车险知识普及心得体会,车险知识普及心得体会怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险知识普及心得体会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车险知识普及心得体会的解答，让我们一起看看吧。

1. 大地车险怎么样？
2. 在4s店买车险送的油卡能用吗？
3. 当中国人保（PICC）的员工是怎样的体验？
4. 买车险有必要买车损吗？车开了有6年了？

大地车险怎么样？

大地车险实在是不能买，原来听别人说我还不信，今天算是亲身体会了。我车撞到路边柱子上，左前大灯破裂，打电话报险，等了1小时勘查员才到，然后说我车灯碎片不多，硬是不给报，并且语言粗鲁，态度极差。哎，买大地车险，我后悔死了！靠

在4s店买车险送的油卡能用吗？

4S店买车险，送的油卡能用。

4S店既然送了就肯定能用，至于是否划算只有自己知道。

买车险一般是电话车险最便宜，因为保险公司电话车险成本是最低的。

保险公司直接销售点是第二便宜，其它代销点会略高一点。

最贵的就是4S店，这个大家应该是深有体会吧！

当中国人保（PICC）的员工是怎样的体验？

我在人保驻场服务五年，从一个外人角度描述下我看到的，供你参考。

随着保险意识的不断提高，人们对于保险的热情水涨船高。

人保作为保险业巨无霸，员工工作非常忙碌，不停的交流、电话、会议。

每个人每天都要处理非常多系统的待办任务，实效性非常强，快速解决。

跨部门工作非常多，部门之间的协调很多，经常在几个办公点之间跑来跑去。

每个人战斗力都很强，部门内部斗争和团结并存，会议上和而不同的体现很明显。

外部会议上，是一致对外的，能感受到部门的温暖。

经常一个人有事，大家提供支援，每个人出差回来都会带一堆好吃的。

人保的***一直很好，一年四季***不断，逢年过节都少不了。

经常组织活动，团建活动很成功，吃喝玩***。

保险公司的员工大致可分为业务员、内勤、中后台管理部门员工、领导。

保险公司业务员，就是有业务就有钱钱赚，但是像保险产品这种无形商品的销售基本上是考当地的人脉关系***，像我们公司每年都会招应届大学生基本上过完保护期基本上都不会续约，除非在当地有***，才会续约。我们业务员年考核300万业务，所以好多大学生基本上都转岗到中后台管理部门。

保险公司的内勤，就是为业务员处理业务信息与公司核保、理赔、出单等中后台部门沟通。虽然没有业务压力，但是工资低或者天天被业务员催着处理事情，一般一个内勤负责好几个业务员的业务所以事好多太难了。

保险公司的中后台管理部门，就是公司核保、理赔、出单、业务政策的部门，所以说在跟业务员的处理中处于甲方的位置，业务员基本上都要跟中后台管理部门的人打好关系，要不然业务不好开展呢，关系处理好了业务费用也好事情哈哈哈哈哈哈。

买车险有必要买车损吗？车开了有6年了？

首先，车损险的作用是车子发生交通事故或者受损后，保险公司理赔作为该车辆的维修使用。

那么问题来了，如果你这台开了6年的车，后期维修费用比较贵，车损险我觉得是有必要买的，如果就是个几万块钱的车，这车开了6年，也不值多少钱了，车损险可以不买。 综合考虑吧兄弟 毕竟买了也是一笔费用，综合看看买和不买哪个更有利。[呲牙]

车损是很有必要买的，毕竟如果发生意外的话，有保险可以省下不少钱，越贵的车维修费用肯定越高，所以越有必要上。越便宜的车维修费用低一些，但是保险费也便宜，花点钱买个车损也省心。

有两种情况我觉得没必要上，第一如果你的车就几千块钱，车价比保险费还便宜，就别上了，撞了就换车吧。第二种是如果你近期准备换车，可以先不上车损，但是三者还是有必要的。

6年的车不算新，但也不算旧，至少有5成新。如果被撞了要换前大灯，跟1年内新车换大灯是一个价。

当然，新车很宝贝，坏了都进4s店维修，修车保养贵，旧车就没有这么好待遇，多数进路边的快修店保养维修，价格便宜不少。

如果平时就是在快修店保养，小刮小碰确实花不了几个钱，再加上老司机了，出事故的概率也比较低。

这样想好像挺有道理。

但千算万算就算不准意外，***如哪天就整出大事故呢？

你说车不值钱了，但是好歹还值一半的钱，快修店维修，工时费确实可以少不少钱，但是零配件相差不是太大。

再加上车损险的定价规则，算保费不是按照新车购置价，而是按照车辆折旧后的价格计算的，保费也要适当便宜些。

三木认为，6年车不算就，车损险还是可以考虑购买，买这样的组合就挺好：“强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。

车开了六年了，要不要买车损险？我想得因车而异！

所谓车损险就是：当你的车因为事故造成车辆损毁，修车的费用由保险公司买单。如果车辆撞报废了，根据你买的车损险的保值而赔付。（保值以购车价为基础，根据使用年限折旧而算出）有了车损险就规避了自己出修车费的风险，车已经开六年了，如果事故维修费比较低，买车损险就显得不划算。因为一年内你未必会出事故，万一出事故了，维修费对你来说还不成负担。

所以，***如你的车是十几万以下的代步车，并且是常见品牌，大街上跑的满街都是，这样的车型，因为销量多，配件很好买，配件价格也便宜。副厂件、拆车件也很多。建议你不必购买车损险，因为就是大事故，修车费也可以控制得很低。

以下两类车型，建议你必须买车损险，因为这两类车型配件很贵，维修费用很高，副厂件及拆车件也很少：

1、豪华车型，如奔驰宝马及以上。或者车价在三十多万以上的。这类车不太保值，六年的车价格不高，但修起来费用很高，因为配件很贵，豪车的维修工时也贵。

2、稀有车型，是指市场上保有量很少的车型。这类车型配件价格很高，拆车件及副厂件也很少，这样出事故后修车费用会很高。

六年的车子，买不买车损险？每个人想法不一样，因此做法也不一样。有人支持买有人不支持买，到底买不买？这就要从自己实际情况来做决定。

零整比较高的车子、或者豪车，建议您还是买车损险吧。6年的车子保费也不会太高 ，毕竟车损险是根据现车估价来收保费的。

目前一些保险公司都不爱给年限长的车子续保，尤其是一些豪车、零整比太高的车型。这些车子当前残值都不算高，但是出事故修理费高的吓人。配件的价格非常高，有些事故修理费甚至接近车子残值或者还要高。一些进口车型配件相当难搞，所有的汽车配件价格并不会因为车子贬值而跌价的，因此保险公司维修成本也非常高，自然就不爱给年限大的豪车续保了！


对于这类车型，只要保险公司还接受续保 那么您就乖乖续保吧！

毕竟再老的司机也有失手的时候，有些时候车子遭遇意外伤害并不是我们人为能控制的。例如停车后被人刮伤，划伤，或者被撞坏，找不到第三方的情况下有保险公司兜底，起码不用担心修车费用问题。一些小的交通事故中，对方没有[_a***_]赔偿时，自己认个全责修理费用也是保险公司买单。最近几年水淹车逐年增加，一场暴雨就可能造成城市内涝，如果汽车不小心被水泡了（泡水后不要二次启动），如果您有车损险，那么依然由保险公司买单。

一些零整比不高的车型，配件价格不高的车型，买不买车损险就要看自己了！对自己驾驶技术有信心的，可以不买。遵守交通规则，自己不违章，一但出现交通事故都是对方全责那么修车自然也是由对方买单。每次开车前都要默念，我没买保险，我要遵守交通规则、我不开斗气车……

如果对自己驾驶技术没有信心，或者总跑高速，那么车损险该买还是买吧，这个钱真的不能省 ，每年花上几千块买来后事无忧是值得的。

一些车型买配件之前可以去某鱼搜索一下拆车件，很多拆车件与原厂配件差异并不大。甚至有些配件车子买回来后直接就换掉了，例如大灯。原厂大灯总成怎么也得2000块以上吧，而原车拆下来的大灯只要几百块:

甚至还有600元一对的大灯，对于那些大灯损坏的朋友来说，选择这种拆车大灯性价比非常高。对于保险杠这种易损件来说，同样有拆车件:
这种拆车件价格比原厂价格便宜几倍，来源也比较复杂。一部分是事故车拆下来的，一部分是走保险换下来的。买回去修整一下喷个漆就可以使装车了，物美价廉。同理，很多零部件都可以买到拆车件， 对于一些年限大的汽车来讲用拆车件修复是一个性价比较高的方案，质量也比副厂件好很多。老司机不买车损险修车时可以参照此方案，当然不买车损险也存在一定的风险，毕竟一旦出了事故只能自己掏腰包修理，小事故花不了多少钱但是一些较大的事故那么只能自己承担车损了！

老司机可以不买车损险，但是三者＋不计免赔是必须要买的，一般情况下三者买100万的保额是足够用的。一旦出了事故对方的损失只要在100万以内都由保险公司买单，对他人负责也是对自己负责。不会出现因为事故而立刻返贫、一夜回到解放前的事情，因此三者是必须要购买的。

到此，以上就是小编对于车险知识普及心得体会的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险知识普及心得体会的4点解答对大家有用。