自动挡高速发动机驾驶技巧,自动挡高速发动机驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡高速发动机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动挡高速发动机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021桑塔纳自动风尚跑高速够用吗？
2. 本田雅阁的自动档，为什么脱档？发动机高速空转？
3. 丰田威驰自动挡1.5排量适合跑高速吗？
4. 轩逸1.6L自动档，高速120发动机转速多少，隔音怎么样？
5. 车速100km/h左右，转速不是很高的情况下，自动挡能直接挂入L挡或s挡吗？会有哪些影响？

2021桑塔纳自动风尚跑高速够用吗？

够用

桑塔纳2021款自动风尚的排量为1.5L。根据相关资料，桑塔纳2021款自动风尚的发动机为1.5L的四缸自然吸气发动机，能够输出109马力和143牛·米的扭矩。

2021桑塔纳自动风尚，1.6自吸配六速at变速箱，在我国最高限速120的道路上完全够用，除非一些极端情况，比如夏天开空调满载超车，那肯定有点吃力，其余情况完全够用了。国人的开车习惯其实没几个人能发挥出发动机的最大潜力，有几个人能踩到四五千转？

本田雅阁的自动档，为什么脱档？发动机高速空转？

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

丰田威驰自动挡1.5排量适合跑高速吗？

还是适合的，但最好保持在120。

丰田威驰fs在高速路面上的表现非常好。我的车是1.5L的发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。动力够强劲。威驰FS车身看起来虽小，但是跑高速120完全不会飘。稳定性很好。但140以上就要注意一些。至于噪音，会有些，但不影响乘车感受。

轩逸1.6L自动档，高速120发动机转速多少，隔音怎么样？

如果是老款的7.3齿比的，时速120转速在2200左右。从新蓝鸟第一次用8.7的齿比，后面的新轩逸新骐达也都换装了这个变速箱，时速120转速就是1500-1700

车速100km/h左右，转速不是很高的情况下，自动挡能直接挂入L挡或s挡吗？会有哪些影响？

时速100km时，可以挂入S档，实际上，S档可以在任意时刻、任意速度挂入，不会对发动机、变速箱产生任何影响，挂入S档的感受就是发动机转数会提升，换挡速度增大，降档更加积极，升档相对延后，其目的就是利用发动机的高转数输出大功率，同时利用变速箱的低档位输出大扭矩。使汽车低温响应性更好！

S档和D档的区别实际上只是软件换挡逻辑的区别！仅此而已，因此，S档支持任意时速挂入。

时速100km时不建议挂入L档！高速挂入L档，会使发动机、变速箱收到较大的冲击，发动机转数激增。

L档是低速挡，实际上就相当于变速箱的1档，L档的功能只有一个，就是在汽车下坡时控制车速，汽车下坡时可以挂入L档，利用发动机阻力控制车速，否则，汽车下长坡时，就需要频繁使用刹车，而刹车系统经过长时间高频率刹车sh，会产生热衰减，导致刹不住的情况。

一般情况下，在坡顶提前刹车减速，挂入L档，可以防止高速挂L档产生的冲击。

这类问题很多，而且网上也有很多文章在教大家如何使用这些档位，但是我觉得基本上都是不严谨的，因为不同厂家对各个档位的定义和控制方法是不同的，就拿L档来说，有些是低速挡，而有些则是手动模式。具体怎样使用我求求你了，翻一番用户手册，那里面是造车的人的观点，胜过任何网络文章。这么好的教材你们不看而是到网上去乱投医，这是特别奇怪的一个现象。

首先说S挡，S挡并不是我们想象的那样都是运动模式，比如上图的排挡杆，很明显S挡是手动模式。

而上图这个排挡杆很明显S挡就是运动模式，这就是为什么我说要翻阅用户手册并结合自身情况了，因为并非所有的变速箱对于S挡的定义都是相同的。

那么以上两种变速箱S挡在行驶中能否直接挂呢？理论上可以，比如第一张是丰田的R***4，爱信的6AT，丰田的逻辑是挂入S挡后低于一定时速保持档位不变，比如2挡低速行驶，挂S挡后还是2挡。但是车速达到100时挂S挡系统会直接切换到默认的4挡，这时候必然会引起发动机转速飙升。当年我开车在高速上跑120，不小心碰到档杆挂入S挡，结果变速箱直接降到4挡，转速飙升到接近4000转，虽然这样对汽车并没什么影响，毕竟能执行说明设计师认为这样确实不会对汽车造成影响。第二张图是斯柯达，它的档杆行驶中可以随意切入S挡，不论速度高低都行，切入后档位不会变化，只是换挡逻辑会改变。比如你以3挡行驶，发动机转速到1500后会自动升挡。这时候挂入S挡后变速箱还是3挡，但是你要把发动机转速踩到2000甚至2500以上才会升挡。

再说说L挡，提起它估计很多人都会认为是低速挡，确实有些车是这样设定的，行驶中车速太高挂入L挡后变速箱会降档，这必然会引起发动机转速急剧飙升。而有些车L挡只是手动模式。比如别克车系，挂入L挡后可以通过档杆头部的加减档按钮手动控制档位。

所以说不同厂家对于不同档位的定义是不一样的，并没有一个完全正确的方法适合所有厂家的产品，想要知道爱车的具体用法请翻阅用户手册，这里面是最正宗的方法。

汽车行驶时速100公里时如果前面有车阻碍你的速度，可以使用S挡与D挡并行，筒称SD，S挡是SPORT模式，即是运动，超车挡，D挡速度100Km/h左右转速2100一2800转，切换S挡转速瞬间达到3000多转，时速使你超过前面车辆，但不能長时间行驶，按照技术指数行驶不要超过6000米，𡧳车经过改装不算，转速聚增，变速箱温度翻倍，过热导致AT变速箱油路板失压，双离合变速箱离合片烧掉，CVT变速箱导油散热管爆裂，钢带打滑，敬请注意！

在速度100Km/h左右行驶，车自身最高[_a***_]Km／h5000一6000转，100KM/h是2700转，L挡是低速挡，归属4AT是1挡，6AT，CVT，双离合变速箱是1一2挡，转速1250一1650转，如果你从D挡100KM/h2700转速度切换L挡时转速锁止1250转，动力失衡，前驱传动车前驱发动机减速锁停，车身后体抖尾左或右，后面有车是***。后驱传动车型后驱锁停，汽车抖车头左边或者右边调头往中间横向停止，重者可能车头回转车尾，那么高速公路就是不是多一起***吗，大家驾使车辆在路上行驶，一定要集中注意力，保持良好驾驶习惯，平平安安回家中！本人文化有限，不习惯起草稿，想到写到，只能够与大家共同探讨，是我的快乐，务请大家原谅！

到此，以上就是小编对于自动挡高速发动机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡高速发动机驾驶技巧的5点解答对大家有用。