汽车手动挡驾驶小技巧,汽车手动挡驾驶小技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车手动挡驾驶小技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车手动挡驾驶小技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡小货车驾驶技巧？
2. 手动档城市公交车驾驶技巧？

手动挡小货车驾驶技巧？

要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2.

要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3.

要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4.

车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，

手动档城市公交车驾驶技巧？

　　开车加减挡的技巧：

　　1、开车加减挡口诀：

　　一档起步，二档走路，20码以上3档，30码以上4档，40码以上5档。

　　2、开车加减挡换挡注意：

　　锻炼起步最好的方法就是不用油门，用怠速起步，慢慢的松离合，等你可以光用离合起步在加入油门，换档不稳是因为你油门和离合不同步造成的，在换档的同步，同步迅速的踩下离合松开油门，换完档在松开离合踩下油门。从1档到5档的换档方法都是一样的。

建议注意几点：

-- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

-- 2.公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。

-- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

-- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

-- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。

到此，以上就是小编对于汽车手动挡驾驶小技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车手动挡驾驶小技巧的2点解答对大家有用。