知识产权和车险哪个好做,知识产权和车险哪个好做一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于知识产权和车险哪个好做的问题，于是小编就整理了3个相关介绍知识产权和车险哪个好做的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车评估师和车险查勘员相比哪个前景好些？
2. 过了户的车保险怎么那么贵？
3. 30万左右的车子，是选择“鸡头“好，还是”凤尾“好？

二手车评估师和车险查勘员相比哪个前景好些？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

鉴定评估师与保险公司的查勘员是两个不同工作性质的岗位。鉴定评估师需要前面了解车辆结构工作原理，主要对结构件、加强件、及覆盖件的修复后进行判断。

而保险公司的查勘员主要是区分真***现场，汽车配件的成本价格及维修的工时成本为保险理赔提供担保。这种工作性质是不确定的只要有任务随时都要出去查勘现场。

而汽车鉴定评估师是相对比较安稳。如果从收入方面来看汽车鉴定评估师薪资待遇比保险查勘员收入更高一些。但是要求技术和经验更高。至于那个更有发展前景这是根据个人喜好和需求进行选择，俗话说革命分工各不同，平凡岗位做出不平凡业绩。

以上是我个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助你，后续需要了解更多汽车方面的知识关注我或私信我即可，我都会一一回复大家，谢谢🙏

二手车评估师前景好一些。我国是全球汽车产销第一大国,随着汽车数量的增加，每年要进行鉴定估价的二手车也越来越多，因此汽车二手车评估师就成了时代催生的新职业，成为市场的“宠儿”，其应用场景也不再仅仅局限于二手车交易公司，纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易中都会出现汽车二手车评估师的身影。二手车评估师前景好，技术含量也高些！

你好，相比较下来，我个人觉得二手车评估师相对来说好一点。

大多数人其实对车都不是很了解，再加上现在是信息时代，包括我们平台也有很多的原创作者他们就在传播二手车的知识，这样你线上线下都可以做。也比较自由。

以上是我个人的理解。仅供参考。

二手车评估师与车险查勘员都是伴随着我国汽车工业的发展，而不断发展壮大的职业，他们对当前汽车行业发展息息相关，依存度高，随着我国步入世界汽车生产和消费大国行列，两个伴生的行业前景都是不错的！据数据显示，目前我国汽车保有量达到2.2亿辆，它的增长已经超出了道路发展的速度，道路拥堵、人车混行，使报险出险的几率大大增加，在车路矛盾短期难以解决的情况下，行业发展的基本面还是不错的。对于二手车市场来讲，随着人民生活水平的提高，对汽车性能功能的要求也越来越高，又刚好进入五年的换车高峰期，还有国家对汽车环保排放标准的限制，使二手车市场潜力巨大。但在两个行业前景都很广阔的前提下，车险勘查员相对专业技术要求不太高、入行门槛较低，再加上国内外车险市场竞争激烈，工作稳定性和收入会受到一定的影响。而二手车评估师相对专业性较强、入行门槛高，以及国内二手车市场相对不够规范，***收入较多，在水深的二手车市场中游刃有余，但是有句话说：“人各有志”，要是让我说就是你喜欢的就是好！

过了户的车保险怎么那么贵？

1、因素非常简单,车子过户后,买车人所在人的命名就改变了；2、有的人还会把车牌号也变更了,如果再去缴付保险的话；3、就需要按初次缴付汽车保险来购买保险了。

产权转让车险之所以贵，是因为对于新车来说，二手车的二手车交易的相对性大大降低。一旦发生***，损失会比新车更大。按照保费的计算规则，二手车的保费可以更高，二手车的价格也会危及保费问题。车险价格高，主要是因为汽车过户的保险种类多。其实根据有经验的二手车买家了解，过户车的保险比其他车贵一点。因素很简单。汽车转让后，买方所在地的名称会发生变化。当然也有人会换车牌号。如果他们再次支付保险，他们将需要根据汽车保险的首次付款购买保险。如果他们在汽车保险公司交了保险，汽车保险的数量就少了。

30万左右的车子，是选择“鸡头“好，还是”凤尾“好？

沃尔沃s60l啊，30万买智驭，要动力有动力，要安全有安全，要环保有环保，要乘坐空间有乘坐空间，音响也不错，除了没备胎和后备箱380l以外没啥短板，沃尔沃的品牌低调但不差。

其实汽车作为一个消耗品，更多是为我们生活来服务，同时随着现在生活水平的不断提高，很多人购买汽车不仅仅是为了最初的代步，舒适的需求，配置的需求，面子的需求也同样在购车的考虑之中。三十万左右价格其实可以购买到很多中级车的高配版本车型，比如的迈腾，凯美瑞等，但同样随着市场终端优惠力度的加大，很多中大型车的价格也投下探到了三十万左右，比如辉昂，现款奥迪A6L，凯迪拉克XTS等。配置方面中型车的旗舰车型会更占优势，作为旗舰版在很多安全舒适性配置方面也大多是一应俱全，而中大型车入门款配置相比来说并没有优势，配置也仅仅是够用，但会缺失很多舒适性，科技性配置。最后不得不说的就是我们常说的面子问题，国内很多人购车消费观念依然是大是第一要务，同时外观设计大气，有面子，这方面无疑中大型车会做的更好，毕竟中大型车普遍都是偏行政的定位，而中级车则是更多兼顾家庭使用。具体选鸡头还是凤尾可以说每个人的看法都不相同，更多还是需要结合自身的用车需求来决定。如果主要是家庭使用，更讲究实用性，舒适性，那中型车的旗舰车型会是更好的选择，如果有一定的商务用途同时兼顾家庭使用，那中大型车的入门款车型也同样可以选择。

很大程度来说三十万也是很多人购车的一个分水岭，现在整体汽车的价格都是往下走，很多车型更是通过定位调整售价直接拉低，三十万左右既可以够到中大型车的入门级车型，也同时能买到中级车的高配版本，很多消费者也会在其中产生纠结，那我们今天就来说说这个价格到底怎么选更好。

其实汽车作为一个消耗品，更多是为我们生活来服务，同时随着现在生活水平的不断提高，很多人购买汽车不仅仅是为了最初的代步，舒适的需求，配置的需求，面子的需求也同样在购车的考虑之中。

三十万左右价格其实可以购买到很多中级车的高配版本车型，比如的迈腾，凯美瑞等，但同样随着市场终端优惠力度的加大，很多中大型车的价格也投下探到了三十万左右，比如辉昂，现款奥迪A6L，凯迪拉克XTS等。

我们先从定位外观说起，定位势必中大型车的定位更高，同时在车身尺寸以及车内空间方面也更占优势，但中级车的空间也是完全够用的水平。

配置方面中型车的旗舰车型会更占优势，作为旗舰版在很多安全舒适性配置方面也大多是一应俱全，而中大型车入门款配置相比来说并没有优势，配置也仅仅是够用，但会缺失很多舒适性，科技性配置。

最后不得不说的就是我们常说的面子问题，国内很多人购车消费观念依然是大是第一要务，同时外观设计大气，有面子，这方面无疑中大型车会做的更好，毕竟中大型车普遍都是偏行政的定位，而中级车则是更多兼顾家庭使用。

具体选鸡头还是凤尾可以说每个人的看法都不相同，更多还是需要结合自身的用车需求来决定。如果主要是家庭使用，更讲究实用性，舒适性，那中型车的旗舰车型会是更好的选择，如果有一定的商务用途同时兼顾家庭使用，那中大型车的入门款车型也同样可以选择。

大家三十万左右会选择鸡头还是凤尾？会选择哪款车型？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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30万左右的车子，是选择“鸡头“好，还是”凤尾“好？我觉得“鸡头”好！

你这个价位，我个人觉得你适合入手[_a***_]VELITE 5，这是我自己的一款梦想车型！很多人都有一个跑车梦，都想体验电影中才有的“速度与***”！梦想照进现实，别克VELITE 5可以帮你圆梦！

我特别喜欢别克的三***头车标，感觉特别漂亮；也特别喜欢别克车直瀑式进气格栅，给人一种特别大气的感觉；而别克VELITE 5压低的造型及线条，特别和跑车相似！如果你见到它，我相信你一定会有一种相识恨晚的感觉！

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30万，你就可以选择“鸡头”的别克VELITE 5，又何必去选择“凤尾”，像奥迪A4呢？！你说呢？

到此，以上就是小编对于知识产权和车险哪个好做的问题就介绍到这了，希望介绍关于知识产权和车险哪个好做的3点解答对大家有用。