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发动机制动即利用发动机制动,是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。 车辆在发动机制动下速度越来越低,如果纯粹是利用发动机制动档位也要逐级降档,如果加上制动踏板制动,可能车辆速度立即迅速降低,可越级降档或直接挂入空档。 利用发动机制动不可先踩离合器。踩下离合器即断开了发动机制动,在重车下坡等情况下车辆会越来越快,极其危险的。
出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件,确认良好方可出车。行车时,车速要酌情放慢,前后车距要适当拉大,一般不要超车。遇到情况要及早***取措施,不要紧急转向和紧急制动,以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段,通过前应探明水情,水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢,中途不能熄火停车。
2、刮风天气行驶
刮风对机动车行驶影响不大,但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线,易造成事故。驾驶员应减速慢行,随时做好避让或停车准备。
3、雾天行驶
雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清路况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车,待雾散后再行驶。
4、冰雪天气行驶
路面滑,附着力小,汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步,慢行,均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急,尽量少用制动,避免紧急制动。
桑塔纳是纯自动档,没有手动模式没法手动控制档位,下雪天只能挂入s档延迟换挡,能起到一点作用,但是肯定没有手动模式好用,这也是大众简配的结果。
这种纯自动挡车型最怕长下坡,没法利用发动机制动,长时间踩刹车容易过热,随意一定要小心驾驶。
一般的自动变速箱应对冰雪路面时要么有冰雪模式(2档起步),要么有手自一体模式(可以选择2档及2档以上起步)!因为冰雪路面时用高档起步,车辆的驱动力小,但附着力提高,所以有利于冰雪路面行驶!可以问一下厂家,所以说呢,可以考虑问厂家的
桑塔纳自动档没有手动模式冬天下雪设置用2档。在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器。
如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。
水泥路面在遇到雪天时会有一定的影响。雪会让路面变得湿滑,增加车辆行驶的危险性。而且在温度变化较大的情况下,雪会造成路面的结冰现象,更加危险。因此,对于水泥路面来说,及时清理积雪并进行冰雪除冰是非常重要的。同时,水泥路面材质也需要具备一定的防滑性能,以确保在雪天行驶时有较好的抓地力。因此,水泥路面在遇到雪天时是有一定的忌讳,需要加强[_a***_]和管理。
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