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玻璃险的赔付会涉及到特定的赔付条件。举例,如果因为同一事故,其中一块车窗(含风挡)及车身都产生了车损,那么即便没有投保玻璃单独破碎险,车损险也可以理赔,但如果车身没有损伤,单独只有一块玻璃因为自然灾害或者驾驶失误导致,那么车损险是无法理赔的,也就是说,同一事故造成了玻璃和车体同时受损,车损险就可以理赔,如果车体无损,那么玻璃不赔。不过就目前的绝大部分20万以内的私家车来看,玻璃险的保费并不贵,三年内的年均不会超过150元,所以如果车辆是露天停放,建议还是不要省这点保费。另科普一下,天窗玻璃属于车损险的保险责任。
1,15万以内车到专业汽车玻璃店更换前后挡风玻璃,价格在800元以下,属于普通老百姓可以承受的范围;
2,发生玻璃单独破碎后,报保险公司理赔玻璃险,属于动用商业险,将会导致明年保费上涨。
问:车辆险中玻璃单独破碎险有必要投保吗?
答:车辆商业险第三次费率改革后,保费优惠折扣率大幅度下浮,不建议投保玻璃单独破碎险,其原因如下:
一,购买保险应该遵循“购买保险的目的是解决无力承担的重大风险”的保障原则,而不是无关痛痒的小问题,在实务操作中,有多少车的车辆商业险第三者责任险保额仅仅10万元、20万元、30万元、50万元……却投保了玻璃单独破碎险,***如不发生玻璃破碎,却发生了涉及到三者伤害或者身故的重大交通事故,***如把玻璃单独破碎险的保费追加给第三者责任险,那么将减少可能是几万元、十几万元、甚至是几十万元!!!
二,***如车辆商业险优惠折扣率下浮到最低0.2940折时,即使投保了玻璃单独破碎险,遇到玻璃破碎,走保险理赔也不划算。以新车购置价10万元、第三者责任险保额150万元、车上人员险保额30万元为例,一块前档玻璃的价值大约为1000元,使用保险理赔后,次年、第二年、第三年车辆商业险差额保费大约为2500元,实务操作中,上浮的差额保费几乎大于使用玻璃破碎险理赔前的车辆商业险保费。
所以说,投保时不建议投保玻璃单独破碎险、车身划痕险,这部分资金应该补充给车上人员险及第三者责任险,这样使资金更优化,配比更合理!
谢谢不邀请。买了“全险”,真的不一定全赔!
因为没有任何一家保险公司真的有“全险”这个险种,每家保险公司用的,都是保监会统一的车险险种和车险条款。
它仅仅是一个私下里业务员和车主们提的一个统称,仅仅指的是你买了大部分主险,和一些附加险而已。而且每个人的定义都是不一样的。
要想让车险真的“全赔”,就不必追求“全险”了,用交强险+车损险+三者险(50/100万)+不计免赔险,这样一个套餐来搞定大部分情况,再根据自己的实际情况,再辅以其他一部分险种即可。
当然不会全赔呀。大家常说的汽车全险不过是购买的险种比较多,保障较为全面的车险俗称。比较常见的汽车全险组合有交强险、车损险、三者险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险这些,想涉水险、玻璃险、自燃险这些都不在汽车全险的保障范畴的,是需要自己根据的需求酌情购买的。具体的你可以下载个平安好车主app或者电话平安客服了解下哦,都有好多车险常识和科普的内容的,可以学习一下哦~
到此,以上就是小编对于有趣车险科普知识大全下载的问题就介绍到这了,希望介绍关于有趣车险科普知识大全下载的2点解答对大家有用。
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