手动自动挡汽车驾驶技巧,手动车自动挡怎么驾驶

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动自动挡汽车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动自动挡汽车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？
2. 考驾照练的是手动挡的车，开自动挡需要注意什么？

开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？

一般家庭用户基本都使用自动档汽车 尤其是家中主妇 而且车型基本都用的是SUV(空间大 可以带娃娃 还可以有很大空间装购买的物品) 这一现象不光是美国日本 几乎全世界都是这样(发达地区 -。- 中国不是这样 中国的家庭用车的种类那就多了去了)

不过在美国的单身男仕/警察(单身)/军队人员(单身)以及保有第二辆车的男仕(这类人家庭条件一般比较好 家庭用车基本都是太太/女友/父母使用)都喜欢开手动档汽车 在美国保有2辆或2辆以上汽车的家庭也至少有一辆车是手动档 具体原因除了喜欢手动档汽车的细腻操作感之外 还有很大的文化影响原因(比如有不少美国的70-80年代生人喜欢70-80年的野马跑车 7X年的雪弗兰等等)

PS:以上这些国家汽车的价格相对来说是很便宜的即使是新车 购买方式也很多种(-。

- 1000-2000美圆一辆的二手车在美国的二手车市场并不少见)不少一般/或较好家庭条件的美国青年都是在18岁左右拥有自己的第一辆车 而且多数都会选择手动档(基本都是二手车市场父母代购 品牌一般都是雪弗兰 野马 本田之类)

再PS:"上面有人说的什么手动档车都是低档货 越高档越自动这种谬论实在是不感苟同 难道真的是没见过那些动则10-30万美圆/欧圆的手动档(也有自动排挡功能)的汽车?(法拉利 兰博基尼 保时捷 阿尔法罗密欧 玛沙拉帝 阿斯顿马丁 莲花 美洲虎 野马-眼镜蛇 宝马Z系列M系列 奔驰SLK系列 一举一大把别说你没听说过)

家庭轿车本身就不属于高级汽车之列 针对的是大多数普通家庭定位就已经定的很明确了还扯什么高级 低级 简直不知所谓!"

再再PS:美国国内十分流行的"公路旅行"相信大家都听说过 这一人群的数目在美国不是一个小数目 而这一人群基本都是手动档汽车的忠实拥趸(你要是开自动档车子去 自己就不好意思进那圈子)

另外 美国的拖车党和所谓的"公路/马路骑士"人群基本也是这样!。

自动档的车怠速本身就很高，起步不用多给油 手动档多给油是为了加速并提高发动机转速，然后才能顺利加档， 自动挡的车前进档只有低速和高速两个档位， 基本不存在加档，高速档只有速度超过50或60才用的上， 所以为了省油，没有必要多给油。

考驾照练的是手动挡的车，开自动挡需要注意什么？

考C1照，买自动挡汽车很正常，也很普遍。

初学自动挡，主要分清PRND4个挡位的用法，P是停车，R是倒车，N是空挡，D是前进。记住这些之后，我们看一看汽车的常规动作如何配合挡位操作。

汽车起步的流程应该是：通电踩刹车，从P挡挂到N挡打火启动，然后松手刹，踩脚刹，把挡位挂到D挡，松刹车踩油门起步完成。如果是起步倒车，挂R挡用刹车控制车速，打好方向盘。

如果汽车是一键启动的，那么上车后，还是先踩脚刹，然后按一下一键启动键，就能点火。当要熄火时，再按一下就可以了。

自动挡在D挡下，加大油门就可以提速，但是遇到上坡，光靠D挡会缺乏动力，速度也慢。这个时候正确的做法是退到123挡或者S挡，帮汽车提提速。

如果在平地想提速更快，可以试试两脚油门法。具体来说，就是在加速到一定转速后，收一点油门，然后再踩油门车子就可以加速了。

原理也很简单，当你第一次踩油门后松开，行车电脑已捕获到了驾驶员超车的意图，变速箱于是会降挡，再踩油门时，已经减了挡，在这个转速上再踩油门，加速效果自然显著得多。来，我们再复习一次：深踩，回油，再踩。

考过了手动挡的车再去考自动挡会简单多了，但是很多司机认为自动挡挂空挡省油，其实是一个错误的观念，关于手动挡的档位使用要注意这三点：

1、不挂N档滑行，N档滑行不但不会省油还损害变速箱

2、被拖车的时候才要挂N挡，下坡路挂L挡低速挡

3、要在车停稳之后再挂P挡，否则会损害变速箱

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这个自动挡还是比较简单的，只不过因为进了D/S电脑加档速度比较快

还是需要注意的。

自动挡给人们生活带来了很大便利，堵车的时候确实省劲。

有的人说有驾照这都分不清？

事实上，新手时期分不清的人大有人在。如图所示，检索出来的新闻有数百页。

包括惨烈的轩逸撞女童案，也是新手实习期油门刹车分不清导致的。

倒霉的有[_a***_]教练 税务大厅 保险公司 售车的4S店 。。。。

数不胜数 。

给你们个口诀：

到此，以上就是小编对于手动自动挡汽车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动自动挡汽车驾驶技巧的2点解答对大家有用。