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一到冬季北方因为供暖会有严重的,城市污染,几乎各大城市都有限行措施,这已不是什么新鲜事。我想以后这种限行政策只会越来越多。
限行肯定会给群众生活造成很多不便,但本着减少污染的目的,大家还是要积极支持***的举措,在出行上选择以下方式:
1,尽量绿色出行。走路,骑自行车或者电动车应该会是更多人的选择,不仅便捷更是会避免拥挤。
2,选择公共交通,公交地铁。我想***在限行的同时必定对加大公共交通的应对,增加车辆加大开车频次,实施免费乘车等措施,也让平时开车的大家体验公共交通。
3,拼车出行。很多小区业务群里我想一定会有大喊拼车的,这不失为一个很好的办法,因为大家都有需求,可以相互找不同限行日期开车出行;
4,打车出行。限行只针对私家车,出租车和专职网约车是不受影响的,但打车的话一定要提前叫车,
否则肯定会出现出门叫不到车的情况。
在限行的大趋势下,未来交通出行肯定是公共交通,出租车,自行车等多种出行方式全面普及和互补的大交通体系,所以根据你的情况选择合适的出行方式吧,出门一定要提前了解限号措施,避免出门被处罚呦
解决问题从来不从源头解决,只难为百姓,有本事别让汽车厂生产汽车,别让经销商卖车…国三完了国四,国四完了国五…车买完了,税交完了…左一个标准,右一个标准都按你说的做了,到最后你还说有污染,你又要限号…真特么醉了…
关于保险和车船税的问题可以通过***的办法追索回一部分,因为有强制停驶的事实,车船税可以打折,保险不一定,因为,车停着也可能受损,但是可以通过按照限号日期报车停驶,保险就可以拿回一部分了,就是麻烦些,天天去保险公司,一天报停隔天报开,车牌子也安上一天,卸下一天,天天老好玩了。
放屁,公共交通不到的地方怎么办?让我走着上班吗?平常开车都需要1个小时以上才到单位,现在呢?限行期呢做轻轨,再倒两次公交车才到单位附近,早上5点有公交车吗?工资不涨谁能天天打车。[发怒][发怒]
不是很满意这个限行的规定。私家车于个人和家庭的目的和意义就在于方便。比如我家在南部新城超达大街附近(那个位置有多不方便,公交车只有两条,步行到站点至少20分钟,等车至少15分钟),我要去市中心的话,就得开车到地铁站(前提我的车不限行的日子),坐地铁倒轻轨(地铁和轻轨不互通),下轻轨倒公交(可能还要再倒其他车)。如果我是上班族,8点上班打卡,请问我需要几点从家出门?下班几点才能到家休息?是不是我又要准备在公司附近买房?这样是不是又会导致房价上涨?然后我还要为我停在家里不能动的车抢好停车位,不然就要违停。然而停车位或者车库的价格比房子还贵!那以后炒的会不会是天价***车位?
挺自豪的,脱贫致富了。现如今什么都涨!
国家的养老金涨了,自己的年纪长,收入被增长了,柴油涨了,耕地,收割价钱涨了,农药化肥涨了,粮食不见涨,这是实情。
至于第一季度,农民人均4600元的收入,俺觉得吧不怎么考谱,为什么,大家都知道,这个季节在农村,土地上的种植业根本没有收成,小麦,水稻,没有成熟,水果没有上市,所做的一切都是前期准备工作,靠大棚里的收入,不足以支撑这么高数字。
以上是个人的看法,不足之处,望补充。
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