汽车美容结论,汽车美容结论怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车美容结论的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车美容结论的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车美容和钣金哪个更有前途？

汽车美容和钣金哪个更有前途？

关于汽车美容和钣金哪个有前途这个问题而言的话，我真心的认为无论你做什么事情只要坚持都有前途下面我就和大家分析一下汽车美容和钣金的区别，我自身也是做汽车美容和汽车贴膜音响改装的。

关于汽车美容这个行业现在门槛比较低，投资可大可小，说的庸俗一点一台洗车机，一台泡沫机，一台气泵，一台抛光机和打蜡机，二十条毛巾，就可以组装成一个小型的美容店，一旦涉及到门槛低的问题可想而知竞争力肯定非常大,利润肯定微薄。但是如果你会运营，你舍得投资，懂技术，有人才，会营销，那么可以开一家专业店，头枕三十个w左右，管理规范，服务好，懂得引流那么汽车美容也是非常赚钱的，后期也可以涉及到一些汽车改装，汽车贴膜，汽车保养，运用洗车转型，那么这个原本的美容店是成功的，是非常赚钱的月入过完很随便。

关于钣金喷漆，首先钣金喷漆技术要求偏高，入门相对洗车有点难，但是如今的社会不缺人才，人才很多也是竞争力比较大，而且钣金喷漆不是一个人或者二个人就可以完成的，每一个客户的单都是比较耗时的，而且从利润比相对较低从时间和汽车美容来分析。现在每一个车都买的是全保保险，客户一旦出现事故肯定第一时间选择报险，然后保险公司指定修理厂，甚至4s店也会抢单，再到你手里机会很渺小，除非你的修理厂名气大，技术好，投资大专业，与保险公司挂钩，但是挂钩的同时你的修理厂资质低的话保险公司赔付给客户的钱会很少没有4s店多，那么你的利润就很微薄了，钣金喷漆与汽车美容相比！它具有垄断性，它门槛高，耗时长，利润对比的话汽车美容偏上，做一个对比吧，我们这里做一个全车抛光350二个小时搞定，成本60元，钣金喷漆喷一条保险杆收费300利润240六个小时才能搞好。这样讲应该懂了吧。

但是无论你做钣金喷漆还是汽车美容，都需要坚持，现在的生意难做，利润微薄，房租贵，工资高，做什么都要有远见卓识，不要急于求成。

最后送各位大神我做这么多年的汽车贴膜音响改装的心得。诚信做人，勤恳做事，服务第一，质量第一，维护良好的口碑宣传，不要去欺骗任何一个消费者。

这都是我都个人观点，哪里说的不对希望大家不要见笑

如果在学校进行汽车技术学习，毕业后进行实习，学习时间就是在学校的时间。如果在修理厂学习，长短就要看自身的努力程度，一般是一至三年。另外，学汽车时间的长短还要分种类：机修专业修底盘、专修发动机、专修电路、专修空调、焊接、汽车美容喷漆。学习不同的专业需要的时间长短不同。短期专业学习时间一般只需要几个月，就像汽车美容快修，一般只需要2、3个月；汽车连锁创业店长，学习时间3个月；汽车机电技师专业，学习时间半年；汽车钣金技师专业，学习时间2个月等等短期专业。

1.车身美容，车身美容主要包括：车身外部清洁，内饰的清洁保养，发动机系统的美容护理，漆面美容护理，轮胎、轮毂等保养护理，塑料件，皮革等的美容护理，车内空气净化，大灯修复，玻璃清洁和修复。2、内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、挡阳板、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。3、发动机清洁汽车发动机清洁是指清洁发动机长时间使用后留在发动机外部的灰尘、油污、树叶等杂物。同时使用上光剂恢复发动机外表原有光泽，同时保护其不受外界污渍的侵蚀。4、轮胎养护轮胎养护包含轮胎和轮毂的保养，专业处理后可减少老化程度，增加使用寿命，大大降低不必要的[_a***_]隐患。

首先纠正一下谁更好，其实没有更好一说。如果你想学习二者选一。就这两个方向可以给你分析一下，真正的“好”不在干什么，而是怎么干！

先说汽车美容，这个领域的市场非常大，但是这个领域能做到很好的都非常有前途，有一友以前只学习了美容里的贴膜技术，别小看这个贴膜，你稍微留心就会发现很多车的膜里有气泡，这就是贴的非常差，而我友这个内容店就两个贴膜师傅，他一有时间就琢磨怎么才能贴一次用终身，既勤快又仔细，后来很多单位车辆来了点名让他贴。成了店里的主力。现在整个美容店贴膜车间他承包，与老板三七开，不拿工资拿分成。月入五位数。

再说钣金，现在汽车市场保有量之大已经无法统计。汽车之间碰擦事故属于微小事故，但是每次事故后都需要去维修，钣金是必须的重要工序，钣金修复的市场非常大，但是现在修理店老板都需要工艺好的师傅。因为老板也希望能有更多的回头客，所以学习钣金也是一个好选择，所谓“慌年不饿手艺人”但是前提是必须要有过硬的手艺！

汽修领域最有前途的行业-钣喷

• 汽车美容可以DIY

  机修会随着电动化逐渐成为冷门

  汽车养护项目会随电动化缩减

  汽车钣喷需要专业人员且不会被淘汰

  汽修领域的前途行业似乎只有钣金喷漆了，汽车美容看似火爆但多少有些“伪繁荣”，原因不外乎是受到网络平台的冲击。大多数年轻车主对于基础的脚垫坐垫以及装饰件会选择网购，贴膜的技术难度高会选择店内施工，不过也存在网购车膜再去贴膜的方式；且随着汽车太阳膜普遍存在HCHO超标的问题，选择贴膜的车主也在逐渐减少。

  其次汽车智能化程度越来越高，车辆的网联化与主动安全配置的技术高度已经不是后市场改装件可以相提并论的了。所以在购车阶段很多车主为了体验智能与网联服务，会一步到位选择中高配的智能汽车，汽车美容改装店的核心导航业务也在逐渐缩水。那么剩下的只有开放16项的改装件销售了，比如汽车改色膜、螺旋弹簧、减震器以及轮毂轮胎等，然而对于普通车主而言又有多少去改装呢？

  汽车美容行业已经是夕阳行业，网络冲击实体的力度非常之大；且随着用车文化的逐渐成熟，即使没有车库也会逐渐的出现***文化，改装车与云端并存几乎是势不可挡的。所以想要有前途还是不建议考虑汽车美容了，目前已经是供大于求的市场关系。

  至于机修和汽车保养也要慎重选择，因为电动汽车的普及同样是势不可挡；而电动机的故障率极低，且故障后大多会直接更换总成。电动汽车使用的变速箱是结构非常简单且可靠的单速减速器，后期还会出现一些没有变速箱的电机直驱车辆，比如能实现坦克调头的轮毂电机。电控系统与电池组后市场只有检测的实力，想要维修的可能性会很低；即使报考专业资质加上电工证，充其量也只是检修车辆与电控而已，未来的汽车不需要过多的维保服务机构了。

  结论：汽车领域的热门行业会是钣金喷漆，因为不论以什么发动机驱动的汽车，只要保有量足够大则难免出现刮刮蹭蹭，事故车也会源源不断。这些车辆在换件维修之后，无一例外都需要对覆盖件进行修复，对漆面进行重喷。而调漆与喷漆的技术难度比较高，没有相当长时间的经验积累是很难喷出理想效果的，所以钣金喷漆行业总会成为热门，能吃苦的年轻人可以考虑这一项目。

  到此，以上就是小编对于汽车美容结论的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车美容结论的1点解答对大家有用。