大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于战斗机驾驶员飞行技巧视频的问题,于是小编就整理了2个相关介绍战斗机驾驶员飞行技巧***的解答,让我们一起看看吧。
1.了解飞行设备和知识:首先,要了解现有的模拟飞行设备,从软件到硬件,获取必要的知识,这是你开始准备和尝试模拟飞行的基础。
2.选择一种类型的飞行:模拟飞行有很多类型,例如:实时飞行,战斗机,离心拉力战斗,旋翼机,滑翔机等。根据你的兴趣,找到你最感兴趣的一种类型,然后开始学习和实践。
3.获取自研或第三方***:对于不同的模拟飞行类型,有许多的***可供选择,例如:***,博客,课程,技巧,教程,论坛,攻略等。获取这些***,加深自己对这种飞行类型的了解。
4.租用机器开始实操:完成知识基础的建立后,就可以动手试用了。购买或租赁模拟飞行机器,开始自己的模拟飞行体验。
5.多练习:模拟飞行最重要的是多练习,要掌握好飞行技术和操作技巧,多次实践,才可以将模拟飞行技术提高到一定水准,拥有较强的技能。
模拟飞行作为一款拟真飞行模拟器,对于刚入门或者之前没有了解过模拟飞行的玩家来说是比较难的,因为会涉及到一些飞行理论知识,包括飞机的各个构造原理。个人建议如果想要快速入门这款游戏,最快捷的方式是首先选定你比较感兴趣的机型,比如波音737-800,空客a320之类的,然后去一些***网站照着别人的***去学习,一步一步来,基本一个月不到就可以比较熟练掌握某款机型。以后我基本每天会直播飞行***,也可以看到我怎么来冷舱,航路设置,降落等等。
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这件事并非是空穴来风。是真的!
但这里要说的并不是韩国有独家待遇。
在2009年,洛克希德马丁就已经宣布过,洛马将扣留(withhold)F-35的软件代码。
原话是这样说的:No other country is getting the so-called source code, the key to the plane's electronic brains, 大致的意思是“没有任何其他国家可以获得飞机(F-35)的源代码,这是飞机电子大脑的关键!
讲这句话的人是当时F-35项目的国际事务主管乔恩·施赖伯。
当时还做了特殊的强调补充“That includes everybody”这包括任何人(国家)!
F-35的软件是分为机上软件和控制端软件的。机上软件通过一个PMD卡片来激活。这个东西被叫做便携式存储设备。
是的,进口美国的武器,并不意味着可以随心所欲地使用,还需要受到美国的限制,比如何时使用和作战的对手是谁,都需要经过美国的同意才可以,哪怕是参与多个国家的联合军事演习,都需要经过美国的同意,比如巴基斯坦和我国进行空战模拟对抗时,美制F16战斗机是不被允许参与,否则巴基斯坦就会受到制裁。
不只是巴基斯坦,所有从美国进口武器装备的国家,都受到了不同程度的限制,越先进的武器,受到了限制越大,比如韩国从美国进口了F35战斗机,限制很大,限制到什么程度呢?每天需要输入从美国发送的密码才可以启动,并且接触F35的人员也受到限制,即使是韩国国防部长想要近距离参观韩国F35战斗机,也需要经过美国的同意。
或许有人会有这样的疑问,不管美国的限制就是了,实际上很多武器,并不需要输入密码,现场也没有美国人看管,进口国完全可以根据自己的需求随意地使用,但是一旦被美国发现,那么就需要面对美国的制裁,进口了美国的武器装备并不是一次性买卖,而是一个长期的过程,从服役到退役,一般是几十年的过程,这个过程当中,武器需要更换配件和升级等服务,都需要美国提高服务,很多武器也只有美国可以提高这些服务。
所以美国知道使用国违反限制后,就会对使用国进行制裁,越高端的武器,越离不开美国,韩国如果不听从美国的话,擅自使用一些武器执行一些任务,比如派出F35战斗机执行具有威胁的侦察任务,未经美国同样的后果很严重,美国可能收回出售给韩国的F35战斗机,并且还会对其它韩国经过的美制武器进行制裁,韩国是一个严重依赖美国的国家,不会未经美国允许使用F35战斗机。
当然这些限制,并不是美国美国单方面强加的,而是双方都同意的事情,是签署了协议,谁违反了就需要付相应的责任,但即使如此,很多国家还愿意从美国进口武器,包括韩国必须要输入密码才能启动的F35战斗机,很多国家都想进口F35,比如土耳其曾经可以进口F35,现在被美国制裁,还在不断要求美国解除制裁。
到此,以上就是小编对于战斗机驾驶员飞行技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于战斗机驾驶员飞行技巧***的2点解答对大家有用。
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