大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于懂车险知识的人做啥兼职的问题,于是小编就整理了3个相关介绍懂车险知识的人做啥***的解答,让我们一起看看吧。
1、作为一名业务员,只有吃别人不能吃的苦,才能赚别人不能赚的钱;
2、对待地位低下的人不藐视、不冷落;对待有钱、有权、有势的人,不低三下四,降低自己的身份,对任何人都应该平等而热情,诚恳而坦率。说话时的口气不必咄咄逼人,但态度一定要诚恳而坚决;
3、一个优秀的营销员应储备专业的保险知识,以及由保险衍生出来的金融、法律、财税、医学等多方面的知识;
4、除了凭有竞争力的产品质量和价格外,就凭业务员的嘴怎么去说,怎样让自己的语言既有艺术性又有逻辑性;
5、为客户着想,站在客户的立场上,只有真正为客户利益而非为佣金着想的时候,客户才能得到满足。
之前代理公司利润只有两个点,一个是资金成本,一个是人力成本和办公成本。全靠业务量才可能挣钱。
三五年前还可以探讨探讨,现在银保监合并后出台新规定一个接一个,车险市场以后代理公司基本无生存空间。目前看还没有突破口,这是要灭了车险这个渠道的节奏。
如果是专职保险,还是进入保险公司比较好。***的话,平安出了有一个普通人可以***做的,但是只能卖平安保险,卖给自己保险是没有提成的。过程是保险代理人邀请你,然后你加入,然后考试,考试通过,然后提交你的***和毕业证,就可以成为保险代理人,成为保险代理人以后,3天内必须出一个单子,车险意外保险都可以。昨天刚加入,还不知道利润多大那。软件上写的 佣金=净保费X手续费比例各个公司的政策不同,结果也有所不一样
专做车险想赚钱机会很渺茫,原因有很多:
第一、财产险里面车险是大头,市场竞争特别激烈,市场上竞争主体又多销售渠道也多,网销、电销个个都给力,个人跑车险竞争力实在不强;
第二、目前车险销售费用是有监管的,之前市场上车险消费者被返利胃口喂大了,目前投入有限的情况下哪里还有多余的费用留给业务人员;
第三、车险已经经过多轮费改,整体保费已经下降了很多,这也直接影响了业务人员的收入,下阶段车险自主定价后费率还将下降,主基调是让利给车主,这样只会让业务人员的收入越来越低;
第三、保险行业里面也有靠产出量的电销渠道,做得好的收入也不错,但说实话工作强度和淘汰率都很高。我觉得如果保险靠电话卖的好的业务员,卖其他产品也有其话术优势。
最后我想说,专做车险赚钱不现实,***做做也行。另外车险出险概率很高,人家出了险还不得来找到你,最后变成吃力还不赚钱。
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