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部队驾驶员的技巧和方法,部队驾驶员的技巧和方法有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于部队驾驶员技巧方法问题,于是小编就整理了1个相关介绍部队驾驶员的技巧和方法的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一个普通士兵想要当上团长有多难?

一个普通士兵想要当上团长有多难?

随着部队编制体制改革的深入推进,师改为旅,也就是说,师长将正式退出职务编制。怎样才能从普通士兵晋升到团长,更是难上加难?一是编制受限。就意味着以后没有师长的编制,那么空缺的位置就更少,当团长的机会又少了点。二是看个人能力。主要是看自己有多强的军事指挥才能,工作思路是否清晰,个人军事素质是否过硬。三是看为人处世。不管是地方还是在部队,一到晋职提升都要搞民主投票,如果没有过硬的群众关系,基层的支持,工作干的再好,投票上不去,一样不行。当然还有党委集中也是以个人素质和群众投票为参考。四看年龄。无论是在地方还是部队,越年轻机会越大越多,比如你和别人在同一条件下竞争,别人的年龄如果超了,那么肯定是提你了,如果别人刚好卡在那里,多半会考虑他,但是你还年轻,第二年上级会优先提拔你的。五看关系背景。如果你前面四个条件都具备了,没当上,只能说时运不济,但是有关系,有人提拔你关照你,也就是贵人相助,那么当团长就容易多,不过更多的还是要靠个人努力

众所周知,越往上越难,但是只要你努力了,一切皆有可能,当是将军都没问题。不努力或安于现状的人,到哪里都不适合。努力吧,青年!

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我最要好的高中同学,当兵第21年当上团政委(与团长同级),去年转业后自主择业,一次家庭聚会的时候,再次聊起两人从军的点滴往事,让我更加深刻体会到了他从一名普通士兵成长为团政委的心路历程和艰辛不易。

说起我这个同学,确实理想比我远大,当初报名参军时,他就立下志向,要到最艰苦的地方去、到边防一线去保家卫国,那一年县里恰好有到西藏的兵,他不顾家人的反对,就毅然决然地选择去了***高原部队。我安排到了省内的武警部队去了,我和同学相距数千公里,一个在边关戍边,一个在省城站岗。

到了部队后,那个时候没像现在通信发达,我和同学看鸿雁传书、写信交流,新训结束他评为标兵、获得嘉奖,分到了他一心想去的边防连。我在完成三个月新兵训练后,表现平平、一无所获,分到了省城的一个武警中队,最主要的任务就是站岗巡逻。

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入伍第三年,当过班长、文书的同学,凭着过硬的军事素质、出色的文化成绩,参加了当年部队的军队院校招生考试,并顺利考入北方一所军校,毕业后提干成为一个名肩上扛星的军官。我连续两年参加军招考试,但两次都以微弱分差没能达到提档线,超期服役两年后退伍回到老家,安排在县局的一家下属事业单位上班。

很难!难于上青天!凡是当过兵的人都知道,我的话一点都不***。

这几年的征兵宣传工作搞得很好,大家动不动就可以看到这样的话:“当兵两年,复员回家可以拿x万元”。

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现在娃娃当兵,最短服役两年回家,大多数人都可以拿到5万元左右。但留在部队的战友们,他们情况怎么样?我结合我表哥的经历,给大家讲讲他的故事。

我表哥曾经是陆军,干到中校正营以后,由于到达正营职服役最高年限,40岁时离开部队。自主择业回了家。

他告诉我,他当兵的时候,是1996年12月,那时还是三年兵役制。

当兵第二年,他们是没有资格考军校的,只能第三年考学。而要考军校,必须通过营连推荐,民主测评等环节,最后,团里组织文化课摸底,如果文化课成绩过关,军事考核成绩达标,才能进入专业课的补习,那个时候,还没有专门的士兵文化课补习班。

表哥说,能参加考试的战士,基本上都是高中毕业生,有些甚至是上过自费大专的学生。一个团里就几个名额,成绩考不好,那上军校直接属于做梦,根本不可能的事。

到此,以上就是小编对于部队驾驶员的技巧和方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于部队驾驶员的技巧和方法的1点解答对大家有用。

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