长坡驾驶技巧-汽车上长坡时如何操作

本文目录一览：

• 1、手自一体如何开长下坡?长下坡自动挡正确做法
• 2、下长坡s档正确使用方法
• 3、新手开车下长坡的驾驶技巧
• 4、自动挡下长坡正确方法,自动挡车下坡怎么操作最好?
• 5、下长坡时自动行驶技巧
• 6、下长坡时控制车速的正确方法

手自一体如何开长下坡?长下坡自动挡正确做法

下长坡时，手自一体变速器绝对不能挂空档。最好的办法是通过档位来控制车辆的下坡速度。因为手自一体变速器可以为驾驶员选择挡位，所以可以将挡位调到低档位下坡。以 大众 的车型为例。

手自一体变速箱在下长坡的时候千万不能挂空挡滑行，最好的方法就是通过档位控制车辆下坡的速度。因为手自一体变速箱是可以给驾驶员选择档位的，所以可以将档位调至低速挡来下坡。

首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡，这样会对变速箱造成损伤。对于一般的长下坡（下坡距离在2km之内且坡度较小），只需将挡位挂至D挡，利用自动挡配合刹车就可以。

下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。

手自一体开长下坡首先要挂D档，然后利用自动挡配合刹车就能够慢慢下坡了，脚要放在刹车踏板上，以便随时进行制动。

下长坡s档正确使用方法

1、在驾驶汽车的过程中，切换S挡不需要踩下刹车踏板或者是减速。自动挡的D挡就是汽车的前进挡，这个挡位也是使用时间较长的，S挡是汽车上的运动模式。

2、方法一：挂入S档 这是最常用的办法，因为S档的换挡逻辑是升档滞、降档积极，所以利用S档可以有效规避陡坡无限升档的问题。

3、汽车在行进过程中，直接将档把推入S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。

新手开车下长坡的驾驶技巧

1、下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

2、控制车速时，用挡位代替部分制动，尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔用刹车，下坡时不要踩刹车以保护刹车片。在车辆启动前，千万不要忘记松开手刹。

3、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。■下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。■下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

4、及时减速 想必有部分车主看到这四个字后露出不以为意的笑。的确，及时减速这四个字很常见，可以说是下坡基本要求。但是在日常生活中，还是会有不少司机做不到这一要求。

自动挡下长坡正确方法,自动挡车下坡怎么操作最好?

自动挡下长坡的操作方法是：提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡***用点刹；用挂L挡踩刹车下坡。自动挡下长坡的注意事项是：不要空挡滑行；提先降低车速；不可猛打方向盘。

自动挡下长坡的操作方法有提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡***用点刹以及用挂L挡踩刹车下坡。其实自动挡汽车在下长坡时，应该怎么操作也是分具体情况的，通常坡的陡缓、长短不一样，那么操作也会不一样的。

车基本上都是自动挡，这也是一种趋势，毕竟事物总是往更智能化、科技化方向发展。自动挡相对于手动挡，驾驶起来更容易上手，即便是新手车主，上车后只要大致教一下档位的使用，基本就能把车开起来。

现在市面上的汽车，无非就是自动档和手动档汽车，两者相比较的话，还是有些差别的。

档位越低，启动机构的功率越大，这也很好理解。档位越低，发动机的扭矩放大越大。为什么汽车一档最有活力？因为一档扭矩放大倍数最大。同理，发动机产生的阻力也会被放大，档位越低，阻力放大越大。

自动挡汽车挂D挡的时候有个特性。 那就是在遇到下坡的时候即便是你不踩油门也会越溜越快，除非你及时踩刹车，不人只要坡度够大够长能溜到你怀疑人生。

下长坡时自动行驶技巧

1、如果是比较缓的坡道，车主可以将车辆的档位，挂在D档位上，然后一边踩刹车，一边驾驶车辆下坡即可，注意控制车辆的速度。 如果是比较急的坡道，那么就不能使用车辆的D档，踩刹车下坡了，因为这样操作，会让车辆的刹车踏板过热，影响车辆的刹车性能。

2、自动挡下长坡的操作方法是：提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡***用点刹；用挂L挡踩刹车下坡。自动挡下长坡的注意事项是：不要空挡滑行；提先降低车速；不可猛打方向盘。

3、在坡顶要提前刹车、减速。挂入L模式，L模式一定要在汽车低速时挂入，否则会对变速箱和发动机产生较大的冲击，在下坡整个过程中辅助刹车控制车速。

下长坡时控制车速的正确方法

下坡时不能空挡滑行，也不能踩下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的，只有挂低速挡，利用发动机牵阻制动是正确的。

提前减速：开始下坡前，提前减速，根据道路情况，预留减速距离，将车速降低至最低限度。控制加速度：下坡时，要控制加速度，避免加速过快来增大车速和重力对车身的影响，同时覆盖制动以减小损耗。

长下坡路段时正确控制车速的方法如下：长下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。

长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动，我们需要降低变速箱档位，不踩油门，降低发动机转速。

长下坡路段控制车速最安全的方法如下：下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。

下长坡时，除了刹车制动以外，有效的***方法如下：利用发动机制动：在下坡时，将挡杆换到低挡位，利用发动机的阻力来减速。