大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机驾驶员视角摄影技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞机驾驶员视角摄影技巧的解答,让我们一起看看吧。
打鸟。我就是打鸟的高手。
冬天,三点成一线,不瞄白不瞄黑,专瞄中间一道灰,抠动扳机,***出膛,绝对是两只。我把***看得很重的,因为麻雀太小了😂
拍飞机,选择400至600的长焦距。晴空万里,蓝色的天,飘飘洒洒,千变万化的云,悠闲地在空中飘渺。首先我就会在脑海中构图,拍一个动感的飞机。
速度每秒1/60。光圈打的4,时间,早晨九点钟左右。当飞机向我这边回来的时候,我会让相机跟它同步运动,当蓝天,白云,飞机组合一体的时候,瞬时间按动快门,拍出的照片,飞机清晰,背景会产生模糊的动感曲线。就像拍田径运动员动感的照片一样。有动感的东西,才有艺术生存的价值,因为整个画面都活了起来。这是我个人的看法。
前往最近的机场,提前找好角度,是拍飞机下面还是侧面,手机任意的可以定机票的软件,都可以知道是否有飞机飞进飞出
选用大变焦,这里半画副相机比较占优势,1.6的系数,真的是没得说,但是画质也会相应的降低一些
回答这个问题,首先要确定拍那类飞机,各种飞机拍摄方法不同,下面就以民航飞机的拍摄方法回答这个问题:
一:设备选择:
相机选全画幅,4000万像素左右。
鏡头400至600长焦。
三角架:承重力比拍摄设备大。
二拍摄场地选择:拍摄场地选飞机场附近,天气晴天,少云时。
三:相机参数设置
存储选RAW格式,拍慑方式快速连拍,对焦连续FA,拍摄选快门优先,快门速度选最高8000,要在阳光充足的时间拍才能保证快门速度。进光量。
四:拍摄,将像机固定在脚架上准备好:
取景器内综合地平线和跑道对水平进行控 制,当飞机越过头顶时,最好8000秒以上的快门速度。连拍速度3张/秒。感光度400,光圈5.6,拍摄,我们也可1/60秒,甚至1/125秒“慢速快门”,拍摄,主体的清晰度好。
首先得了解飞机的运行轨迹,比如到机场附近观察飞机起飞或者降落的轨迹,并在某参照物附近定好点位,只等抓拍飞机起飞或者降落。拍摄技巧很简单,与体育摄影雷同。(魏兵)
在飞机上由于高度改变了我们的视野,全新的视觉有着截然不同的效果。想拍摄一张清晰的画面应注意以下两点,首先取下镜头的遮光罩,其二把镜头紧贴机窗玻璃。只要做到这两点拍摄一张清晰的地面照片不成问题。
《鸟瞰塔里木河》,曾获2011年感动经典佳能全国摄影大赛“银奖”
《鸟瞰雅鲁藏布江》,首届印象西藏全国摄影大赛“铜奖”
飞机上拍照首先要选好相对干净的窗户;第二是选好适当焦距的镜头,40~70mm比较好,不要超过200mm;第三注意窗户的反光和飞机航向的阳光照射角度;第四是因为隔窗拍照和座位狭小的制约,影像的清晰度、色彩还原、构图的限制……等等,一定要进行仔细的后期。下面第一张照片是我从三亚去浦东航班上拍摄的效果,主要是表现月亮和云彩。其他三张是我从北京去齐齐哈尔航班上拍摄的扎龙湿地。这四张照片均使用40~70mm镜头。
选择一个靠窗卫置,最好是机尾部位,镜头尽量贴近机窗的玻璃上,避免反光,也可以用偏振镜试试;其次选择较小的光圈,确保足够的景深;最后镜头的选择上尽量选择广角镜头或中焦镜头。
到此,以上就是小编对于飞机驾驶员视角摄影技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机驾驶员视角摄影技巧的2点解答对大家有用。
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