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1. 泰康车险保单官方网站？
2. 日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？

泰康车险保单官方网站？

是泰康人寿保单的查询官方网站

泰康人寿保险股份有限公司系1996年8月22日经中国人民银行总行批准成立的全国性、股份制人寿保险公司，公司总部设在北京。

2000年11月，泰康人寿全面完成经***院同意、保监会批准的外资募股工作。 目前，泰康人寿共有20家股东，其中中资股东包括中国外运长航集团有限公司、中国嘉德国际拍卖有限公司、中国交通建设股份有限公司、中信华东（集团）有限公司等国内大中型企业，外资股东包括瑞士丰泰人寿保险公司，新政泰达投资有限公司和日本软件银行集团等著名国际金融企业。

2011年4月，高盛集团与泰康人寿股份有限公司签约，收购泰康12.02%的股权，成为该公司的第二大股东。

日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？

其实不光日本，东南亚，欧洲所有的地方第一排都是不允许坐游客的。我们国内现在很多地方也都开始这样执行了。

第一排一般都是导游和领队的座位，很多人特别不理解，非说导游领队搞特殊，其实恰恰相反，第一排是最危险的地方。大巴车车身长12米，在行驶的过程中遇到突发情况无论是追尾还是被追尾都是第一排损伤最厉害，追尾的话一般都是前三排受到挤压，被追尾也是一样，后面过来的车追上车，大巴车由于惯性一直前冲，最终也是前三排挤压变形。大巴车上最安全的位置在哪里？车轮胎前后位置。下次别再一上车就抢前排了，不光没素质关键还没见识。导游和领队每次在重大事故中也都是把生的希望留给了游客，对他们多些理解和尊重吧！

原因很简单—安全

走过相关的统计，大巴车上面死亡率最高的座位分别是导游座，司机座，第一排，最后一排，越中间越靠后越安全。

我们国内近几年多次旅游大巴车事故，导游死亡率非常的高，就是这个原因。

所以日韩东南亚等地已经***取相应的规定，车辆取消导游座，第一排留给导游及相关工作人员，所有乘客从第二排开始乘坐。同时，行驶过程中，导游和工作人员坐在座位上讲解，不许起身站立。

我们国家2018年当时国家旅游局也有相关规定。但是日常旅游过程中，中国游客抢座位的习惯屡教不改，自以为是，从来没有的到过很好的执行。

这些就是为什么，出国旅游，旅行社工作人员和出境领队会千交代万交代不许坐第一排。

希望所有的游客能够遵守国家相关规定，同时也体现一下自己的素质。留出第一排

1:导游及其他工作人员专座。 2:第一排坐的位置不安全，存在安全隐患。 3:不止日本，大部分国家旅游大巴的第一排都是工作人员坐的，因为他们培训过，也方便一回头就能观察旅客的状态

我是做澳洲新西兰的专线，大巴车的第一排在澳洲没有严格规定不可以坐游客，但是如果座位充裕的话，领队也会提醒客人不要坐第一批，原因是这样的。

第一，旅游巴士第一排通常是领队和导游坐的，方便领队清点人数，而且随时可以拿起车载麦克风为游客进行讲解。且方便与司机进行行程上安排的沟通。

第二是考虑安全问题，第一排距离挡风玻璃太近，而且没有前排座椅阻挡，在发生追尾事故时容易伤害游客，领队和导游坐第一排是职业需要，安全问题没法兼顾。

第三是怕影响司机，游客在旅游过程中一般比较放松，说话也好，肢体动作也好，不会太考虑司机的感受，而领队导游则会有意识地保护司机的情绪安全。

这是我的一点见解，关注我，为您解答专业的澳洲新西兰旅游知识。

你好，很高兴能回答这个问题。如果是正规跟团游的话，不光是日本，很多国家司机后面第一排的位置不允许游客坐，作为国家高级导游，一线旅游工作者我来分5点详细讲讲为什么不让坐的原因。

1、最主要的还是一个安全问题，汽车在行驶中，特别是转弯，超车或者是急刹车，容易发生危险，往往这样的情况车头受损比较严重，所以为了游客的安全，我们一般建议从第二排开始落座。

2、有的国家，车上第一排保的是工作人员险，如果发生交通意外，游客无法得到赔偿。

3、在行车过程中，导游或者是领队工作人员要与司机沟通交流，前面设出专座方便和司机的交流也不会影响到客人。

4、如果偶尔有晕车特别严重的，可以暂时坐到第一排，方便导游领队照顾。其他客人一般不建议在第一排就座。

5、导游在带团过程中一般需要第一个下车，最后一个上车，也需要经常在车厢内走动，如果第一排坐了客人，对工作来说也是非常不方便的。

综上所述，第一排座位虽然视野比较好，空间比较大，但是为了游客安全着想，以及方便导游工作的实施，一般不建议游客落座，希望大家能理解。

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