大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现代汽车的自动挡驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍现代汽车的自动挡驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、按下自动(AUTO)按钮,然后转动温度控制旋钮,设定理想温度,此时空调处于自动恒温状态,并且默认双区控制。
2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态,需按下DUAL按钮解除DUAL模式,此时空调处于双区控制。
注意选好风速挡位,汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制,不能同时长时间打在最低。
当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。
一:首先熟悉车上4个基本档位:P-停车挡、R-倒车档、N-空档、D-前进档。
二:启动发动机前,将档位置于P或者N,启动发动机。手柄处在其他位置时,不能启动发动机。
三:汽车起步后,缓慢地踩下油门,慢慢感觉出踩下油门的力度来控制车速,同时掌握好方向变化。
四:汽车在下长坡时,最好在D档,禁止档位挂入N档。
五:倒车时,可在汽车完全停稳后,把操纵手柄挂入R挡位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车。
记住:前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档
大家都知道,一般情况下,转速达到2000转左右时,电脑就会控制升挡(当转速突然下降几百转时),这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏,就可以改变升档转速。比如,一台车子通常是在2200转升档,可以在转速上升到1800转左右时,突然松开油门,电脑就会在你松开油门后马上进行升挡控制。
想要开车时换挡转速低,当你松开油门时,电脑会认为负荷减小了,此时汽车不需要比较大的扭矩输出,于是就会控制提前升档,这样可以在同一车速的情况下,降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比较低的区间中,省油啊!
自动挡车怎么换挡
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心,出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着,那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事,但是前进和后退挡挂错了这事可不小。***如你的车距离后面的墙体只有几厘米了,本来你想前进,谁知由于两挡挡位太近,一不小心就挂到后退挡了,这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着,这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡,顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡,而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡,因为P挡是机械锁止的,和变速器的输出轴连在一起,车没停,变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡,那么将会损坏变速器,而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误,预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析,自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说,自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡原理:当油门踏板踩的越低,骨气门开度就越大。不同骨气门开度下的最佳换挡车速也不同,骨气门开度越小,汽车升挡和降挡的车速就会越低。反之,骨气门开度越大,汽车升挡和降挡时的车速要求就会越高。
到此,以上就是小编对于现代汽车的自动挡驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于现代汽车的自动挡驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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