山西自动挡汽车驾驶技巧,山西自动挡驾校

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山西自动挡汽车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山西自动挡汽车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡怎么控制车速？
2. 自动挡汽车如何正确的启动和熄灭汽车？

自动挡怎么控制车速？

自动挡的车型驾驶起来相对简单，没有离合器踏板，只有刹车和油门两个踏板，操作和两轮自行车没有太大区别，想要控制好车速只需要掌握油门力度和刹车就可以了，自动挡的车怠速一般只有5km/小时，不需要踩油门，只用刹车控制就可以了。

自动挡车型也分为，纯自动档和手自一体的，

先说手自一体吧，这个比较简单，也是通过加减档来控制档位的，除了不用脚去踩离合器，其他跟手动挡没有什么差异，加速就降档加油，减速踩刹车减档松油，

纯自动档的车型就多元化了一些，但实际功能不如手自一体或者手动挡来的更全面，一般自动档车型都有D档L档S档，加速的时候也看需要多大的马力，正常加速就用D档，踩油门就可以了，变速箱会自动降档，如果想用更快速的提速，就需要用S档了，这时候变速箱就会比较积极的加减档，马力输出也比较大，如果在下坡的时候想用变速箱制动来控制车速的话，就需要L档了，这时候可以通过收油让变速箱来对车速进行制动，可以减少刹车系统的磨损，长下坡也可以提高安全性。

自动档汽车操作非常简便，行驶过程中基本不需要换挡，加油就提速，松油门、踩刹车就减速。所以，自动档汽车是非常好控制和驾驭的，已深得很多女性驾驶员的青睐。

首先，要明确一点，自动档驾驶时，左脚是处于空闲状态的，右脚是负责控制管刹车和油门踏板的。任何时候，右脚都要放在一个踏板上，不可闲置。

需要提速时，右脚踩下油门踏板。减速时，右脚松开，同时，放在刹车踏板上。根据所需减速的程度决定踩刹车的力度和深浅。

如果需要滑行，我们只要将右脚轻轻放在刹车踏板上就好，如果需要适当减速就轻点刹车踏板就行了。

切忌不可如下图，用左脚控制刹车，右脚控制油门。这种操作，在紧急状态下，是很容易让车辆失控，发生交通事故的。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

看了您的提问，问自动挡车怎么控制车速，感觉有点迷茫，不太了解你想说什么？

我就大概根据个人的驾车习惯和经验跟您聊一聊，分享一下我的经验。

其实我们所说的自动变速箱，一般可分为AT，AMT，CVT，DSG四种。

AT自动变速器。AT是发展最早的自动变速器，用液力变矩器来代替传统MT的离合器结构，通过搅动液体来实现半联动，现在很多都带有手动功能（也就是所谓的手自一体），可以在需要的时候通过推拉变速操纵杆，实现手动选档。

AMT：AMT变速箱，其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。

CVT：无级变速器。顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，就像很多年前，我们骑的那种踏板型无极变速摩托一样。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程。车辆行驶起来，非常平顺。

DSG：双离合变速器。DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别，它巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。

无论是哪种自动变速箱，区别的只是在设计和加工制造上。对于我们驾驶人员来说，都是大同小异的，它都是挂上D档，就可以通过油门来控制他的车速了。而至于具体档位的选择和车速的多少，则交给变速箱及其内部的电脑，来具体操作。在正常行驶时，我们的感觉也就是通过加减油门来控制车速。

对于一些特殊路段，如冰雪路面，坡度较陡且幅度较大的上下坡，我们可以通过选择不同的驾驶模式，或不同的手动档位来控制，或者说是限制车辆的档位升降。从而达到减少车辆刹车的使用，避免因经常长时间踩刹车，使刹车蹄片产生过热失效。

而对于带有车辆定速巡航的车辆，我们也可以通过定速巡航的设置来控制车辆的行驶速度，使车辆的行驶速度，固定在某一车速上。对于定速巡航的设定因车型的不同，可能设置的按钮的位置，会有所差异。只要找到相关的按钮，按照规范的操作要求，设置便可。

自动挡汽车如何正确的启动和熄灭汽车？

坦白讲自动挡汽车只要你钥匙***去能启动着车辆，都不算错误，因为自动挡车辆档位不在P档或N档上启动不了车辆。

正确启动车辆:

当启动车辆时建议先将钥匙拧至"ON"位置，此时车辆的中央处理单元进行自检，大约2秒钟时间自检完成，仪表显示各故障灯熄灭，再启动车辆。

然后顺序依次为:脚备刹车挂入前进档，松手刹，松脚刹，车辆开始移动前行，给油正常行驶即可。

合理熄火步骤:

熄灭汽车发动机前先回正方向盘，让转向机复位得到"休息"。关掉车辆负载用电[_a***_]，比如大灯，雨刮，空调等设备，不关掉这些用电设备当再次启动车辆时会加大用电负载，一是长时间如此对蓄电池的瞬间电压损耗过大，二是会增高怠速，不节能环保。

还有就是我们长说的熄火时是先挂P档还是先拉手刹的问题。如果是水平路面停车熄火，哪一种顺序都没有问题。

***如停车位置存在坡度，就需要先踩刹车，挂入N档，然后拉手刹再挂P档后熄火拔钥匙。这是因为直接挂入P档后车辆会产生轻微位移，会有可能产生档位自锁和减少对变速箱齿轮的冲击。

随着科技的发展和技术的进步，我们的车辆没有想象中的那么"娇贵"，看一遍车辆手册，正常使用，不会出现大问题！

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感谢邀请！很高兴回答这个问题。

自动挡汽车的启动和熄火，看似很简单的动作，前进就挂“D”挡、后退就挂“R”挡、停车就挂“P”挡，这似乎是很多人的习惯动作。

然而，现实生活中，很多人并不太注意操作方式或是根本就不知道不了解，不好的小动作也能搞出大问题，看似简单却不简单，其实简单的动作蕴含着大科学大学问。

下面，我们就带着问题来一步一步的揭开答案吧！

汽车一般分为手动挡和自动挡，通常情况下，把含有手自一体变速器、CVT无级变速箱、双离合变速器的汽车统称为自动挡汽车。

我想，应该有很多朋友跟我一样的。每天早上吃过早餐后，就要开始一天的工作生活了，开车上班是顺其自然的事。

打开车门，插上车钥匙或是直接按一键启动的开关，着车起步，就奔向工作的目的地了。

虽然，这个启动的程序不会给车辆短时间内带来伤害，但长年累月、日积月累可能有一天车子就会***了。再小的伤害也经不起岁月的蹉跎，俗话说得好“千里之堤溃于蚁穴”，再小的问题也不容忽视。

1.如若是插钥匙启动的车辆，应该将钥匙顺时针方向转动至“ON”的位置，使车辆先通电，此时仪表盘会亮起。

做这个动作并不是多余的，现在的车辆一般都带走自检功能，通电之后，车辆都会发挥自动检测的功能，对于电子产品的功能故障，基本都会显示在仪表盘上，车主能够及时通过仪表盘来查看车辆电子电路是否存在问题，确保排除安全隐患。

到此，以上就是小编对于山西自动挡汽车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山西自动挡汽车驾驶技巧的2点解答对大家有用。