拖拉机自动挡驾驶技巧***,拖拉机自动挡驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拖拉机自动挡驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拖拉机自动挡驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 梭式换挡怎样操作？
2. 多缸拖拉机怎么调供油时间？
3. 拖拉机油表跟油箱怎么接线？

梭式换挡怎样操作？

梭式换挡操作方法，把主副杆挂到需要的档位上，（但是主副杆上没有倒档，）然后车的前进或后退就是用方向盘下面的档杆控制，往前推就是前进往后拉就是倒退，前后速度一样，把方向盘下面的档杆推向前面后全部档位都是前进档，往后拉则反之。

拓展介绍：

换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。

是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身;而换挡则不仅仅包含"变速杆操作方法"，更重要的是在达到目标(变速)的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

梭式换挡是16+8爬行档，P为驻车档，R为倒档N为空档，D为前进档，正常行驶时挂D档，出现故障时则最高只能挂到3档，这种状态即为爬行档。

梭式换挡操纵机构，包括：换挡手柄总成、换挡轴、换挡支座、后桥壳、隔套、换挡转动叉、销轴、换挡摇臂、定位板、换挡拨头、压紧螺栓、拨叉定位弹簧、钢球、拨叉轴、拨叉、梭式换挡啮合套。

多缸拖拉机怎么调供油时间？

多缸柴油机供油早晚就是供油提前角的大小，由于机械的磨损供油提前角会越来越小。

一般柴油机供油提前角在15至28度左右。可以把柴油机盘到一缸上止点，然后再盘到该发动机相对应的刻度，飞轮上有刻度。松开高压油泵联连盘，再松开一缸高压油管，然后轻轻转动高压油泵，出油阀油面刚波动为止，然后紧上联接盘和高压管。然后可起动柴油机，根据情况还可微调。

拖拉机油表跟油箱怎么接线？

拖拉机油表与油箱的接线方法如下：

首先，油箱上会有一个油泵，油泵上会有一个三通阀门，三通阀门分别连接主油箱和***油箱。

然后，油泵会通过一条管道将油输送到主油箱。

接着，主油箱上会有一个油表，油表上会有两根线，分别为正负极。其中，正极需要连接到电源，而负极需要连接到油泵。

最后，***油箱上也需要有一个油泵和油表，它们的接线方式与主油箱类似，正极连接电源，负极连接油泵。通过这种方式，拖拉机就能够将油量显示在油表上，并进行相应的调整。

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