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颜宇鹏驾驶技巧教学合辑,颜宇鹏驾驶技巧教学全集

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推荐本田XRV,满足外观协会要求发动机功率很强,家用推荐1.5L地球梦发动机,悬挂硬,后排减震效果不太好,空间上主驾驶空间位置大,后排坐三人也不觉得拥挤,同级别里油耗也算低的

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可以问问开车开得好的朋友他们是如何开车的,自己开车平时遇到的问题向老司机请教,我可以看看网上的教学视频,38车评中心,颜宇鹏驾驶技术,理解结构,比如离合器,同步器,两脚离合什么,降档补油是什么,档杆如何操作等。

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图片来源网络,侵删)

题主你好,本人2010年上学时考的驾照,后来直到2013年才开始驾车,真的感觉是在驾校学的基本上全还给老师了,但是经过了两年的驾驶,虽然不是经常,再到2014年拥有了第一辆自己的车(参见我另外一个关于自己第一辆车的驾驶感受的回答),直到今天驾车已达到6万公里总结了一些自己认为比较有用的经验分享一下。

1. 理论学习。千万不要认为驾校里的科一没用,以为知道红灯停绿灯行就可以了,一个不懂交规的人无异于一枚定时***,各种路边指示牌,路况信息牌,车辆报警信息,各种车灯的位置和用途,不仅牢记于心还要形成条件反射,只要遇到就必须马上反应过来。

2. 培养车感。包括对车辆宽窄,高低,长短的感觉以及对离合,油门刹车如何把握度的感觉。前者保证你可以知道车辆能否通过,尤其是停车入位时;后者控制好不仅可以省油延长车辆寿命,关键时刻也能保证安全。但这些需要通过日积月累的经验来培养

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(图片来源网络,侵删)

3. 保持距离,提前预判。注意保持车距,无论什么时候,前方有没有车或行人,都要时刻注意观察,避免急刹车,不光是对车的使用寿命有好处,更重要的还是安全。

4. 注意雨雪雾天特殊灯的使用。近光灯,示宽灯,日行灯,雾灯,双闪,在特殊天气下,一定注意使用。

5. 注意系安全带,启车前尤其是新车,注意调节内外后视镜位置,调整方向盘座椅位置,使自己最舒服,同时保证最佳视野。

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6. 开车时不要光注意前方,要眼观六路耳听八方,经常用余光观察内外后视镜的情况,尤其在上下班高峰期,意外经常发生在不经意间。在停车启动倒车时也要提前观察周围情况,避免突然出现车辆或行人,同时通过转向灯和双闪来示意将要起车或者倒车。

7. 行车注意保持车道,尽量不变道,变道,转向前注意打转向灯,遇到状况先减速,不要轻易打方向盘,那样不仅容易失速也容易影响其他车辆,造成事故

8. 行车尽量做到提前预判,提前收油,滑行减速,而减少急刹车的频率。

9.最后一定要理论实际相结合,不能光纸上谈兵,经验都是从实战中积累起来的,所以肯定要勤开车,感觉就会越来越好,但是过程中务必记住学到的知识,要慢不要急,要从容不要慌神,从开始的刻意训练,到后来的条件反射,达到提高驾驶能力的目的。

多开车,并且有敬畏心的开车。

不要迷信自己的车技多好,不要迷信车子的性能多好,该快的地方块,该慢的时候慢。

我开了将近十五年的车,做过十年汽车一线内容,每天接触不同的车,在各种场地。

年轻的时候认为快就是能力唯一衡量的标准,信奉“没有肉车,只有肉人”的八字真理。

十多年过去,现在开车规规矩矩,绝不盲目的追求快,跑的多,见的多,开始对开车有敬畏心,平平安安就是福。

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