大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车险理赔问答小知识题答案的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车险理赔问答小知识题答案的解答,让我们一起看看吧。
这个问题不大,在赔付的过程中赔付的时候标的认准会以发动机号,车架号与车牌号为定损依据,另外***号码一般不会出错,保险公司的系统会检索***,一般数字错一位或错两位会无法出保单,那么您的这种错误很可能是整个***号都是别人的,那这样的话为避免不必要的麻烦,可以直接到保险公司申请批改、之所以说不会有太大的问题,是因为在保险公司有你之前的照片在,只是相对来说麻烦一点
理赔员条件:2年以上从事保险理赔或保险业务工作实际经验,拥有保险行业资格证书者优先。理赔员工作内容:
1、调查取证,收集、整理并审核查勘定损资料;
2、接到查勘定损通知后,组织客户及有关人员,现场调查取证,核定保险事故的损失;
3、接见客户,检查确定财产权利的有效性,查找警察和医院记录,确定责任;
4、检查索赔形式和其他记录确定承保范围,对职责范围内所有赔案、代理算赔案进行赔款理算;
5、向客户及代理人合理地解释理赔结论,处理客户反馈的有关查勘定损意见和理赔意见;
6、理赔文件整理归档,建立、维护理赔业务数据库和客户风险档案,分析客户风险分布状况,提出风险管理对策,确保理赔信息数据的真实准确;
7、研究理赔有关政策、管理制度和实务流程,提出拟定以及修改意见,不断提高赔付的质量和效率。
车险返点和不返点理赔标准一样吗?
应该是一样的。
返点,从本质上来讲是一种“回扣”、“折扣”性质的东西,就相当于商场里买茶叶送茶壶、买电视机送插排类似的东西,也就是说,本来业务员这一单能挣三百元,但是她为了抢到这个单子,从自己的佣金三百元当中拿出八十元给客户返点,自己挣二百二十元,仍是有利可图。
当然了,这种行为是一种违规行为。《保险法》第一百三十一条第四款 保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得有下列行为:
......
(四)给予或者承诺给予投保人、被保险人或者受益人保险合同约定以外的利益;
现在保险行业竞争把热化,有些业务员宁可冒着被开除的风险也要争取每一笔单子,如果有人进行举报,保监会会对保险公司进行严厉处罚的。
车险返点通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还,简单来说就以一部分钱会返还给消费者,但发票价格保持原来的,这样可以获得更多的消费者***。
返点和折扣不一样,折扣是根据消费者上年度的出险次数来算,一年不出险就是6折,2年不出险是5折,出一次险就是7.2折,这是系统自动识别的,而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
我国汽车保有量已经超过2亿,除去交强险,几乎99.99%的车都会上商业保险,市场巨大十分广阔。各个保险公司对自家车险并没有完整的定价权,在市场上定价差不多的情况下,保险公司指挥提高下面代理公司的佣金,通过增加返点的方式,让利润让给车主,让自己在竞争中更有优势。
所以,返点和不返点不过是正常商业行为,议价而已。并不影响理赔标准。
一样的,每个保险公司及业务员操作不一样而已。
有的保险公司直接把保费降下来,电话车险基本***用这种方式。
有的保险公司***取送油费或返还保费的方式来操作。
无论哪种方式,理赔标准肯定是一样的。
所有保险公司的保单理赔都是以保险合同为准,跟购买渠道和是否返点给客户没有任何关系。只要是保险合同约定的保险责任,发生保险事故时保单有效,在任何渠道购买都可以正常理赔。
现实中部分保险代理人为了抢单给投保人返佣,严重扰乱保险行业市场秩序,属于严重违规行为,国家法律明令禁止,监管机构一旦发现并查实,代理人面临吊销保险销售执业证的风险。
另外,保险公司的[_a***_]员是没有底薪和五险一金,而且交通、餐食、话费,打印计划书,节***日送给客户的礼品等等,所有的办公费用全部由自己承担,保险销售佣金是其赖以生存的经济来源
如果保险营销员把自己应得的佣金返给客户,可想而知为了成交一份保单,他都敢顶着被银保监会吊销执照的风险。他给你做的保险***会考虑到你未来的利益和保障吗?想都不用想一定是将他的利益最大化。
另外如果他把自己应得的佣金返给投保人,他自己拿什么生活,拿什么养家糊口,在这个行业能待下去吗?那么毫无疑问,后续你在他那里购买的保单就成为了孤儿单。
保险属于特殊商品,成交之后服务才刚刚开始。俗话说:贪小便宜,必吃大亏。切不可贪图一点返佣,最后受伤的是还是自已!
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