大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动挡小汽车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手动挡小汽车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
建议注意几点:
-- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求,使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。
-- 2.公交车多为平头车,视线良好,左、右后视镜宽大,失真率较小,客车四周平直无凸起物,这些是客车的优势,但由于进出站、上下客频繁拥挤,时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区,故应特别懂慎小心,不急不燥,真正做到眼观六路,耳听八方。特别注意门关好后,确认车门上或车门前无人时才缓慢起步(用好半联动)。
-- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道(出站),先应观察左边人、车、路的情况,以便作出是‘迅速切入,礼让三先,慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道(进站),主要观察右后方向的车辆及行人的情况,宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。
-- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面,应依照‘尊章守纪,鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢,不便左钻右突,一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说,还易遭乘客议论。在驾驶操作中,应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时,减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停,注意与前车的安全距离,避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。
-- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过,因驾驶者座位前移,加之轴距大、车尾长,内轮差大,如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以,应尊循‘晚打快打’,‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向,打方向盘的速度要用力,要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是(较急的弯)在以快补晚的同时如不‘快回’,就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。
开车加减挡的技巧:
1、开车加减挡口诀:
一档起步,二档走路,20码以上3档,30码以上4档,40码以上5档。
2、开车加减挡换挡注意:
锻炼起步最好的方法就是不用油门,用怠速起步,慢慢的松离合,等你可以光用离合起步在加入油门,换档不稳是因为你油门和离合不同步造成的,在换档的同步,同步迅速的踩下离合松开油门,换完档在松开离合踩下油门。从1档到5档的换档方法都是一样的。
3.拐弯时减速并提前挂低档,使转向更顺利;
5.下坡时利用发动机制动,避免刹车过度磨损和车辆失控。此外,注意安全,遵守交通规则,避免疲劳和酒驾,保证人车安全。
手动挡32米小货车驾驶需要掌握正确的换挡时机和技巧,合理运用离合器和油门控制车速及转向,与其他车辆保持安全距离,注意观察路况和行人,适时变更车道和拐弯,避免急加速和急刹车,稳定驾驶,确保行车安全。
此外,要根据实际情况在平坦路段和上坡下坡路段进行差异化操作,避免熄火和溜车现象的发生。需要掌握一定的驾驶经验和技能,保持谨慎和耐心,才能成为一名优秀的手动挡小货车驾驶员。
到此,以上就是小编对于手动挡小汽车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于手动挡小汽车驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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