名爵5自吸驾驶技巧图,名爵5自吸试驾***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名爵5自吸驾驶技巧图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍名爵5自吸驾驶技巧图的解答，让我们一起看看吧。

1. mg5 1.5L自吸发动机好吗？
2. 名爵zs1.5自吸发动机？
3. 20款名爵zs1.5自然吸气怎么样？
4. 名爵5自吸与涡轮增压怎么选？

mg5 1.5L自吸发动机好吗？

名爵5的1.5升自然吸气发动机具有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。

目前，上汽MG5只有1.5VTi-Tech自然吸气发动机可供选择，这款发动机具有连续可变气门正时技术，最大功率80kw/6000rpm、最大扭矩135nm/4500rpm，而搭载1.5T涡轮增压发动机的车型有望在年内推出，最大功率可达93kw，最大扭矩为200nm，变速器则可能搭载六速手动或上汽新的DCT双离合变速器。

与1.5L发动机匹配的是5速手动与4速自动变速器，手动变速器由上汽自主研发，4速自动变速器来自日本爱信，此款变速器在国内应用较为广泛，与竞争对手搭载的5速或6速变速器相比，整体技术较为陈旧，毫无优势可言，但值得一提的是，4速自动变速器虽然只有四个挡位、不过换挡过程较为平顺，并具有雪地与运动模式。

此在加速测试中，上汽MG5的整体表现基本与荣威350相差无几，在全油门状态下，起步初期具有不错的动力反馈，可以感受到一点推背感，不过这种感觉随着车速的上升，也就马上消失了，后半程动力衰弱的较为明显，最终上汽MG5的百公里加速成绩为14.86秒,与荣威350的加速成绩基本相同。

在刹车测试中，经过多次测试后，上汽MG5刹车成绩最终为44.56米，整体表现中规中矩。在测试过程中，上汽MG5的刹车热衰减并不明显，不过刹车G值始终没有突破-1G，刹车力度并不大，44.56米刹车成绩也与我们给出的理想参考值相差不多。

作为一款主打运动的紧凑级车，上汽MG5在外观设计上很出色，艳丽的颜色选择与动感的造型足够触动我们的视觉神经，实际驾驶中，上汽MG5在前半程具有不错的油门响应，尤其是起步阶段，油门一点就有，变速器虽然没办法做到换挡积极，但在走走停停城市路况，4速爱信自动变速器换挡较为平顺，正常驾驶下顿挫感很小。

随着车速的上升，1.5升发动机的劣势也开始变得明显，在超车过程中，1.5L发动机有些力不从心，虽然已发挥出全部性能，但即使深踩油门，降入低挡后，由于自身重量与排量的影响，加速也是显得有些乏力，不过这种情况也仅出现在激烈驾驶情况，如果正常驾驶，上汽MG5还是有着不错的动力反馈。

名爵zs1.5自吸发动机？

zs1.5名爵自吸发动机最大功率为88kW6000rpm，最大扭矩为150Nm4500rpm。匹配4挡手自一体变速箱，换挡逻辑还不错，只是在低挡位有不明显顿挫。

20款名爵zs1.5自然吸气怎么样？

名爵ZS的这部1.5L自然吸气发动机在动力上并不是顶尖的，从数据上来看他最多处于一个自主品牌中游的水平，但我们都知道，最直观的影响驾驶的并非动力大小，而是发动机与变速箱的匹配，这一点从BMW身上就体现的淋漓尽致。

名爵5自吸与涡轮增压怎么选？

选涡轮增压

因为在排量相同的情况下，涡轮机增压发动机可以输出较高的扭矩，功率，动力，更强的动力。

另外在高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显减弱，而增压发动机进气量大，对发动机的影响较小。

必须选涡轮增压。

到此，以上就是小编对于名爵5自吸驾驶技巧图的问题就介绍到这了，希望介绍关于名爵5自吸驾驶技巧图的4点解答对大家有用。