不同车速的驾驶技巧有哪些,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同车速的驾驶技巧有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不同车速的驾驶技巧有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车速度和档位怎么匹配最好？
2. 科三考试不能低头看档位和时速表，那么怎么判断档位与时速相匹配？

开车速度和档位怎么匹配最好？

档位的匹配除了与车速有关联外，还与路况和发动机转速有密不可分的联系，所以并不能单单依靠车速来变换档位。

描述中写到2档20迈，3档30迈，4档40迈，5档60迈这些对于水平路面而言是正确的。

另外对于水平路面来讲，最佳的换挡时发动机转速在1800到2000转之间最为合适。此时发动机输出动力、扭矩、输出轴，变速箱的输入轴、升档齿轮的速比之间是比较吻合的，能够提供更加平顺的换挡感受。同时对变速箱和发动机起到一定的保护作用。

而在上坡路或大负载行驶过程中，不能用我们常规的发动机转速和车速理念来进行换挡，需要适当较低时速和升高转速后再进行升档。

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很高兴回答这个问题，都说手动挡富有驾驶乐趣，最主要的原因就是挡位和速度的匹配具有很大的灵活性和主动性。而且通过不同匹配方式，可让车辆表现出不一样的性格，比如加速猛烈或者温柔节油。（档位更常用的应为“挡位”）

不同的车，挡位数量不一样，各挡位对应的速度范围不一样，一些车辆可以2挡破百，一些车辆可能2挡只能到四五十公里时速。有的车只有四挡，有的车比如货车有十多个挡，所以换挡和速度如何对应不能一概而论。

一般家用轿车手动挡通常为5挡，也有强调性能的车型会使用6挡变速箱。通常而言，在平路温和驾驶按照你所说的20km/h换2挡、30km/h换2挡、30km/h换3挡、40km/h换4挡……的方法操作方法可行，而且是最易记且常用的换挡习惯。

上坡或急加速，可以延后换挡，比如可以到30km/h换2挡、50km/h换3挡、70km/h甚至80km/h换4挡、100km/h甚至120换5挡都行。而下坡路段或者带挡滑行可使用略高的挡位，可以减少发动机牵阻力，获得更高的滑行速度和滑行距离。

另外说一句，其实换挡的目的是为了让发动机在最佳的工作转速，相同的速度下，不同的挡位会让发动机的转速不一样。一般而言，发动机转速在1800rpm-4000rpm是比较常用的状态，有比较大的力，也不至于太费油。在发动机不吃力的情况下，尽量高挡行驶可以省油。在发动机转速表指针不超过红线的情况下（为保护发动机），尽量低挡行驶可以得到更快加速响应。（一些赛车有超转指示灯，就是提示车手到转速到红线段了，让车手尽量发挥发动机动力）

手波：

1档：10km/h，2档_20km/h，3档：30km/h，4档：40km/h，5档：50km/h，6档：60km/h以上

在匝道最好不要挂6档，否则容易超速50%以上

在乡村道路：最多挂3档

起步：挂1档

车库：挂1档

学校：挂1档

高速、快速路：挂6档

限速30的道路：最高挂3档

自动波：

汽车1一2档通常为起步档，转速约为1500转/分左右。以后转入3一4档后適当进行调正。如果长期为2一3档行驶，引擎转速处于高位尚态，而且油耗增加、噪音、抖动、排气煙雾也大。所以老驶机在长途行驶中3一4档为適配。很少用5档位经常使用五档位会影响输出功率及扭拒。

同时正确处理现场路况繁忙情况，適当进行档位调节。既省油，车辆行驶稳定又安全。

只要车速不脱档！平顺就行！升降档的时候补点油门就可以了！大概也就是你说的那个车速！最省油的车速大概就是50到80的车速！不过城区内人多的地方！最安全的车速是40公里以内！因为40速度刹停距离大概是1.2米左右……60速度刹停距离大概就是5.5米左右了……80车速刹停距离大概就是25米左右了……我在城区遇见的类似鬼探头，闯红灯抢红灯的事情太多了……有的人就跟从地底下冒出来的一样！虽然车子有视野盲区！还好我注意力集中！车速慢！都能及时发现并刹停！我想说的是安全驾驶第一！

科三考试不能低头看档位和时速表，那么怎么判断档位与时速相匹配？

科目三考试，挡位和车速的匹配主要是根据车速判断，不可以低头看挡位，但是可以看仪表盘车速或者转速。

科三练习的过程中，可以通过转速判断升档时机，转速2000转为基准，达到2000rpm就升挡。

还通过车速判断挡位，车速一方面可以确认升挡时刻，一方面可以确认当前车速与挡位是否合理匹配。一般是起步15-20kph之后升二挡，30kph左右升三挡，40kph升四挡，50kph升五挡。科三驾驶中减速或者过弯一般常用的车速就在20-30kph左右，减速之后，快速扫一眼仪表盘的车速，***如是26kph以上就用3挡，如果是25kph以下就用2挡。

由于不能低头看挡位，换挡可能就容易出错，记住各挡的位置。正常空挡时，档把刚好处在3挡和4挡中间，直接向前推挡把就是3挡，向后就是4挡，对应1挡就是掰到最左边然后前推，2挡是最左边向后推，5挡是挡把掰到最右边向前推，考试车辆一般5个挡位，倒挡都是有特殊按键的，科三中不需要用到，注意不要触碰特殊按键。

挂挡时，为避免出错，不要过于追求快速，可以先到空挡然后根据车速把档杆掰到对应位置挂挡，减少出错的可能，注意是稍微慢点稳一些，不是磨叽，动作还是要干脆利落。

这个问题就是会的不难，难的[_a***_]。我考科三考了两次，第一次就是开着开着挂错档了一慌张就不管前方了低头看档把，把副驾驶的陪考老师吓死了直接一脚给我踩了个急刹车，没过。

首先说明开车看档位是考试不允许的，也是不安全的。车辆毕竟是在运动当中，你只要一低头看方向盘，手肯定会不自觉的有转动，这样车很有可能就会拐弯，万一翻到路下面，或者撞到什么是很危险的。

那么对于练车的或者新手驾驶员应该怎样在不看档把的情况下清楚的知道档位和转速是否匹配呢？

听发动机声音。发动机声音只要不是很大，不是那种嘶吼的声音，车辆也正常前进那就说明档位和转速是比较匹配的。这个时候如果你要换高档位，那你就深踩油门，当听到发动机嘶吼后迅速切换档位，然后适当调整油门深度直到发动机声音不再嘶吼，车辆也没有顿挫行驶平顺，这个时候就说明档位和转速又匹配上了。

看档位肯定是不可以的，我们这里直接零分；时速表短时间的偷瞄安全员多半也不会说，但原则上也是不允许的。那么，如何判断档位和时速表是否匹配？

首先，对考试车档位要熟悉，换档要熟练。五档考试不用，一到四档按照下面口诀多打几遍就熟悉了！

一档紧贴大腿向上挂，

二档也贴大腿向下拉。

三四两档先把空档找，

三档推上四档就拉下。

其次，是对车速的判断，个人经验主要从两方面来判断，一是发动机的声音，1500以上开始换档，（理论上发动机转速在2000-3000之间换档为最佳）；二是远处的路灯，围栏等静止物体。这两种情况都需要经验的积累总结，我们练车时可以先自己用耳朵和眼睛判断一下车速，再对照一下时速表看是否正确，多反复练习就慢慢的不用看时速表了。

最后，就是要熟悉换档的时机。即是“逢5加档逢0减档”，也就是：

15码换二档

25码换三档

到此，以上就是小编对于不同车速的驾驶技巧有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同车速的驾驶技巧有哪些的2点解答对大家有用。