次出门，都要对行程进行规划，走哪条路人少，走哪条车道，更有利于安全，尽量不变换车道，需要变换车道的时候提前多长时间，多少距离，进行安全变换车道，高速上怎么开车，有哪些规则，高速出入口，服务区出入口，应该怎么开车，遇到进出高速或者服务区的出入口，该怎么开车？

当然还有更多更多，包括雨雪雾天气，面对大货车，夜间开车，等等，都需要做提前的预知和防范，只有知道这些规则，你才能够在驾驶的过程当中，保证自己的安全，安全驾驶的最高境界，一定是，遵守交通法规，把自己的心逐渐收回来，没有情绪化，开车的时候，你就是一个机器，同时又要有灵性，把这些规则和情况全部都灵活运用化，你才是一个好的驾驶员，保证每次开车，都会安安全全。

好了，就说这么多吧！汽车有价，生命无价，关于安全驾驶，请关注公众号「超级驾驶员」那里会有更多的，关于安全驾驶的知识，关于防御性驾驶的一些要点，案例，时刻保持警惕，遵守交通法规，把握自己的心性，让自己的生命时刻处于安全状态。

不充钱你见过最肝的游戏是什么？

三国志9，我曾经9个月啥也不干就玩这一个游戏，2002年刚毕业就失业，那时候还拨号上网，不方便，买了个三国志9的光盘天天玩，后来我爸看我实在不像话，给我赶出家门去打工结束为止，肝了9个月。

一个纯免费游戏，也可以氪金。俄罗斯钓鱼，已经出到4，大量玩家几年了，顶级渔具一套不齐，氪金玩家买全渔具，几年也没钓全所有鱼，更别说稀有鱼，世界纪录这些了。游戏虽然压缩了时间一天等于现实一小时，但是任然存在上了大鱼拉20小时起不来的情况。这不是魔兽可比的。理论上游戏中后期一个小时通过钓鱼卖鱼可以获得几百银币，但是顶级渔具一个部件几万导致肝起来完全扛不住。而且有时候运气差真的一个小时一无所获。

说到很肝的游戏，那首先少不了DNF，肝的出名，甚至可以肝出一片天地。这类游戏的特点是开放交易，只要肝，氪就能合规拿到大部分合法合规的内容，小部分的内容使用游戏外的交易方法同样也是可以得到的，不氪金就真的一直肝，平时除了打团就是没日没夜的刷图，搬砖搬到天荒地老。

玩耗费时间精力的游戏，难免需要趁手且耐用的游戏外设，这里给大家推荐我们家的无线游戏鼠标--雷柏VT9双模无线***游戏鼠标。

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到此，以上就是小编对于防御性驾驶技巧的心得体会的问题就介绍到这了，希望介绍关于防御性驾驶技巧的心得体会的4点解答对大家有用。