大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈弗h 7悦享版驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍哈弗h 7悦享版驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
哈弗h7油箱容积是65L。
哈弗h7油箱容积:
油哈弗H7 2021款 2.0T 尊享型哈弗H7
65L。
哈弗H7 2021款 2.0T 悦享型哈弗H7
65L
哈弗H7 2021款 2.0T 畅享型哈弗H7
65L
哈弗H7 2021款 2.0T 智享型哈弗H7
65L
谢谢邀请,很高兴回答这个问题。
哈佛
H7定位与长城汽车旗下一款空间够用,外观流畅的中型SUV,从油耗数据看有点偏大。目前在售的自动悦享版厂商指导价15.20万元,各大汽车销售网站给出的参考价14.80万元。
根据该款车参考价
14.80万元计算落地价。
落地价=裸车价(14.80万元)+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算,其他款项明细如下,车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
附带该款车近期市场销售价格趋势图仅供参考
下面是该款车车主成交价区间列表
希望对你有所帮助!
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
哈弗H7的定位是一款中型suv,比哈弗H6的定位要高一些,4715/1925/1718mm的车身尺寸,2850mm的轴距,从空间上来说还是非常适合家用的,不过油耗比较高,官方指导价为13.90-18.00万元,其中2018款蓝标H7 2.0T自动悦享型官方指导价为15.20万元,本地区最低报价13.20万元,并且没有任何附加条件,全款落地价格如下:
哈弗H7蓝标自动悦享型全款落地价格大约为15.15万元,新车商业保险购买全险,第三者责任险保额为100万元,以上为本地区报价,仅供参考,接下来带您看一下这款配置的全国成交价格区间情况:
这款H7适宜成交价格区间为11.72-13.52万元,其中12.38-12.56万元的价格区间成交占比最高,占到了29%左右,但是是否有其他附加条件产生的额外费用需要根据您所在地区的具体情况而定,希望我的回答可以帮助到您!
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问的哈弗H7蓝标自动悦享值得购买吗?全款提车多少钱落地?根据老大这个要求这一款车配置是:2018款 蓝标H7 2.0T 自动悦享型这一款车官方指导价是需要15.2万,我是查下这一款车现在市场行情价格是能优惠2.9万,整体优惠幅度还是比较大,这样的话裸车价格是需要12.3万。
哈弗H7是定位一款中型SUV,哈弗H7这一款车整体定价区间是15.20-18.00万,这一款车定价不算低的,不过这一款车也是不如自家兄弟车型哈弗H6销量高,价格也是不如哈弗H6价格亲民,所以这一款车整体销量是不高。哈弗H7提供的是一款2.0T发动机和6挡双离合,这一款车发动机最大马力是达到231,最大功率也是达到了170KW,最大扭矩也是达到355N.m,这样动力组合也是能够满足日常需求。
1:车款:2018款 蓝标H7 2.0T 自动悦享型这一款车官方指导价是需要15.2万,这样优惠后裸车价格是需要12.3万。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5482元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。
哈佛H7是一款高性能中型SUV,搭载全新平台,定位在H6和H8之间,***用全新的设计理念研发打造,集科技、性能、舒适、安全、环保于一身的高标准造车技术。自上市以来关注度非常高。
外观方面***用了家族式设计,整体线条硬朗非常大气,方正的造型非常沉稳有力量感,运动感十足,内饰造型立体有层次,***用大量软性材质包裹非常豪华,加上亮片式的镀铬条装饰非常精致。空间方面得益于4米7的车长和2850mm的轴距,空间表现同级优秀,在后排翘个二郎腿不成问题,座椅包裹性非常不错,长时间乘坐对身体的支撑性较好,长时间乘坐比较舒适。
动力方面搭载了2.0T发动机最大231马力,355牛米,从数据来看非常优秀,实际体验运转平顺性较好,带动2顿的车身百公里加速可以跑到10秒内可谓相当强悍。在安全性方面,哈佛H7车身***用了大量高强度钢,配备了博世第九代的车身稳定系统,并且配备了全方位的安全气囊,在主被动安全性方面做得十分出色。总体来说还是非常不错的一款车型。
2018款哈佛H7蓝标2.0T悦享版官方指导价15.2万,目前市场有2.7万左右优惠,实际裸车价12.5万,加上购置税10684元,保险6886元,车船税480元,上牌500元,全款落地价143550元。
说不国产车不好的人是买合资了,他们见不得别人买比自己车外观漂亮,配置高,安全,性价比高的国产车,他们心里不平衡,告诉你吧,你就多花钱买合资车了,国产车随便一个,你只要正常保养开20万公里都没事,。
哈弗h6在国内销量非常出色,能够连续58个月成为紧凑型SUV销量冠军,被宝骏510拉下马,一个月之后重回SUV冠军宝座,其销量之高无人能及被称作是宇宙神车。但是有车主说哈弗h6的油耗较高,为什么还有人选择这款车呢?是因为从众心理吗?
天时
首先来说一下哈弗h6为什么能够鹤立鸡群出类拔萃。哈佛是国内最早做SUV的厂家,具有先入为主的优势。恰恰国人对SUV非常喜爱,正好迎合了国人的用车和审美需求,当时除了合资品牌SUV之外,自主品牌可以选择的车型非常少,但是哈弗H6就是其中的一位。相比合资SUV在价格上拥有绝对的优势,并且配置相当丰富,也会能够讨好消费者。
地利
哈弗汽车的4s店可以说是遍地都是,只要你想买就会买得到,众多的4s店为消费者选择哈弗h6提供了地域条件。后期的维护保养也更加的便利,因此哈弗h6成为了预算不多,却喜欢SUV朋友的首选。
人和
哈佛h6已经进入了一个良性循环的状态,较高的销量以及知名度,让越来越多的消费者慕名而来。越来越多的消费者购买哈弗h6,能够让哈弗H6有一个出色的销售成绩。看看汽车市场上的车子,往往越受欢迎的车的销量越好,而那些销量惨淡的车子越是无人顾及。
哈弗h6虽然销量非常的高,但是也经常被吐槽。其中油耗略高算是吐槽最多的一点,拥堵的市区十升以上的油耗还是让消费者难以接受的。讲真,燃油经济性方面确实这也是我们自主品牌的一个弱势,究其原因是还是技术不够先进,***水准和轻量化做得不够出色。不过颇高的性价比还是能够平衡一下消费者的心理。毕竟价格有限,也很难做到各方面的平衡。
我们既要看到自主品牌汽车的成长,也要承认与合资车之间的差距,不骄不气馁缩小差距,迎头赶上才是硬道理。
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哈弗H6的成功可谓是天时地利,在中国汽车市场SUV车型刚刚兴起的时候,自主品牌10万元级别的SUV车型基本上只有一款哈弗H6想点样子。所谓站在风口上,猪都能飞起来。这种天时地利成就了哈弗H6的成功第一步。
哈弗H6成功的第二步就不得不说消费者的从众心理了。当哈弗H6不断的刷新月销量记录,全国大街小巷都能看到这款车型的身影的时候,作为一个消费者在选择这个价位的SUV车型时,不可能会绕得开这款车型。再加上国内消费者大多数对于汽车知识极度匮乏,这时候从众反而是最不坏的选择。
试问***如你对汽车一无所知的情况下,一款车型造型不俗,空间大,配置也不错,然后月销量三四万,常年霸占SUV销量榜的冠军,当然这款车型就是哈弗H6。另一款车账面数据看跟哈弗H6差不多,但是月销量只有4、5千,甚至只有2、3千,这时候我相信除了那些不想买街车的人,不然百分之八九十会选择哈弗H6。
另外就是哈弗品牌建设过程中,全国各地的经销商数量巨大。特别死一些四五线城市[_a***_]小县城,都能看到哈弗的4S店。一款车型好不好很难界定,但是能不能轻易地看到、试到,甚至买到这就很容易区分开来了。同为神车的五菱荣光也是因为经销商下沉到县乡镇一级。这种遍布全国大小城镇的销售网络,对于四五线和乡镇消费者更具有吸引力。
至于说哈弗H6油耗高,实际上准确来说是在自主品牌同级别车型中,属于油耗稍微偏高的那一批,但是整体而言都是半斤八两。实际上目前自主品牌紧凑型SUV里,最畅销的哈弗H6、吉利博越和传祺GS4的油耗基本上都差不多,谁也不比谁好多少。
有车主说哈弗H6油耗高,为什么还有人选择这款车,是因为从众心里吗?
其实油耗的高低,在不同驾驶员,不同驾驶环境和不同行驶路况中,有着很大的差别。
有的车主常大脚油门起步,常市区塞车,常怠速空调,常短距离行车,车还没热就到目的地了。如果在这种情况下让我开,H6能高达15L百公里。
有的车主轻油门起步,多国道/高速,长距离行驶,我也能开到8L百公里的油耗!
那么正常车主普遍是部分市区,少部分高速/国道,起步缓加速,在这种综合油耗下,许多哈弗H6车主反馈百公里油耗在10-12L左右。
对于哈弗H6这种,自身高配置,高重量(1.6吨)车的表现,我认为不算高。
有些车主,又想让马儿跑,又不想让马儿多吃草,世界哪有这样的事啊!
而对于H6这辆车,总认为是非常不错的车,不然也不可能常年霸居SUV排行榜第一名的位置了,销量证明一切,而对于这么大的销量,偶尔有一些出点小问题不是再正常不过了吗?奔驰宝马都不敢保证100%没问题呢。
有些人心里总觉得“外国的月亮比较圆”,了解到某位车主的爱车出点小问题,就不断放大,不断宣传。导致至今仍有许多人认为国产车就是不行。
必须承认,自主品牌的车是起步比较晚,早年质量也不是十分好,但是我认为现在国产汽车无论是从设计能力,创造能力和制造能力,都是突飞猛进般的存在,综合实力虽然还不能说赶超国际一线品牌,但绝不至于那些自主黑的键盘侠口中说的那么不堪。
以上是我的一点小看法,如果觉得说的对,请给点个赞👍哦!
首先汽车油耗这个问题它具备太多的不确定性。同样的一款车,在相同的环境下由两个不同的人驾驶,开出来的油耗是不同的。如果是同一个驾驶员,但是在不同的驾驶环境,那么开出来的油耗也是不同的,所以关于油耗的定论永远没有绝对。
哈弗H6可以说是国产汽车中的一款神车,自上市以来就一路畅销,现在已经持续70个月占据国内SUV领域的销量冠军,仅2018年一年就卖出了452552辆,平均一天要卖出1260辆左右,很多冷门车型或许一年都卖不到这个数量。
早期的哈弗H6因为搭载的是老款的1.5T涡轮增压发动机,涡轮需要2200转才能介入,而且***用的是多点电喷的技术,加上车身自重很大,所以在起步的时候 是很吃力的,毕竟在涡轮没有介入之前,这就相当于一台1.5L的自然吸气发动机。起步需要大脚轰油门,转速上了2000转才能有充沛的动力,所以油耗表现得确实比较高,但是因为老款车型没有自动挡,所以正常的综合油耗也就百公里9-10L左右。
但是现在的新款哈弗H6和老款不同,新款车型搭载的是新款的1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机,***用缸内直喷的技术,并且只需要1400转涡轮就能够介入,达到最大的动力输出,不会存在起不肉,加速无力的情况,油耗也变得更经济。手动挡正常的综合油耗大概是百公里7.5-8.5L之间,自动挡大概高出一个油。
当然哈弗H6的销量能够如此之高,确实也有很大的从众心理,但我觉得这并没有什么错。销量一直很好的车一般质量和口碑都不会差,起码在整体性能表现方面应该是可以的,所以才能够有那么多的人去选择,所以如果不懂车,那么买大众化的车最好。毕竟不用太担心品质问题,而且即便有问题,***路上也不会太孤单。
哈弗H7国六版本分了四个配置:
畅享型:14.2万 购置税:12141;保险:5000;上牌:200;落地:159341元;
悦享型:15.2万 购置税:13103;保险:5000;上牌:200;落地:170303元;
智享型:16.3万 购置税:14052;保险:5000;上牌:200;落地:182252元;
尊享型:17.3万 购置税:14914;保险:5000;上牌:200;落地:193114元;
这个只是估算,具体还是要根据当地的政策来算。
到此,以上就是小编对于哈弗h 7悦享版驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于哈弗h 7悦享版驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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