大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动挡驾驶踩油门技巧图解的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自动挡驾驶踩油门技巧图解的解答,让我们一起看看吧。
1、踩两脚油门:第一脚油门踩了之后再松开,再踩第二脚油门加速的话也就会发现速度快了很多。
2、千万不要把油门一脚踩到底:在踩完第一脚油门之后接着松开油门,然后再踩下一脚油门。
右脚根据需要分别控制脚刹踏板和油门踏板,起步、加速踩油门,停车、减速踩脚刹。操作时右脚脚跟着地,在不操作油门时,右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的准备(做预备刹车的时候,右脚不实际踩踏脚刹踏板。)。右脚在控制油门踏板的时候,用右脚的前端贴着油门踏板下端的1/3或者1/2处即可,不可以用全脚掌踩踏油门踏板,这样反而控制不好油门。 A是左脚休息的位置,B是左脚控制离合器的位置,C是右脚控制脚刹的位置,D是右脚控制油门的位置。 车辆在加速的时候,右脚应保持对油门踏板一定的压力。在保持车速时,右脚则要相对减轻些对油门的压力,以恰好维持车速为准。在对油门踏板的使用技巧上学员要细心体会,勤加练习,争取及时掌握。 各种情况下对油门踏板的使用: 1)起步和换挡,当离合器抬至半联动时,应当开始缓加油门。 2)前方路况和交通情况良好,车速未达上限的(通常科目三时速上限为五挡50码。),应当加油门(加速)。 3)前方路况和交通情况良好,车速已达上限的,应当稳住油门。 4)车辆在下长坡,或其他动力充沛的条件下,应当松油门备刹车。在预见性减速前,也是备刹车。 5)车辆在上坡时要提前加些油门(冲坡)。 6)紧急制动时,要迅速松开油门,踩刹车。
1、姿势是基础
驾驶坐姿:背部轻贴座椅,双手前伸轻松掌握方向盘,切记离方向盘过近,不方便作控且长时间练车容易疲劳。
调整座椅原则:将三个踏板踩到底不费力,膝盖还能保持自然弯曲。
踩油门动作:同踩离合器一样,右脚跟放在地板上作为支点,前脚掌踩在油门踏板上,通过抬踩控制车速。
2、油离配合是关键
在科三考试中,油门的使用主要在起步和换挡,值得注意的一点,很多学员经常会把油门和离合的踩踏顺序搞反,如果配合不好,容易熄火。
(1)起步
挂一挡后,缓缓松开离合,到达半联动状态后,稳住不要一下子松开,此时不忙着加油。接下来边松离合,边配合着车辆前进的速度适当踩油门。等到离合完全放开,车子就能平稳起步了。
(2)换挡(此时注意达到相应速度才能换挡)
换挡的时候,先松开油门,离合迅速踩到底,换挡换到位(利用巧劲挂挡,太用力反而容易挂错挡);挂挡这些动作都要连贯。
自动挡倒车入库是用刹车来控制车速的,一般驾校的话,都是用刹车来控制油门,驾校的车全部是调成一档,没有其他档位,因为这样安全一点,因为你刚学的新手的话,如果有档位的话,一下轰错油门的话,那就很危险了你不小心加油的话,还是很危险的,
自动档汽车启动车辆后,踩住刹车,挂前进档D档,然后松开刹车,车辆就能缓慢往前移动了,不需要加油门都是可以往前行驶的。自动档汽车起步方法:
1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;
2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹,起步;
6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
到此,以上就是小编对于自动挡驾驶踩油门技巧图解的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动挡驾驶踩油门技巧图解的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/15536.html