大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混动凯美瑞自动挡驾驶技巧的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混动凯美瑞自动挡驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
打入B档的目的是为了减小发动机的转速。适用于上下坡时。高速行驶时遇到红灯,下坡等需要减速时,打入B档可以增加发动机阻力达到减速的目的。同样上坡时,由于减小了发动机的转速而加大了推动力,适合于山路的上坡时用。
自动当轿车由于取消变速箱,其制动系统基本由刹车片完成,加大了刹车片损耗,且频繁使用导致刹车片过热存在安全隐患,为解决这一问题专门设计了“发动机制动”(B)挡。在时速50公里左右拨入B挡,不用踩刹车车辆会有明显的减速感觉;高速行驶时B挡减速感觉就不那么显著,紧急制动仍需刹车辅助。由于在使用B挡制动过程中车尾刹车灯并不开启,所以建议在高速公路行驶时尽量不要选用此挡,以免造成追尾事故;在山路下坡路况,B挡是最能发挥作用的时候
凯美瑞自动挡操作要确保挡位在在P档,踩着制动踏板,把挡位挂到D挡,松开制动踏板,车子就会缓慢移动,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。
凯美瑞自动挡怎么开
新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱,升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱(运动版配备了换挡拨片),最大输出功率达到135kW,最大扭矩达到235Nm;而2.0L排量的低端车型,仍将沿用现款车的动力总成。
新凯美瑞动力系统的升级可以说表现出了足够的诚意的。原本2.4L发动机+5AT变速箱的组合分别升级为了2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机具有双VVT-i进排气双可变气门正时技术,并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,根据不同转速可自动调整最佳进气量,兼顾了动力性能和油耗的表现。这款2.5L发动机的最大功率达到了135kw,最大扭矩为235Nm,相比老款的2.4L发动机,最大功率提升了10%,最大扭矩提升了5%,而据官方信息显示,油耗降低可达24%。
凯美瑞自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动,有的车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下:
凯美瑞起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
凯美瑞停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,否则易伤变速箱。
驾驶丰田凯美瑞自动挡的坏习惯:
R是倒档 D就是自动的向前开 D+-就是手动控制档位的前进和后退 P就是停车时就拔到的档位 N就是停车时间相对长一点的时候应该用得到,一般在红绿等,车子不用熄火的情况才用,踩着刹车又有制动对车的损耗会增加
凯美瑞自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动,有的车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下:
凯美瑞起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
凯美瑞停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火
凯美瑞停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,否则易伤变速箱。
驾驶丰田凯美瑞自动挡的坏习惯:
到此,以上就是小编对于混动凯美瑞自动挡驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于混动凯美瑞自动挡驾驶技巧的5点解答对大家有用。
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