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大家都知道拖车钩的诞生目的非常单纯,就是用于拖车,解救一些被困的车辆。但是现在很多人把自己的车辆装上拖车钩
从此,拖车钩就变成了"流氓钩",开始臭名昭著。
很多交通事故因为拖车钩导致后车损伤加重,偏偏基本上责任都是后车的。
正常行驶车辆,前车如没有突然占道驾驶,后车跟随太近造成追尾,也是后车责任。如果前车突然变道驾驶,造成并入车道时的后方面车辆追尾,这种情况,才是前车责任。
回归主题,汽车即使私自加装拖车钩,也是属于非法改装,因此交警会另行对非法改装上路的车辆进行罚款。而交通管理规定已说明,汽车未保持安全车距,造成汽车发生追尾事故,是后车责任,原因是后车未保持安全距离。
因此在道德和法律上,两者不能混为一谈,虽然对方私自加装拖车钩,造成车辆追尾,汽车损坏特别严重,在道德上指责对方不厚道,情有可原。但是,以法律分析,前车在交通事故上并没有任何的过错,即使车辆是非法改装,也仅是按不合法使用车辆处罚。
很高兴为大家回答这个问题。
开车在路上,你可能会发现,一些车后面装了“拖车钩”,不过在网上,不少人却把拖车钩称之为“流氓钩”!这是为什么呢?
拖车钩,顾名思义,就是在车辆拖拽时,用来连接车辆的。
拖车钩一般有两种,一种位于车头,是在车辆故障的时候,方便故障车辆被救援车辆牵引;另一种则是位于车尾,一般安装在车辆后防撞梁上,通常是SUV、货车、皮卡等扭矩比较大的车辆用于拖拽其它车辆或设备。
它在国外十分常见,但到了国内却变了味,一些车主加装拖车钩只是把它当作防止后车追尾的“神器”。由于其材质坚硬,一旦发生追尾事故,极易导致后车前保险杠受损程度惨不忍睹,维修费用高昂。
根据国家的相关规定,自行安装的拖车钩是不允许突出车体以外的。
根据《道路交通安全法》的规定,擅自改装机动车结构、构造和特征的,属于违法行为。擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或500元以下的罚款。
有些车的拖车钩是原装配套的,但如果前车是非法加装的,那么,一旦发生追尾,造成的损失是否还应该由后车全部承担呢?
交通规定已说明,如果驾驶员遇到这种情况的话,依然是后车负全责的,毕竟前车是处于正常行驶状态,是因为后车没有保持安全行车距离才会造成追尾事故,因此理应是后车负全责的,原因是没有控制好汽车距离。
把拖车钩比作流氓钩恰恰说明了我们汽车相关法规在这方面不够健全,仍然有很多模糊的地方。乘用车的拖车钩谁都知道是用来拖房车、携带运载摩托、ATV、UTV或小型船只的。
在我们国家对乘用车拖车有明确的相关法律规定,比如拖拽700公斤以下的小拖车是不需要备案,只要不遮挡号牌,拖车尾部刹车转向灯光齐全就可以,上高速也是按照拖拽车辆的标准来收费。具体法规大家可以网上查到,这里就不赘述了,总之法规有明确规定那么拖车是合法的。
但对于出厂车辆没有安装拖车钩的车型,国内的法规上来解释,自己装了拖车钩就属于是非法改装,验车是不予以审核通过的。从这里就能看出和容许拖车是有相矛盾的地方,难不成我用胶水把拖车粘在车尾吗。
关键的问题在于对拖车钩的规格和使用上缺少相关的法律约束和解释。完全可以制定相关更完善的法律,比如外露拖车钩只可以在拖车时使用,现在有很多拖车钩的形式是可以快拆后面的脱钩,在不拖车的时候必须将拖车钩取下,否则按照违章来处理。如果违章使用拖车钩即便在被追尾的情况下也要承担一定的责任,毕竟因为违规使用拖车钩导致了后车车损加大。
其实法律只需要在这方面进行一下细化就完全可以解除拖车钩=流氓钩这个概念,相信大多数车主使用拖车钩的目的也没那么邪恶和阴暗,更多还需要有明确的法律规定供大家遵守,验车也确实没有必要认定安装了拖车钩就是非法改装,不予年审。毕竟国家交通法规都明文规定了私家车是可以按规定拖挂房车和拖车的。
其实这种"拖车钩"虽然说功能单一,真到了应用时侯是很有效果的。但是从美观设计上还是有不足的地方,完全可以设计在车底盘下或设计在"原处"应凹进去为美,在那支出来的确有碍观瞻显得有些"野蛮"。原装的也就那样了,后装的完全是有"自保"的嫌疑,防止后车追尾造成更大伤害,毕竟利用其功能的时侯少之又少,“不伦不类”了。
汽车拖车钩目前没有针对性的规定,所谓法无禁止则允许所以可以确定是不违法的,至于是否是“流氓钩”则要看是否以“流氓思维”去理解。
首先说明拖车钩为什么不违法:
1、《机动车登记规定》中说明小微型汽车允许加装前后防撞装置,对防撞装置没有具体分类,拖车钩/梁则可以属于这一类加装件。
2、《道路交通安全法》第16条规定不允许改动机动车结构、构造和明显特征,加装拖车钩没有改变明显特征影响车辆品牌和型号的识别所以不违法,其次构造的变化被【登记规定】允许所以也不违法。
3、《道路交通安全法》第56条第二款规定,小型载客汽车允许牵引旅居挂车或总质量<700KG的挂车,普通汽车被允许牵引拖车自然要会被允许存在拖车结构,所以拖车钩再次本印证是合法的。
所以拖车钩的身份不需要质疑,至少目前还没有明确规定不允许使用,无非是在年检的时候因为车身长度与登记长度有误差需要拆除,而拖车钩一般都是快拆结构或者螺栓固定,拆除是非常简单的。
拖车钩的主要作用是用来救援拖拽车辆,比如虎头钩;其次有方扣快插功能可以扩展的多功能组合拖车结构,可以安装拖车球拖拽房车或能登记上牌的拖挂,也可以使用扩展行李架或同样使用虎头钩。这些功能主要是用在户外用车或自驾旅行,并没有危害到其他车辆的利益。
所以流氓钩的称呼也就不成立了,日常用车中车辆同步行驶只要保证足够的安全距离是不会导致追尾事故发生的,两车之间的安全距离也绝不是拖车钩伸出车体的一二十公分;那么追尾到有拖车钩的车辆责任完全在于后车,拖车钩不是为了让后车瞄准的,追尾别人的车子导致自己车辆损坏难道要怨别人的车子太硬吗?那么某些车系的纸皮车追尾大货车是否要怨大货车有被强制要求安装的防撞梁吗?
拖车钩是否属于“流氓钩”完全取决于自己是否用流氓思维去判断,管好自己的脚比关注拖车钩更能保证安全,用车的方式不同、别用自己的标准去判断别人。
到此,以上就是小编对于车险知识文案夏天主题绘画的问题就介绍到这了,希望介绍关于车险知识文案夏天主题绘画的1点解答对大家有用。
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