大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速路上驾驶车的技巧图片的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高速路上驾驶车的技巧图片的解答,让我们一起看看吧。
3、汽车行驶中不能任意变更车道,需要变更车道或者超越前车时,必须提前开启转向灯;
4、超车时只允许使用相邻的车道,超车后应当立即驶回行车道,车辆不得骑、压车道分界线行驶;
5、不得倒车、逆行,不准穿越中央分隔带掉头或者转弯,不得进行试车和驾驶教练车,不得在匝道上超车、停车;
6、行车间距为100米以上,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,最小距离不得少于50米。
1、在匝道上不要超车:有的匝道是一条车道,
有的匝道是多条车道,
而且多条车道的匝道会有一段距离是虚线,
但是在匝道上尽量不要超车,因为匝道都是弯道,有的弯度还比较大,如果超车速度高,离心力大,容易侧翻和刮碰。
2、并道前要提前打转向灯:
驶出高速公路: 在准备驶出高速公路,进入匝道时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。 在进入匝道之前,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。
在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。
驶入高速公路: 在准备驾驶车辆驶入高速公路时,先从匝道进入高速公路加速车道,然后打开左转向灯,尽快将车速提高到每小时60公里以上。
因为高速公路规定的最低时速为60公里,所有车辆必须在加速车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道。
注意仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机,行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道。
遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。
我先说说晚上长途高速最为危险的方面,其一是大货车!其二是疲劳困倦,其三是灯光路面。
先说说夜间高速如何与大货车和平相处!众所周知,大货没有不超载的,超载超高超宽等等,花样多了去了,就目前法制情况而言,你指望他们白天跑高速?那是不可能的,都是晚上跑,而且是整夜的跑,这样问题就来了,夜间高速超车,并道,一定要注意这些大家伙,前方超大货,提前150米开外就远光提醒,然后打超车灯靠近,注意这里说的是靠近,也就是超车前速度不能增加过快!目的是什么?是为了确认大货知道你要超车,一般情况下,大货发展左后方车辆要超车,行驶轨迹会更稳定,有的还会稍稍向右侧挪动一点点,在确认可安全超车状况以后,打左转向灯,匀速通过,这里有一点,大家千万要牢记,就是不确认前方大货是否发展自己的车,而又想超车的朋友,横向距离一定不要与大货拉得太远,绝对不要与大货并排行驶!道理很简单,大家要是有机会能坐进大货的驾驶室,看一眼后视镜就明白了,大货视野盲区很多,跟它并排,或者横向距离超过一米半,大货司机就很难发现你了!此时大货若有什么诸如变道等情况,后果不堪设想!另外,唠叨点题外话,高速上不要与大货斗气,新闻上曾报道过一伙小青年,因与大货斗气,跑人家前边急刹车去了……如今那一车青年的家人应该都从悲痛中走出来了……
夜间高速,很容易疲劳困倦,因为夜间视线单一,只能看着路面和道道白线,用不了多久,就会犯困,轻来轻去的困,通过音乐,透气,烟草,红牛等就能对抗,赶急路的人,只能把大货常用的方法移植过来了,有个必杀技,简单实用,那就是辣椒!这玩意哪都能弄到,困得不行,眼花缭乱的时候,来上一口,保你精神百倍!此法仅限极限状态下使用!最好是进服务区休息,小睡一会就有作用,行走江湖,安全还是要放在第一位的。
第三点,也是比较重要的一点,那就是路面和灯光!为什么说重要呢?给你一辆坦克,配上蜡烛一样的车灯,你敢上高速跑吗?路面也一样,操蛋的管理部门,只为[_a***_],天晓得哪里的路段会出现破损?灯光不行的,就别惦记夜间上高速了,路面要时刻盯住,注意有没有碎石子等杂物,如遇到,切不可急刹车或者重踩刹车,那样会爆胎的,缓缓刹车,安全变道,然后通过!部分路面还会出现人为的障碍物,具体是哪些地方,此处不便说出,自己百度即可。
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