履带式推土机驾驶技巧***,履带式推土机驾驶技巧***教程

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1. 坦克世界的T1重坦怎么打，在线等，很急？
2. 挖掘机底盘能360度旋转，那发动机的动力是怎么传递到履带上的？用电线会拧在一起，用液压管的话是怎么保证既能旋转又不漏油？

坦克世界的T1重坦怎么打，在线等，很急？

5级的美系重坦T1头部比较脆，一般4-5级车银币弹都能击穿，可以卖倾斜装甲或者正面，低级房如果不是屠幼的，你需要进城市找掩体这样生存率和输出都不成问题，进入7级房也不怕，打7级车用HE断履带给队友更多的输出机会，6级车直接Ap怒怼下部装甲就可以。总体来说T1不如苏系同级别重坦，速度也没优势。

刚开始的时候有时还冲一冲，后来都蹲家里，找个方位打阻击，连小车都能几炮干掉我，并且打了三四十次，就三四次进五级房，当过一次班长…话说这仍是我坦克国际里第一次班长…不过开局没多久，碰到法国流氓挂了

那怎么办呢？一般重坦是去那些有防炮位的区域，一同又是要害性路口的区域进行百卡点伸缩。首先你要搞清楚重坦定位。不是去专门找MT,LT打的。而是去那些要害性方位卡点，或度是依靠血量进行火拼的。

惯例，比如锡莫尔斯多夫这图，8线一般是重坦中的重坦或是TD防卫卡点的方位，毕知竟这条线很要害。最典型的比如就是优酷上E75 8线卖履带的***，推荐能够道去看一下，除了苏系部分坦克，大部分重坦都能够这么做。

***如你是机动性比较优秀，又一同防护不是特别好的HT,你能够考虑和中坦协同作战。列如E100这种肌肉车代表，卡点，或是退一点防卫基地周围的路口，或者是与TD平推。都专是很不错的。-7这类比较万金油的则是最好协同作战或是安排属进攻。由于机动不同，兵贵神速，天然能做的事情就大不一样了

你能够适当卖履带，举动路线多数仍是和中坦一同举动，能够强吃对面的小车，抄对于同级肌肉车而言火力和防护处于劣势袭但利用好履带黑洞仍是能够拼一下的。究竟机动和一般中坦比起来只差一点点，转场才能不错，炮还能够。总归还zd不错的车

个人感觉T1线没有中坦线舒畅。。。可能是个人原因吧。M6是一个很脆的车，6级重坦抗不了线。前期输出，后期实在不可就换血，，，最怕遇见KV1S，，，由于太狠！

挖掘机底盘能360度旋转，那发动机的动力是怎么传递到履带上的？用电线会拧在一起，用液压管的话是怎么保证既能旋转又不漏油？

简单的说就是液压传动，问题是在360度旋转时液压怎么传到底盘的？就是转盘的圆心处有个柱子是不转的，也就是中轴，专家在轴的不同位置开了对应的眼用于过液压油带动不面的行走马达。在各个油眼之间加上油封，这样挖掘机360度的转，液压油通过这些不同的眼，对下面做功，所以就不会出现拧麻花的现象了。

挖掘机，吊车等很多机械设备的上部都需要回转，为了保证上部动力能够传到下部设备的底盘上需要在回转中心一个传递动力的装置，这个装置根据动力传递的方式不同名字也不同。

液力传动叫中央回转接头，中央回转接头的轴和壳体上的对应油道通过彼此独立的环形油槽连接，使其保证轴和壳体互相回转运动时相对应的油道能够相通而不同油道之间由于有良好的密封又能彼此独立不发生干涉。见下图示。

电力传动釆用集电环，也叫导电环、滑环、集流环、汇流环等。它可以用在任何要求连续旋转的同时，又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中。滑环能够提高系统性能，简化系统结构，避免导线在旋转过程中造成扭伤。见上图。

另外还有一种机械传动方式，现在使用不多了，在回转中央釆用一根立轴将上部的动力传到下部底盘，驱动设备行走。

谢谢邀请回答：挖掘机底盘能360度旋转，怎样构成的？怎样保持不漏油？挖掘机底盘能360度旋转，这是因为设计非常巧妙，液压油通过加压油泵，分配阀，控制阀，油管，到液压驱动马达按照操作指令带动齿轮从而实现挖掘机底盘360度旋转，行走机构驱动液压油通过挖掘机中间带油槽的带密封环的液压油分配油圆柱子，柱子上每一道油槽都有几道密封油环，一是保证油相互不窜，二是保证油不外漏，实现底盘旋转也能供行走马达驱动油，实现正常旋转，行走和制动。

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